Préparation moteur 1000

Bonjour, et merci de l'intérêt que vous portez à cette réflexion.
J'ai une Mini de 1985 depuis 16 ans (première voiture après le permis), je souhaite sortir le moteur afin de peindre le compartiment et en profiter pour préparer mon 1000.
Pour cela, j'ai déjà acheté :
un Hif38 + aiguille AAM
Stage 1 sortie latérale RC40, pipe torquemaster, collecteur freeflow.

Je souhaite acheter également :
Un radiateur Fletcher aluminium
Une rampe 1.5
https://www.minisport.com/1-5-1-mini-roller-rockers.html
Une culasse origine 1300

Qu'en dites-vous, est ce compatible, avez-vous des suggestions ou précautions ?
Merci.

Concernant la prépa d'un 1000, si tu souhaites lui mettre une culasse de 1300 ce qui est tout à fait possible il y a sur le forum un joli sujet de Love2mini pour ce type de montage.

Par contre monter une rampe 1.5 cela ne sera pas possible avec la culasse de 1300 car les soupapes vont toucher le bloc, pour se passer de ce genre de soucis il faut créer des pockets qui sont à faire réaliser dans l'idéal par un usineur, donc attention tu n'es plus dans le même type d'opération.

Pourriez-vous me conseiller ? Il me semble que l'on peut faire un realesage des cylindres pour mettre des segments plus grands.
Je cherche une culasse 12g940, et pour installer une rampe HL, quel est le montage le plus efficient avec cette configuration, 1.5 avec réalisation de pockets ?
Merci.

Réaléser cela est tout à fait possible, maintenant aucun réalésage (augmentation de cylindrée) d'un 1000 ne permettra le passage des soupapes d'une culasse 12G940 associée à une rampe HL 1,5.
Il faudra forcément faire des pockets.