Bon Cardan ou Mauvais Cardan

Bonsoir a tous, je voulais savoir comment reconnaitre un cardan mort !!!!

Il y a un méchant bruit lorsque je tourne régulier selon la vitesse ou je roule...

Donc comment est ce que je peux voir ce qui est mort ? quel coté ? disque ? boite ?

Merci a tous de vos futures réponses ?

un cardan mort est un cardan qui ne respire plus...
si c'est quand tu tourne, il y a de forte chance que ce soit çà...

Un quart d'an, c'est un trimestre ! Quand il est mort, c'est qu'on passe au trimestre suivant !

ca me rapel un sketch

la difference entre un bon chasseur et un mauvais chasseur



Mikael

Je donne ma langue ... au chat, ou à la chatte !
Heu ... c'est pas le coup du chasseur avec ou sans chien ?!

peut-etre aussi le roulement qui est fatigué....

Citation :

dany Jeu 26 Juin - 11:15

Heu ... c'est pas le coup du chasseur avec ou sans chien ?!

ou plutot , pas le chien, la galinette cendrée !!!!!
bonne route

Et sinon visuelement ????

Heu ... Minikeums, la galinette cendrée (je te cite), c'est cochon ?

Chouchou, si ton soufflet est percé, la graisse + la poussière et les éclaboussures = pâte à roder = usure prématurée des billes et cages = jeu ... mais pas tout de suite au point de faire de grands clacs.

Je sais qu'il y a un souflet qui a du se barrer ! Tellement la m***e a mettre ce truc que je veux meme plus en entendre parler !!!

Mais oui il y a des tres grand clac !!!!! surtout d'un coté, mais le bruit s'emplifie a chaque fois que je roule !!!

Faut peut être arrêter de rouler et démonter avant de tout casser !

Ah la bonne blague, tu veux que je t'en raconte une bonne, y a un homme tout de rose vétu sur certaines photos qui m'a dit qu'il fallait rouler pour connaitre les problemes !!!!!!

Le pire c'est que je lui ai filé des tunes....

un mec t'as dit çà
sans doute qu'il t'a dit ensuite que une fois le problème identifié, il fallait réparer...

m'enfin moi, les mecs en rose, je m'en méfit

Ah bah ouais moi aussi je m'en méffie...
Ca vaut le coup que j'en achete des neufs ou des vieux ca ira ?

occaz çà va, si tu es sur de l'état

Donc je ne t'achete rien a toi ca veut dire ?

J'ai laissé un méssage dans les recherche, pas un seul méssage !!!

Ah ouais et je fais quoi pour savoir si c'est coté boite ou coté disque ?

Tu les désaccouples et tu regardes la tête qu'ils ont !

Et je reconnais comment, parce que je veux bien regarder leur tete ! mais je vais finir par me foutre de leur gueule !!!

çà doit être dans le cardan que c'est mort, donc en les désaccouplant tu vas les libérer certes mais après çà doit surement se passer la ou il y a le soufflet

Tu as levé le côté où ça claque, je suppose. Tu enclanche la 3ème, tu te mets sous la voiture, du moins, au bord, tu tournes la roue en avant, en arrière et tu observes ce qui se passe en sortie de boîte, puis tu observes à l'arrivée sur le moyeu : à travers le soufflet, en serrant avec tes doigts, tu peux apprécier s'il y a du jeu.

... d'après mes souvenirs ... d'il y a 30 ans !

La vache çà date, mais les méthodes ont pas changé

Bon je vais zieuter ca ce week end !!!! Et en attendant, j'en ai toujours pas de neuf de cardan ! ca changera pas que jvais peut etre pas faire la balade avec vous pour que ca me pete a la gueule le bignou !!!

chouchou a écrit:

ca changera pas que jvais peut etre pas faire la balade avec vous pour que ca me pete a la gueule le bignou !!!

oulala...çà sent le rose tapette çà

Non je viens !!!!! m'en fout...veux pas etre un messieurdame bizard !

Hey je me posais une question, si c'est que lorsque je tourne ca devrait etre ceux cotés disques ??? sinon ca ferais le bruit approximativement tout le temps !!!!????

Je devrais peut etre arreter de réfléchir, c'est pas génial hein

Ceux cotés disques, disons qu'il y en a un de chaque coté aussi