Vichento's Mini bis

vichento a écrit:

hihihi...top secret la panne...

par contre, je suis allé faire un petit tour tout à l'heure....

comment elle avoine sévère....
bon, boite trés courte mais des canassons direct....

pour thenay, 100 110 maxi....mais je vous rattrapperais dans la campagne....

Tu fera un convoi avec oui-oui alors , par contre roule pas trops vite que tu ne nous le perde pas

j'ai dit 100 110....
oui-oui, il roule à 70 maxi...
c'est sur que je vais le perdre....

prochaines étapes :
-mettre des ceintures à l'arrière : je veux pouvoir mettre mes enfants dedans avant d'aller bosser...d'ailleurs, faut que je rouve un système pour basculer les sièges...
-réparer la jauge d'essence..elle est HS....
-remettre des warnings...
-trouver un cerclage de phare de mk3
-et vérification générale de la voiture...

vichento a écrit:

j'ai dit 100 110....
oui-oui, il roule à 70 maxi...
c'est sur que je vais le perdre....

prochaines étapes :
-mettre des ceintures à l'arrière : je veux pouvoir mettre mes enfants dedans avant d'aller bosser...d'ailleurs, faut que je rouve un système pour basculer les sièges...
-réparer la jauge d'essence..elle est HS....
-remettre des warnings...
-trouver un cerclage de phare de mk3
-et vérification générale de la voiture...

Ceintures: faut que tu vérifie si tu as des points d'ancrage, ça faciliterais les choses.
Sièges: faut qu'on modifie tes fixation avant pour les mettre en mobile comme à l'origine.

vichento a écrit:

-remettre des warnings...

effectivement à l'époque c'était en option, car il n'y avait pas encore de rond point

arlekin a écrit:

vichento a écrit:

-remettre des warnings...

effectivement à l'époque c'était en option, car il n'y avait pas encore de rond point

Si tu n'a pas de warning tu dois avoir un triangle dans ta voiture. C'est le cas pour la mienne, je n'ai si warning, ni feux de recul, ni antibrouillard.

lol ma mini monte à 130 maxi, ton jarriverai à te largué je pense !!! puis au pire je part à 5h du mat ....je serai bien à thenay pour l'apéro looool

bon, bah pas sur que je vienne à thenay...

au départ de chez Mike...plus de 3...

donc, sur la rout...1...2...4...

mais arrivé chez moi...plus de 1 et 2... donc 4 direct....
et plus de marche arrière non plus....

je pense que c'est un problème de tringlerie....sauf qu'en 1971...purée...elle est chelou cette boite.....

donc pour thenay...je viens avec la bordeau...si elle me lache pas aussi.....

argh....

C'est pas cool tout ca sinon un soir on regarde tout ca, si tu veux


Mikael

alors, aujourd'hui, démontage de la prolonge de boite....vive les années 70...

du coté de l'habitacle, rien de différent avec nos minis des années 90 :


par contre, voilà la prolonge...on dirait qu'elle est en fonte...


et voilà les fourchettes...


et la commane de boite coté moteur :


avec l'age, tout est un peu usé...forcément...
donc maintenant, le but du jeu est de trouver une prolonge et une commande de boite...
et puis y aura plus qu'à remettre les boules dans les fourchettes....

Tu change la prolonge??? Tu veux pas cherhce la panne avant une dépense inutile??

non, pas tout de suite....

je vais d'abord essayer de la remettre en place des fois qu'elle ai juste sauté....
aprés on verra...mais pou thenay, je la laisse au garage....trop court pour trouver ce qu'elle a...

pas contre tu aurais pus mettre des cale en bois entre le berceau et tes chandelles

elle a du tout simplement sauter
bourre de graisse et remonte tout ca

Mikael

ou change de moteur/boîte avec des ptites modif par ci par là comme Minicoyotte !!

Houkla

Non ne change pas le moteur , c'est trop la pagaille .

Par contre tu aurais pas fait une faute de frappe dans l'intitulé de ton post : "cecile's mini"

oups...effectivement, je crois qu'elle la conduira jamais;...
mais comme çà, elle est membre officielle....

faut vraiment que je lui en trouve une....

