durite essence

bon ce soir en passant sous l'arrière de la voiture, j'ai senti comme une odeur d'essence !

je me suis aperçu qu'une durite, qui je pense doit servir d'évacuation au trop plein car elle est sensé pendre dans le vide, était complétement poreuse,
et lorsque que je l'ai touché elle est tombé en miette et m'est resté dans les doigts !!!

est ce difficile à changer ? quel diamètre faut il acheter ?

merci d'avance

ALEX

salut

non c'est pas dure je diametre c'est du 6mm de memoire

et tu peux en trouver partout

AD ou autre fournisseur de pieces auto

Mikael

merci !

je suppose que je dois faire tomber le réservoir ? et bien sûr j'ai fais le plein il y a 2 jours !!!

est ce dangereux de rouler comme ça quelques jours le temps de vider le réservoir ?

ALEX

moi j'ai eu le pb et j'ai rouler avec un peu

ca depend si ca fuit ou si ca suinte

mais fais le plus rapidement quand meme, laisse pas trainer ca

et vu le prix de l'essence vaux mieux le faire

Mikael

Faut pas en perdre une goute !!!

ca c'est claire a 10 cts la goute ca coute un rein a la fin du mois

Mikael

Tu m'étonne !!!

Mikael

ben ça fuit pas mais bon je pense le faire dès que mon réservoir est vide

faut compter combien de temps pour faire la manip' ?

une petit heure si il est vide , enfin pour faire ca tranquil est bien

Mikael

vous êtes sur 1h ? moi si ces celle que je pense, 5 min maxi
c réglé a par si tu compte le temps pour aller cherché le bout de durite chez
...

même chez jadiland ou dans une grande surface il en vende et en + il son transparent
sa fais tuning et pas besoin de démonté ton réservoir elle se branche sur un
petit tube qui sort tous en haut coté coffre tu te baisse tu la verra a+

je crois pas qu'il parle trop plein mais de l'alimentation d'essence

Mikael

ben en fait je parle du petit bout de tuyau qui pend sous le coffre de la voiture et qui mesure environ 10cm

si il pends c'est bien le trop plein

la faut 5 min pour le changer

mais a mon avis ton probleme viens pas d'ici , si ????????????????

Mikael

ben mon problème est en 2 parties :

la 1ère est bien ce petit bout de durite qui descend dans le vide

la 2eme partie est la durite horizontale qui passe à coté de cet durite qui est légèrement fendu.

la 2 elle é relier a un tube qui vas ver l'av ?

la fendu est plus grave que l'autre car c'est l'alim d'essence

Mikael

Mais ca devrait pas fuire dans le coffre ???

non la durite pas dans le coffre et y a une partie sous la mini, une fois passer le berceau c'est une durite une cuivre qui prends le relais

Mikael

D'accord !!!

t'as vue j'explique bien , heinnnnnnnnnnnnn

Mikael

Ouais, t'as dis ca et j'ai tout compris tout de suite !!!! Si c'est pas incroyable ca !!!! Tu m'expliqueras alors comment regler ma voiture...parce que tout le monde dis qu'on viendra m'aider, mais personne ne m'a aidé jusqu'ici...

on en reparlera bientot

Mikael