Neo-Mini : Mini Raid

puré quand je voi le boulot sur la caisse je me dit que tu aurais du trouvé une caisse nue en meilleur et méme avec la cg je suis sure que sa ne t'aurais pas couté aussi chère que les pièces de carrosserie neuve


+a

j'ai chercher pendant un bon mois, mais rien dans mes cordes...

Pour les pièces de carrosserie nous avons notre partenaire qui pratique pour nous (et rien que nous) des supers tarifs!!

Donc niveau prix ça peut aller.




Ah oui, j'oubliais, le nez entier va sauter, je vais sacrifier une de mes caisse et dans ce cas un flip front tôle très discret sera fait.

moué en 3 jour j'ai trouvé une caisse nue a 100€ sans cg et stef en a trouvé une a 300€ sans moteur mé avec cg a 300€ et elle son nikelle même les bas de caisse bon c sur tu ne vas pas lres trouvé a 500m de chez toi mais bon faus faire le calcule


+a

j'ai plus cherché sur le coincoin mais pas fait de demande sur les forum ou alors en privé.

si il faut aller la chercher loin je me débrouille toujours

Aller un petit montage rapide sur la galerie.
Les couleurs sont un peut fantaisiste pour la galerie.

Nickel ta gallerie !

Tu pourras utilement t'en servir si on fait une ballade l'an prochain sur les plages du débarquement

Je serais sans le thème on dira.

En tout cas, courage pour tes travaux sur la caisse, tu es bien courageux !

Merci bien, c'est un plaisir pour moi!! ce qui ai moins plaisant ce sont les achats c'est comme tout.

sinon je t'attend à la maison... pas ce week (je risque de ramené le break)

bon courage pour réaliser ce projet, il t'en faut autant que de la patience .....

super taf et tres jolie galerie

Mais c'est militaire ça !!!!

bin oui, tu vois pourquoi je te demande des sièges ainsi...

neo-mini a écrit:

Merci bien, c'est un plaisir pour moi!! ce qui ai moins plaisant ce sont les achats c'est comme tout.

sinon je t'attend à la maison... pas ce week (je risque de ramené le break)

OK c'est noté !! merci

De toutes façons ce w e c'est musique intégrale pour moi : cf mon concert pour les restos du coeur a Vaux le vicomte dimanche 13 à 16 H (cf mon annonce dans la rubrique défouloire) !

Bon w e à tous.

c'est la reprise.


Le fond de coffre et la banquette sont soudé, cette pièce est une héritage, alors soit la mini à bougé un peut ou pour une autre raison mais faut jouer de la contrainte parfois.

Une soudure bien pénétrante






Et puis je me suis énervé ...


Sous les pavés la merde, j'avais des doutes bien fondé quand au dessous d'une aile.




Les étapes suivantes sera un petit sablage des parties rouillé, traitement actif, traitement à long terme ensuite.
Masticage à carrosserie aux raccords.

un taf de ........malade

cool ca avance

ça avance ça avance mais faut que je me magne le cul!!

Demain je récupère la face avant + aile d'une autre caisse, je vais me marrer à dépointé entre la baie de pare brise et les ailes...

Bon courage et vive la section restauration

Les ailes non pas trop pris lors du "démontage" mais la baie de pare brise un peut plus.

Cette face avant est très propre, restera à faire demain un montage correcte sur la mini en version amovible...

c est bête avt de remettre ta face avt tu aurait du traiter cette rouille qu' on voit à moins tu compte la faire

miniwomen a écrit:

c est bête avt de remettre ta face avt tu aurait du traiter cette rouille qu' on voit à moins tu compte la faire

tu chipote!!! tu pas du boulot toi?

je le fais en flip front tôle, donc là j'aligne tout est quand ça va être le moment peut avant la peinture je traiterais. d 'ailleurs j'ai dégrossis déjà.

Plusieurs petites bricoles, des rustines de faite et autre...

Sinon, bonne avancé du flip.

Un bon ajustage des ailes sur la baie de pare brise.


Après avoir acheté les barres de renfort chez datch je me suis aperçus que ça ne passait pas à cause des joues d'aile, donc je dois les faire à mes mesures.





Un déport soit être fait pour faire passer un ventilateur additionnel entre les renforts et la joue d'aile.


Les vis étant de 10 j'ai percé un coté à 12 pour y insérer un tube et le souder à fleur. Ceci va éviter l'écrasement des carrés lors des serrages.



Ensuite installation du ventilateur additionnel.
J'ai utilisé un ventilo de Clio qui à une épaisseur de pale de 2.5 cm, le moteur est quand à lui de taille modeste. Les vis de maintiens sont provisoire, des écrous riveté sont prévus.


Et ça passe!







Demain le système de basculement et de démontage.

et bin, tu n'as pas chomé !!!

Joli taf m'sieur !!!

par contre, la roue passe avec le moteur du ventilo ??

pas mal du tout
comme dit vichento la roue passe?
mais je pense que neo a étudie tout ca avt

En principe la roue passe, enfin d'après mes calcules à vus de nez lol.

Je vais tout de même pour vérification monté un porte moyeux provisoire et tester ça. Ce qui m'inquiéterait le plus au niveau passage c'est plus les renforts.

Ce midi j'ai mis mes écrous riveté qui permettent de tenir le ventilo, comme ça démontage sans écrous à tenir de l'autre coté, puis j'ai branché une batterie et ça tourne nickel, mais par contre l'évacuation d'air avec l'aile c'est la merde!

Alors voilà les essais, je n'avais que du 145 malheureusement et la crémaillère n'ai pas monté donc j'utilise le pivot à 100% de ses capacités.

La position des bras sup et inférieur tiré un max je pense, butée supérieur à 1 / 1.5 cm :


La garde avec l'aile :



Le train avant en buté, donc l'étrier posé contre le tirant de chasse, il reste 1 cm environs entre le pneu en lui même et le tirant le tout en 145 de large :


Et effectivement on viens touché, le pneu est juste pausé dessus et ne viens pas en force :


Concernant la garde entre le pneu et le renfort nous avons 1.5cm :


Vous en pensez quoi? Je pense que le pivot est tourné au delà de la normal, donc en théorie il ne devrais pas y avoir de soucis.

Bah comme tu l'as dit, là tu es en 145 alors à mon avis avec le 165 ça risque vraiment d'être tendu.