Encore un 1000, conclusion après journée circuit

Même avec des pros, tu arrives à avoir des problèmes... Le résultat ne sera peut être pas parfait à tes yeux mais ça te fait la main pour un futur projet et des erreurs que tu ne commettras plus...

un grand moment de solitude cette photo sur la plage!!!!

mika

Pour tes rétros j´ai monté les meme hier, et j trouve aussi que les visses sont pourraves! Les croix plient assez vite si tu ne fait pas attention.
Mais le resultat finla est assez magnifique j dois dire!

je la trouve plus belle en gris

Eddy, il n'y aura plus d'erreur, car je ne referrai plus de carrosserie/peinture !!!
C'est long, faut avoir le "touché", etc. Comme je suis un stressé dla vie pas patient, susceptible avec accès de violence parfois? Je prendrai plus le risque de refaire ça

Mais en attendant faut finir !!
Le toit ouvrant est démonter pour remettre l'ancienne toile, l'autre sera stocké dans un coin en attendant sa modif.

Un pti coup de décapage et de barbouille derrière les pare chocs


Et voilà avec la malle et l'éclairage noir (un autre est prévu mais je voulais tester)
Avez vous remarqué la difference de teinte entre la malle et le reste de la voiture?
Non, beh yen a une, car j'avais la fleme de repeindre la malle à cause des deux gouttes de peinture qui sont tombé dessus.
Du coup j'ai pris du grain très fin à l'eau, j'ai poncé légèrement la malle et les gouttes, anti-rayure partout, polish et lustrage. Tout cela à la machine.
Le résultat est qu'au touché c'est un miroir
On voit un peu les rayures du papier, mais avec un grain plus fin (genre un 2000) ça devrai le faire
Du coup je testerai bien tout ça partout !!!

C'est super beau quand même !!!!

j'avoue le resultat final est bluffant

elle est pas un peu haute ??

nikel juju mais je suis assez d'accord avec Vncent

Mikael

Oui elle est haute, il manque un peu de poids dedans, réservoir vide, pas de roue de secours, ni batterie. Je devais la baisser un peu, mais je suis en ressort tendre les loulous, ça se comprime beaucoup et je compte bien reprendre mes anciennes habitudes à emmener mes ptites co-pilotes avec moi !!

Un colis est arrivé ce midi !!
Il me reste qu'une centrale clignotants électro à racheter et des fusibles


Bon par contre hier, j'ai fais un faux mouvement donc douleur énorme sous l'omoplate, entorse au poignet, et choc au genoux. Ce week end c'est repos...

La couleur est magnifique !!!

là, elle claque

Enfin une installation électrique qui devrait ne pas faire de siennes...

Courage juju et trouve toi une bonne masseuse !

Tu peux pas lui coller des feux de mk2/3 ?

Sourire a écrit:

Tu peux pas lui coller des feux de mk2/3 ?

+1

Eddy nan j'ai pas encore trouvé de masseuse...

Pour les feux MK2/3 j'en ai en stock tout neuf avec les joints
Mais je recherche le faisceau des feux mk4/5/6... (en gros la fiche plastique) pour l'adapter sur les les mk2, de manière à ne pas toucher au reste du faisceau. J'ai pas envie de couper la fiche plastique pour mettre des cosses. Donc si quelqu'un a ça qui traine je prend !!
Mais je vous rassure c'est prévus, car de tout manière j'ai pas remis le contacteur de feux de recul, ni l'anti brouillard, ça dénature trop son pti cul

Pour les fusibles c'est terminé !!
En gros il y a le bornier comme à l'origine avec tout les fusibles qu'on trouve à la base. Celui près de l'émetteur d'embrayage c'est tout les accessoire. Le relais c'est les warning, ls clignos sont déportés car j'avais la fleme de prolonger les fils
Pour celui de droite (alim rouge +12v après contact, alim marron +12v permanent)
-Allume Cigare, antenne électronique 15A
-Toit ouvrant 25A
-12v autoradio 10A
-12v permanent (mémoire) autoradio 10A



