tuyaux depression

bonsoir, j'au une 1300 spi et lors de sa remise en route, impossible a tenir le ralenti.
J'ai remarqué que je n'avais plus le ou les tuyaux de depression sur le boitier noir et le calculateur. quelqu'un peu m'expliquer ou ca se trouve et a quoi ca sert?  merci d'avance
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Salut,

Ca sert justement a gérer ton régime moteur.

Ca se trouve chez les revendeurs de pièces :

Tu en as une rouge, une noir longue, un noir courte et une jaune.

J'avais fait un post dans la section mécanique ou j'expliquais tout ce bordel. Si tu ne les a pas, c'est normal que ton ralenti ne soit pas bon. A la moindre prise d'air sur les coudes, le régime devient instable.

merci gael, je vais les acheter de suite. apres peux tu me dire le banchement a effectuer? merci

bon donc si je resume, il y a une durite jaune,une rouge, une petite noir et une grande noir?
je ne sais pas ou acheter la jaune, mais c'est la seule que j'ai sous mon filtre a air.

bon je me lance merci

Effectivement, la jaune est introuvable chez datch

La mienne est réparée avec un morceau de durite d'essence, ca marche nikel.

LA petite noire va de l'injection jusqu'au petit boitier noir ( avec l'embout vert et noir )
La grande noir va du petit boitier jusqu'à l'ECU
La rouge va de la boite a air jusque derrière l'injecteur.

ok merci j'attends de les recevoirs et je te dit si ca fonctionne merci

Salut, j'ai reçu mes tuyaux de dépression et mon relais de pompe a essence, et ça y est!! Elle tiens le ralenti et prends mieux ses tours !! Merci a vous!! Par contre toujours ce bruit venant certainement de l'embrayage

Super, content que tu ais pu réparer cette panne.