Ma mini 1000 de 1988

hé non ce n'est pas revenu et je ne passe pas par le carrossier, je vois direct avec le peintre

Ensuite oui je vais essayer de faire retoucher mes gaafe sur le coté

bon c'est vite baché car ce n'est pas la peinture qui a joué mais ce qu'il y a dessous ( et je dois avouer que je dois y etre pour quelques chose...)

En fait là où ca merde c'est l'endroit où mon beau pere et moi avions travaillé quand j'ai eu la mini ( poncage, rustol, mastic et peinture en bombe)

Le carrossier n'a pas du bien preparé la voiture à cet endroit et avec la chaleur ca a du bouger quant le joint s'est dilaté ( enfin c'est mon explication parceque coté pro à part " c'est pas la peinture donc on prend pas en charge" j'ai rien eu.

Par contre comme ca ne devrai pas bougé et que malheureusement por moi je suis lassé de cette histoire je laisse choir.

En tout cas j'ai eu ma peinture, je fais mes retouches dimanche et j'ai recu mes stickers, ils sont déjà posés

Donc on va bientot avoir de jolies photos!!!

bon comme l'a demandé minisyl voilà les photos AVANT retouche peinture :










Les petites retouches peinture sont en cours mais je pense que ce type de peinture est tres longue a secher et je pense aussi qu'elle doit prendre sa teinte definitive qu'une fois seche car là elle me semble plus clair.


Sinon pour estomper la retouche vous me conseiller de :

efface rayure + polish
poncage à l'eau tres fin + polish ?

Ca fait pas un paté mais je voudrait que ce soit le plus discret possible

tres joli logo

Très jolie!!! Pour la peinture, c'est normal que ca soit un peu plus clair au début tant que ce n'est pas vraiment sec. Attends un moment avant d'essayer d'attenuer car des fois ca s'estompe tout seul. Et en plus, n'oublie pas de vernir tes retouches avant de mettre de l'efface rayures car autrement tout partira (la blonde l'a fait !!!)

quel vernis tu prends et où je peux trouver ca ?

T'as le choix: ou un vernis spécial carrosserie que tu trouves dans tous les magasins auto (style norauto) mais qui est vendu en gros flacon et relativement cher, soit quand tu as des mini retouches comme les tiennes un peu de vernis incolore pour les ongles (que tu piques subrepticement à ta femme!)...et ce n'est pas qu'un truc de blonde car les carrossiers le font souvent car c'est facile à appliquer et ca ne laisse pas d'epaisseur

ca craint pr ta peinture
par ocntre tes sitikers st superbe j adore

Donc si je fais le bilan dans ma caisse à outil il me faut :

du dissolvant sans ecetone
du vernis à ongle incolore



Je veux bien que la mini ait le reputation d'etre une voiture citadine pour femme mais là

Bon ce soir je vais acheter du vernis incolore alors...

Si t'es pas pressé (il ne devrait pas pleuvoir au point d'enlever ta peinture !!) je t'amène le vernis incolore à Foch en Aout vu que j'en ai toujours avec moi car je me fais aussi les ongles avec!!!!!

bah normalement je ne suis pas pressé.

Il faut la voiture nickel pour le vendredi 26 aout ( donc il faut que j'ai changer le pare brise d'ici là) car titine est de mariage !!!

Sinon je vais fureter ce soir dans la reserve de vernis de Mme. De toute maniere je laisse bien la peinture secher pendant 2 ou 3 jours avant d'appliquer le vernis histoire d'etre sûr

Oui...et en plus si tu te loupes sur ta retouche au vernis...tu peux toujours tout enlever au dissolvant!!

Ras le bol de cette peinture !!!!!


Je fais mes retouches plutot corectmeent et suis assez content du resultat.

3 jours apres je constate que le ton est legerement plus clair mais bon faut avoir le nez dessus.

Aujourd'hui mon pere me ramene du vernis auto ( c'est vendu avec les retouche chez autobac ou norauteau) pour que je protege ma peinture avant le lavage/lustrage eventuel le 15 avant fosh et mon depart en vacance

mais c'etait sans compter sur une nouvelle merde : la peinture au bout de 3 jour devrait etre seche non ? Et bien il semblerai que le vernis appliqué au pinceau la dilue tout de même !!!

Du coup ca fait paté moche !!!!

Bon je laisse secher et je passerai un coup de polish renovateur dessus histoire de voir si ca tiens et si ca attenue le paté.

Au pire ca virera le tout ou je passerai un coup de disolvant leger ( j'ai déjà du le faire car je m'etait raté sur une retouche.... vous connaissez l'histoire du c*n qui eternue en repeignant ? )

Hé minisyl, j'adore ton nouvel avatar....

et pour etre honnete je te preparais un truc dans ce genre....j'avais juste prevu de rajouter le pedoncule vert sur le toit !!!

Après, le soucis, c'est que tu utilises des produits qui ne sont peut etre pas fait pour être utilisés ensemble .....

j'ai deja fait ca sur une peinture pour un coffre que j'ai du reprendre car ca cloquait de partout ....

sans doute en effet donc a part trouver un stylo retouche de la teinte de la mini et qui est compatible avec le vernis, j'ai pas 36000 solutions....

Ou j'ai du bol et ca fini par se solidifier et avec un leger abrasif je rattrape le coup... a voir...



