la petite inno...est parti...

ba voila!! je regrete ma vente... arf

nikel en tout cas

et a bientot

romano a écrit:

ba voila!! je regrete ma vente... arf

nikel en tout cas

et a bientot

pas de probleme tiens nous au courrant de tes evolutions.....

merci maitre............

Dommage que tu n'ai pas pu venir avec nous en ballade, j'aurai fait des trucs de fou

ne t inquietes pas je suis membre à vie....nous aurons bien le temps....

C'est vrai

bon demain avec petit vince.. c est changement de disques..rotules.;et soufflets de cardans..et pose hi lo...
j espere quelques photos si mes doigts ne gelent pas..

Bon ç a y est rentré au bercail, un grand a mister vincent...
disques montés, rotules changées, soufflets montés...hi lo a l avant monté..pas à l arriere, mmanquait 2 rotules ..faut que j apelle alex pour ça...et pis 2 petites brilcoles aussi, supports de berceau bien Fatiguées..bon pour l intant on dirai un 4x4 mais j attend 2 trois jours avant de reregler...6 heures les fesses en l air..les connes on trop respirés..

bilan..ça freine et ça ne tremble plus.......ça ne couine plus, ça ne claque plus, et forcement les pneus ne touchent plus....

je metterai des photos dans la semaine...
A+

Franck

Merci encore à toi petit Vince...

Beau boulot et chapeau

Joli programme...

Et à priori dans les délais... Félicitations à tous les 2.

tres bonnes nouvelles bravo heureusement que tu a ete aider d un gars du pays

Clément 91 a écrit:

Joli programme...

Et à priori dans les délais... Félicitations à tous les 2.

effectivement dans les delais...mais en fait j etais juste apprenti dans l histoire......y maitrise le tit gars

ah ouais, ça rigole pas dis donc !!!

une bonne journée efficace

tite question au passage sur le hi lo???

nous avons montés quasiment à la meme hauteur que les cones d origine, mais avant je passais 2 doigts entre le passage de roue..mais maintenant une hauteur de main soit environ 10 cms.... bon j ai de la marge pour descendre, mais quelqu un a t il une explication???

Merci a+

Franck

Euh , beau boulot d'abord

Pour le hi-low , t'as changé rotules aussi , car il y a une tite différence entre les origines et ce qu'on trouve aujourd'hui .

Pour la hauteur , normalement c'est 32 cm environ entre l'axe de roue et la tôle de l'aile .
En deux semaines le cone était tassé de 2 cm donc attends un peu ............

Salut olive...

ouaip avons changées rotules aussi..j ai actuellement 36 cm entre l axe et le bord d aile...oulala c est po bo!!!!
je crois que je vais descendre un peu quand meme..au pire je remontrais tout ça apres tassement....

Minicoyotte a écrit:

Euh , beau boulot d'abord

Pour le hi-low , t'as changé rotules aussi , car il y a une tite différence entre les origines et ce qu'on trouve aujourd'hui .

Pour la hauteur , normalement c'est 32 cm environ entre l'axe de roue et la tôle de l'aile .
En deux semaines le cone était tassé de 2 cm donc attends un peu ............

sur tes conseil, j ai baisser je suis à 33, 5 cm soit environ 4 de mes doigts entre le pneu et l extension ..en attendant que sa se tasse un peu..merci Olive!!!

un petit peu de photos pour illustrer tout le gros travail de mister Vince ....



Et un capot.........c est un bon début...



ça y est voila qui demonte tout celui la.........


c est quoi patron??? une ponction lombaire???





ça sent la fin...mais non il a toujours le sourire même quand il se tape sur les doigts avec sa massette....et en plus 3 fois...



Heu on est pas trop haut .........non ça va se tasser...


Bon apres les conseils de notre mettre Capello de la mini (hiin Olive)



C est mieux non???

Allez prochaine étape l arriere, les silents bloc berceau....

et apres ...........on verra...

A+

Franck

Ouah Impressionnant le jour à l'avant

4x4 powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Bon maintenant faut rouler encore et encore

Sourire a écrit:

4x4 powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Bon maintenant faut rouler encore et encore

au deuxime reglage on se rapproche de la verité quand même ..j ai prévu 2 cm de tassement..donc ça devrait etre top dans une tite semaine

çà se tasse vite à l'avant par contre à l'arrière qu'est ce que c'est chiant !

Sourire a écrit:

çà se tasse vite à l'avant par contre à l'arrière qu'est ce que c'est chiant !

j a pas fait derriere..manquait les rotules......

Je sais je sais mais tu verras si tu fou des cônes neufs à l'arrière, çà se tasse vite au début, puis lentement, puis un jour çà s'arrête, puis un autre çà redescend. Les miens n'ont pas fini de se tasser et pourtant je roule. En gros faut mettre un sac de ciment et prendre une route à nid poule

Sourire a écrit:

Je sais je sais mais tu verras si tu fou des cônes neufs à l'arrière, çà se tasse vite au début, puis lentement, puis un jour çà s'arrête, puis un autre çà redescend. Les miens n'ont pas fini de se tasser et pourtant je roule. En gros faut mettre un sac de ciment et prendre une route à nid poule

la difference c est que je n ai pas changés le cones...c est pour ça que ça redescend plus vite.

Petite question spiderman, ton carbu c'est un hs4? Avec ton admission dynamique qui part de derriere la calandre as-tu sentis un changement,une amelioration de ton inno? Merci

kikif19 a écrit:

Petite question spiderman, ton carbu c'est un hs4? Avec ton admission dynamique qui part de derriere la calandre as-tu sentis un changement,une amelioration de ton inno? Merci

c est un hif 44...et oui ça respire mieux mais surtout l ete...

Ok merci, donc un petit gain au niveau puissance,puisqu'il respire mieux?
Possible d'avoir une photos au niveau de ta calandre pour voir comment tu as mis ton tuyau? Merci

bon ce matin tite commande passée à Alex...

donc kit conversion 12 à 10....
plus tous les silents bloc moteur et berceau....
les jantes en 10 sont trouvées...merci olive
les jantes 12 sont réservées
donc y a plus qu'à attendre tout ça....

la suite sera en photo..

A+

Franck

haha toi aussi tu t'es laissé tenter du fameux kit d'Alex !!