Justine

Personne peut me répondre ???

bon ba je vais me démerder comme d'hab snif

arf...t'es peut être pas dans la bonne section c'est pour çà....

je retrouve le mien et je te fais çà...
tu veux face profil ???

Mini's Addict a écrit:

arf...t'es peut être pas dans la bonne section c'est pour çà....

je retrouve le mien et je te fais çà...
tu veux face profil ???

euh...j'en peux plus....je deviens schizophrène avec tout ces pseudos...

Je veux bien une ou deux photos d'ensemble, je suis certains qu'il me manque quelque chose.

Après si je pose cette question ici c'est pour pas pourrir et créer un autre topic. Et puis j'ai toujours des questions à poser mdrrrr

Sourire a écrit:

Personne peut me répondre ???
bon ba je vais me démerder comme d'hab snif

Arrètes ou on va d'appeler Calimero....

Roooooooooo

Revenu ce soir avec un ralenti a 1200trs et un peu plus. Une heure pour faire 25km, dont pas mal de bouchon, j'ai la tête comme une pastèque et les oreilles qui bourdonnent. Et par dessus le tout, le couinement par intermitance et pas tout le temps qui continue.

Bref ce soir je maudit justine même si faut pas

garde espoir nos titine, font beaucoup de caprices..moi aussi jla maudit la mienne mais une fois sur la route et qu'elle tourne bien, je l'aime plus qu'avant !!


oui je suis sentimental avec ma chouppette !!!

Je le suis aussi t'en fais pas, mais ce soir son caprice m'a chauffé un peu.

Mais bon le reste du temps elle est docile et marche. Je vais lui faire quelques soins

Que me conseillez vous comme plaquettes de freins pour ma cooper ????

Merci

Sourire a écrit:

Que metype de mauvaise compagnieseillez vous comme plaquettes de freins pour ma cooper ????

Merci

EBC green, (Zeck les as, apparament ça freine grave bien !!)
moi j'ai pris du EBC aussi mais les black, parce qu'elles sont un peu moin chere que les green, lool

love2mini a écrit:

Sourire a écrit:

Que metype de mauvaise compagnieseillez vous comme plaquettes de freins pour ma cooper ????

Merci

EBC green, (Zeck les as, apparament ça freine grave bien !!)
moi j'ai pris du EBC aussi mais les black, parce qu'elles sont un peu moin chere que les green, lool

Yep jetype de mauvaise compagniefirme prend les green stuff, c'est nickel! pas de bruit, pas de poussière et du mordant!

Les green sont pratiquement deux fois plus chère que les black.

Cela en vaut-il la peine ?? Quel est la durée de vie de ces deux plaquettes ?

EBC black c'est trés bien .

De toute façons , sauftype de mauvaise compagnieduite agressive et/ou sportive ( j'entends faire letype de mauvaise compagniependant 10mn à accélérer et freiner tout le temps ) , tu prends des plaquettes normales .

Plus tu vas prendre des plaquettes avec du mordant , plus tu useras tes disques .

Sourire tu comptes faire ça quand les plaquettes?!?

Car moi je suis un peu novice en méca, du coup je profiterai bien du moment où tu fais les tiennes pour faire les miennes vu qu'on est voisin le week end.

Merci coyotte , vais me prendre les black çà suffira pour mon utilisation de tous les jours.

Clément ---> pour te répondre, je ne fais pas mes freins chez moi. Je vais chez un ami vers Eaubonne dans le nord de paris. Il s'y connait très bien en mécanique et entretient toutes ces autos lui même. Il va m'expliquer, je prendrai des photos des différentes étapes çà aidera peut être certains pour faire les leurs. Car se sera la première fois que je fais çà donc je voudrai pas me planter.

Bref je fais çà samedi matin, après si j'ai tout compris on peut peut être faire les tiens un autre week-end tous les deux. Je vais néanmoins voir avec mon ami si tu peux passer faire un tour .

Je te remercie pour ta proposition.

Samedi je suis sur Ste Geneviève donc on verra. Par contre je ne suis pas contre le reportage photo.

J'ai appelé hier, bon je pourrai juste te montrer les photos et expliquer ce que j'ai fait. Après comme je t'ai dit on pourra peut être s'arranger pour faire les tiens tranquillou.

Achat du jour en vue de faire mes freins:

- 4 plaquettes EBC usage route
- 4 pistons d'étrier 8"4
- 2 pochettes de joints pour étriers
- 1 pochette pour kit montage

Yep !

bien ! tt çà !
tu ne change pas tes durites ? par la meme?
tu peux passer en "avia"

a+*b*

J'y ai pensé mais petit budget malheureusement, mais bon si çà se trouve sous l'influence de l'ami qui va m'aider je vais aller les chercher demain matin dans un shop spécial anglaise dans le nord de Paris.

Bref on verra çà

re

...A st denis ? par hazard..

si c'est çà good choice ! Carlos est super sympas !

a+*b*

Euh je ne sais pas quel shop exactement, je n'y suis jamais allé, mais l'ami en question va chercher quelques pièces la bas.

Opération réussie malgré des galères, je vous mettrai des photos et explications de cette journée passait sur deux étriers. Et oui une journée !!!!!!!!!

Bonne nouvelle,
Vivement les tofs...

une petite question, est ce que tu t'es occupé de ton parebrise ?

Non toujours pas, le problème est que je voudrai faire mon parebrise en même temps que la carosserie. La mini ne couche pas dehors et prend rarement la flotte. Bref je sais que c'est urgent il faut que je le fasse. D'ailleurs je dois me renseigner la dessus car j'ai aucune notion de montage.

Je vous poste les photos demain normalement en vous expliquant les soucis rencontrés et ce qu'il faut faire attention au remontage

j'attend tes tofs!!! j'ai les miens a faire..... et ça commence a Urgéééééééééé....

J'essayerai de faire une récap claire des manip effectuées. Tu as quoi comme symptomes éric ?

héhéhé...çà sent le reportage çà....

les etriers sont un peut crades voir beaucoup!!!! plaquettes pistons a changer. durits a changer, ainsi qu'une purge du liquide a faire. pour l'instant ça ira. je crois?!!!!!!!!

Oki, attention aux durites, c'est très fragile d'après ce que j'ai pu voir sur la mienne. Tu peux facilement la retrouver dans ta main quand tu démontes ou remontes cette dernière sur l'étrier.
Ce qui est bien dans ton cas, c'est que comme tu changes les durites, tu pourras vider entièrement ton circuit, moi je n'ai pas eu à le faire car j'ai juste touché aux étriers.
Pour la saleté des étriers, un beaucoup d'essence, un coup de soufflette pour sécher le tout et c'est bon.