PS : j'ai melangé l'avatar de Minisyl avec la bidouille que je lui preparait

ca donne ca :

sebguill a écrit:

sans doute en effet donc a part trouver un stylo retouche de la teinte de la mini et qui est compatible avec le vernis, j'ai pas 36000 solutions....

Ou j'ai du bol et ca fini par se solidifier et avec un leger abrasif je rattrape le coup... a voir...



PS : j'ai melangé l'avatar de Minisyl avec la bidouille que je lui preparait

ca donne ca :

J'adore l'avatar C adopté!!! Muchas gracias.

Par contre, je t'avais dit que le vernis à ongles était mieux que le vernis auto car ca dilue moins et ca sèche immediatement (enfin 1mn). Enfin, j'espère que ca va s'arranger car ta mini est très sympa avec sa peinture neuve et ses autocollants

Heureux que l'avatar te plaise


Par contre pour le vernis, j'avais dejà devalisé la trousse de Mme et j'avais eu le même resultat, du coup disolvant et j'ai tout refait


Là j'ai passé un coup leger de disolvant, le surplus de vernis a l'air d'etre partis et la peinture resté

J'ai polishé puis lustré et la marque au dessus de mon phare est à peine visible.

Par contre les rayures que j'ai faites sur le coté elles sont plus visible.

Je remtrai peut etre une legere couche de vernis histoire de mieux proteger mais tout compte fait je m'en sort pas si mal

Ouf, peut etre que la poisse a fini par se lasser et decidé d'aller voir ailleurs!!! Tant mieux!!

elle est vraiment jolie cette petite 1000 ! bravo

heu pas aujourd'hui, hier j'ai fait 100 borne de nuit et j'ai un cimetiere à insecte en guise d'avant...




Sinon j'ai encore decouvert une connerie du carrossier

Goudron et plumes pour ton carrossier !!!!

tu ne nous le conseilles pas ton carrosier

tu avais bien mis du durcisseur dans ta peinture et bien dosé l'ensemble? car au bout de trois jours, même de la peinture à l'eau (si c'en était) serait déja séche.

heu non pas de durisseur... je savait même pas qu'il en falait

mais j'ai eu la surprise (encore) de ne plus avoir de clignotant AVG samedi dernier... La cause ?

Apres recherche il semblerai que mon cher carrossier ait mal repassé le fil d'alimentation et celui ci a du frotter quelque part ( je pense contre le courroie) et s'est retrouvé sectionné !!!

Va falloir que je bidouillle ca mais là pas trop de temps a cause de travaux dans la maison et les preparatifs pour le depart en vacances samedi matin

Donc ma venu vendredi est tres compromise

bon cable refait, clignotant OK mais surprise : plus de warning...

Bon comme il n'y a plus de plafonier non plus j'opte pour le fusible : GAGNE

J'en profite pour changer le fusible de l'antibrouillard AR mais là pas de bol, ca ne change rien, même l'interupteur ne s'allume pas... et le fusible est toujours OK

Retour de congé et hop on rebricole (un peu).

au programme :

- remplacement du pare brise ( normalement ce soir avec Mootz)
- Pose d'un klaxon additionnel pour faire du bruit au mariage à la fin du mois
- Vidange, remplacement filtre à air, filtre à huile, bougies ( histoire d'etre tranquille de ce coté)

A venir remplacement des armortisseur. A ce sujet, il semblerai que chez Oscaro ils aient du matos pour nos mini.

vu mon budget j'opterai pour ca :

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-kyb-342002-546392-10005-p
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-kyb-342001-546390-10004-p

Votre avis ?


Sinon j'ai retrouvé des photos que mon "carrossier" avait prise pendant ses travaux :

Klaxon posé !!!!

Je vais pouvoir faire du bruit sans 2 semaines !!!!!

Ayé !!!

Pare brise changé mais on en a ch..é !!!


Tout a été galère :

la pose du joint, au premier essais il paraissait trop long de 20 cm au moins donc on recommence en forcant bien partout, ca passe.


La pose du pare brise a bien duré plus d'une heure, on bataillait cm par cm pour le placer.

Arrive le moment de la pose du jonc que l'on pense tranquille vu que j'avais pris de la bonne graisse verte sauf que... le joint du pare brise etait tellement serré que je ne pouvait pas passez ma graisse et hors de question de tout ressortir ! Ensuite l'outil pour le jonc n'arretait pas de tourner. Au bout de 30 min et de 5 Cm de jonc posé on laisse tomber, je decide d'aller acheter un nouvel outil chez D....h demain ou jeudi.

Sauf qu'apres le depart de Mootz ( que je remercie car il est courageux d'etre venu se faire ch... comme ca) je decide d'essayer un truc : a l'aide d'une petite seringue, j'injecte du liquide vaisselle dans le joint et arrose copieusement le joint de liquide egalement et je retente ma chance : ca marche !
Du coup je ne laisse pas tomber et je dois avancer l'outil, placer le jonc qu'a la facheuse tendance à vriller et ajouter du liquide vaisselle au fur et à mesure.
Au bout d'1 heure le jonc est posé !!!

Je suis naze et j'ai tres mal au mains ( ca n'arrange pas mon eczema tout ca) donc aller dodo !