Pour le reste par contre j'ai prolongé les fils des petits fusibles en ligne (mais j'ai mi marron/jaune à la place du marron car plus en stock) mais l'implantation est la même
-Feux stop, recul, direction, dégivrage 30A
-Klaxon, appel de phare, voyant frein 25A
-Chauffage, essuie-glace, instruments, lave glace 25A
-Feux position av et ar, éclairage panneau 15A
-Warning et éclairage intérieur 15A
-Anti brouillard arrière (je le mettrai quand même l'hiver) 10A

Bien çà , tu as bien serré ton collier pour la durite d'essence qui passe juste à côté ? sinon

c est cool

love2mini a écrit:

T'avais pas plus gros comme "câble" de masse ( terre )

Si j'ai plus gros mais pas en câble
C'est ce que j'utilise pour faire les colonnes de Terre dans les immeubles, avec des cosses doré que j'avais pour un ancien ampli. J'ai une masse moteur parfaite !!!

Taleur, j'ai rechanger ma toile de capote, repeint la partie du toit qui cloquait, préparer le capot car une autre couche de peinture c'est pas du luxe. Sinon anti-rayures, polish sur la face avant, et le pare choc chromé et les bananes sont posés

Demain j'essaye de la redémarrer
Mais bizarrement j'arrive pas a rentrer mon capteur dans l'allumeur, je me demande si je dois pas jarté le pti téton qui guidait les vis platinées
Dans tout les cas le 59D est pas adapté, je dois réfléchir quoi reprendre ou quelle courbe lui donné.

ba quoi il est original son cable ( au moins il s est que c est la terre) c est la même couleur ds le batiment .

Aller Juju, ça a intérêt à démarrer du premier coup !!!

alors ca démarre?

Sans essence et avec ma batterie faiblarde elle voulait pas démarrer
J'essaye de passer à la station cette semaine

Par contre j'ai quelques soucis, déjà il me manque un clips de l'allumeur, un cligno hs (j'espère que c'est que l'ampoule), les feux et l'autoradio fonctionne pas, pas de témoin frein, ptete d'autres conneries mais g pas tout testé

Les essuie-glaces, allume cigare, toit ouvrant, warning c'est bon

Je me penche dessus csoir, et demain je ramène le testeur pour trouver ce qui cloche avant de demarrer

Ca démarre lol ?

Nan démarre toujours pas, la batterie est en charge dans la cuisine, et demai... tout à l'heure je file à la station essence

En attendant, voilà son nouvel allumeur, un Aldon Jaune sans dépression, son module électronique, la bobine Pertronix et les bougies BPR7ES





J'ai mis de l'isolant tout autour du toit ouvrant afin d'atténuer un peu le bruit, je vais en mettre sous la moquette aussi car c'est vraiment pas épais


J'ai aussi reréglé la chasse car les roues touchait à mort la nouvelle face avant, j'ai tourné de 3 tours de chaque coté elle à vraiment dla gueule quand même !!!




La nuit sera courte car demain je test le démarrage (après 1 an quand même !!)
Que d'émotion !!!!!!!

Esperons qu'elle redemarre sans problème!

Aucun soucis !!
Elle aime son papa la petiote !!

Je met 10l d'essence, une nouvelle batterie, quelques coups de clefs histoire de faire circuler l'huile.
Calage de l'allumeur vite fait, un coup, a pas encore ça !!
Je décale, bof ca tient pas le ralenti mais jla cale à 2000tr, arf j'avais 0°.
Un bon calage à 10° à 2000tr, ralenti stable.

Bref que du bonheur
Une preuve (pas terrible la qualité...)



Il me manque que la centrale clignos, les essui-glace, et les gicleurs de lave glace
Puis après direction le CT

Vous vous en doutez, mais je suis content !!

Tu m'étonnes que tu vides les batterie avec la ziq à fond tout le temps .......

cool c est bien un de plus a foch en aout.

c quoi ce son a l'autoradio?

Le pire c'est que c'était pas fort !!
C'était oui.fm et Noir Désir, le vent nous portera (pas une de mes préférées)
Mais le son du 1062 est largement mieux