Mikael

a y est....c'est officiel... la carte grise est faite.....put*** de fonctionnaires...

obligé d'y aller à 8h00 du mat pour avoir déjà 10 personnes devant moi....
et ils ouvrent les guichets qu'à 8h45....

m'enfin, au final, c'est bon....elle va être immatriculée dans le neuf trois la p'tite...

et puis à mon nom vu que madame ne veut pas la conduire....trop archaique qu'elle dit...
tant pis...je vais la conduire aussi

Reste plus qu'a la faire rouler

arlekin a écrit:

Reste plus qu'a la faire rouler

oui...mais elle roule...
si je suis courageux, je viens avec à Foch....
bon, j'ai pas de 4 mais je roulerais doucement...

vichento a écrit:

bon, j'ai pas de 4 mais je roulerais doucement...

T'es un grand malade!!!!!

pas de 4!!! faut partir jeudi matin alors!!!!!!

héhéhé...boite courte en plus....

bon alors demain....direction le repère des Addicts...

je suis allé faire le plein (la jauge marche pas bien)...
et bah je suis pas arrivé....
pour faire 200m...un coup 1 2 3....retrogradage....ah non...pas rétrogradage....
un petit coup de mixer....et hop...la 4... tant pis...j'arrive à la station en 4.... et oups....elle sort plus...encore un coup de mixer... et hop...elle sort....
je fais le plein...25 litres...
je démarre.... mais là plus rien....hop...p'tit coup de mixer...et hop la 4....
elle part bien en 4....
oula....çà tourne...bon bah en 4....
j'arrive chez moi....pas de AR....encore un coup de mixer....et hop...AR...
et là, j'ai 1 2 4 et AR.... mais où est passé la 3.....

bon, la suite demain...
faut que je pense à charger mon portable et à prendre une couverture de survie, un sandwich et de l'eau... :suspect: :suspect:

Sinon à l'arret, t'as essayer de passer la vitesse moteur eteint et de démarrer en débrayant. C'est ce que je faisais quand je n'avais plus d'embrayage.

ouais sauf que l'embrayage est bon...
c'est un problème de boite....

vichento a écrit:

ouais sauf que l'embrayage est bon...
c'est un problème de boite....

Oui mais ça éviterait de forcer comme un âne sur tes synchroniseurs!

vichento a écrit:

bon alors demain....direction le repère des Addicts...

je suis allé faire le plein (la jauge marche pas bien)...
et bah je suis pas arrivé....
pour faire 200m...un coup 1 2 3....retrogradage....ah non...pas rétrogradage....
un petit coup de mixer....et hop...la 4... tant pis...j'arrive à la station en 4.... et oups....elle sort plus...encore un coup de mixer... et hop...elle sort....
je fais le plein...25 litres...
je démarre.... mais là plus rien....hop...p'tit coup de mixer...et hop la 4....
elle part bien en 4....
oula....çà tourne...bon bah en 4....
j'arrive chez moi....pas de AR....encore un coup de mixer....et hop...AR...
et là, j'ai 1 2 4 et AR.... mais où est passé la 3.....

bon, la suite demain...
faut que je pense à charger mon portable et à prendre une couverture de survie, un sandwich et de l'eau... :suspect: :suspect:

Je finis a 12h30 de CDG, je te ramasserais sur la route, pense a faire un petit feu de camp histoire que je vois le signal de loin ....
Je passerais au repère également, mais bon vu que la fosse sera squatéj'aatndrais mon tour...;

+1

bon bah çà c'est fait !!!!
alors ce matin, 2 heures pour sortir le moteur...
aprés, apéro et petite bouffe (merci aimy...ma demande en mariage tient toujours... )
et pis cet aprem...1 heure pour mettre le moteur en pièces...

et voilà le résultat...










bon, y a du taf....
tout à l'heure je mets les photos du démontage...

Excellent, je suis curieux de voir les photos du demontage

Ps: vichento cela a pas été trops dur de bricoler dans le froid sans café