Recherche cooper carbu

Bonjour à tous

Suite à la déconvenue que j'ai eu avec mon nouvel achat, je retourne à la recherche d'une cooper 1300 carbu en très bon état.
Si vous avez vent de cette voiture autour de vous, faites moi signe.

Merci beaucoup

Minicalement

http://www.leboncoin.fr/voitures/719689620.htm?ca=21_s

une refaite
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25499294.html

une autre (un peu plus d'origine... sauf le volant)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25721793.html

à+

et celle-ci (c'est vrai que pour trouver du propre, dans un premier temps en photo, faut se lever de bonne heure...)
http://www.leboncoin.fr/voitures/729706290.htm?ca=3_s

le premiere est en 13" donc les ailes sont obligatoirement découpées.

La dernière semble pas mal !!

BJ La seconde (verte) est très belle, mais pas donnée et la troisième semble en bon état également.
Bon courage pour faire ton choix.

Bon, et finalement, plus j'y réfléchis, plus je me dis que si je trouve une mini qui n'est pas une cooper mais qui possède un moteur de cooper, je ne crache pas dessus, et si elle n'est pas chère du tout, évidemment. Mais je me demande une seule chose : cette configuration est-elle légale ??

Parce que, je me dis que la mienne, si le numéro de série avait été le bon, je veux dire le bon numéro de caisse, ben je me dis que j'aurais pu négocier le prix avec l'ancien proprio et la garder...

Donc, que pensez-vous de l'idée de dessus ?? Soit cooper et je suis prêt à mettre 7000 euros si elle est nickelle, soit fausse cooper avec moteur cooper et là, je mets pas plus de... Ben à voir...

non, tu vas pas acheter une merguez

Bien evidemment, une caisse ou un moteur qui ne correspond pas à une carte grise c'est illégal.

Quels sont les risques ? limités tant que tu n'as pas un gros accident avec enquète et expertise. Mais si tu cartonnes avec ce type de véhicule, qu'il y a des blessés grave ou des morts etc .... je pense que tu vas payer toute ta vie puisque les assureurs s'empresseront de plonger dans la faille !!

C'est un vaste débat, chacun fait ses choix, et peu de mini sur les routes sont encore en règle puisque le fait d'installer un stage 1 ( pièce référencée compétition sur les sites de vente mini ) rend ta mini non légale .....

Si tu veux mon avis, il y a des modifications qui peuvent être "acceptables" ( certainement pas devant la loi, ...., mais bon ) et d'autres à ne pas faire : du style un 1300 cooper dans une caisse de 1000 ...
Chacun prend ses responsabilités, moi je préfère être prudent : surtout que 63ch sur une cooper stock sont bien suffisants pour s'amuser en sécurité.

Bon, j'ai appelé le professionnel pour la cooper verte à 6400 euros. Encore une histoire farfelue : c'est à priori à sa voisine, une vieille dame qui l'a depuis le début et qui n'aurait fait que 38000 km. Bon, jusque là, plausible. Mais là où ça devient drôle, c'est quand je lui demande des photos. Il me dit que la voiture est encore chez la mamie mais que son fils lui mets des bâtons dans les roues pour la vendre. Et quand je lui dis qu'il mets quand même une annonce alors que la proprio elle même n'est pas sûre de la vendre, il me répond que oui mais la mamie le fait miroiter depuis juillet... Je trouve ça plutôt génial
Bon, on verra...

Pour l'inno, ben si c'est une vraie (ce qui reste largement à démontrer ) et bien je me laisserais bien tenter car j'avoue que c'est tout de même mon rêve ultime. Mais une inno à ce prix là, alors que toutes celles que j'ai vues sont à plus de 10000 euros, je n'y crois pas. Mais je vais appeler quand même.

Bon enfin, Gaël, merci encore pour les conseils. Et je savais bien qu'il y avait déjà un sujet sur un moteur différent de la caisse : c'est toi qui avait dit la même chose à un autre mec du forum. Donc, désolé de te faire rabâcher tout ça

Bon, pour l'inno, j'ai eu le proprio qui me dit que c'est une vraie inno cooper 1300. Les planchers ont été refaits, les doubles carbus rénovés, la peinture n'a pas été refaite (par lui), peau d'orange donc. Il l'a depuis 3 ans et me dit qu'il commence juste à rouler avec car maison en priorité et réstau de la mini...
MAIS, il n'est pas capable de me dire l'état des amortos, par exemple, ce que je trouve bizarre. De plus, il me semble que la voiture est sur le bon coin depuis plusieurs semaines.
Enfin, j'attends un dossier photos avec carte grise, factures, et NUMERO DE SERIE non soudé

A voir...

Bon, ça y est, j'ai eu les photos de l'inno. A vous de me dire...



https://2img.net/r/ihimg/a/img673/5242/NoLaiR.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img673/3714/2Aok9p.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img910/4499/5QTob7.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img908/9073/ZyiGDr.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img661/962/5WNL4z.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img908/7820/gFkIhR.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img743/3473/5Stm4K.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img903/9904/XwZZJu.jpg

Euh (c'est une question pour les pros) les moteurs étaient deja rouge sur les "anciennes" ?

Envoie un mp a christian 77
Il roule avec une inno depuis des années, il te dira lui si les pièces spécifiques sont correctes. les bas de caisse ont l'air super propre.

Par contre, il faut plus de photos pour se rendre  compte: d'ensemble, de coté, du moteur, tableau de bord, sièges avant, ...

Tiens ce sera mieux comme cela

Bon, j'essaie de mettre d'autres photos de l'inno (en fait, j'en ai mis d'autres, mais je me suis planté d'endroit sur le forum )

Et Gaël, je n'arrive pas à trouver christian 77 dans les membres... ou alors, je suis vraiment une brêle !!!














Bon, j'aime pas le volant

Bon, ben voilà, je vous laisse à ces photos et me donner encore vos avis...

Et bon, vu que je suis un peu perdu, les modos, si vous pensez que ce post n'est plus à sa place, je vous laisse changer

https://minisaddict.superforum.fr/u908

( c'est toi qui l'a dit que tu étais une brèle )

Sinon, quelques infos trouvés ici et là sur les innos ( caisse MK3 ):

- Tu dois avoir un larmier sur les goutiere de toit. Il me semble qu'au lieu de mettre un jonc chromé, il doit y avoir un retour en métal.

- un double emplacement des essuies glace

- 11 goujons sur la culasse ( 5 derrière, 4 devant et 2 sur les cotés ) au lieu des 9 goujons sur les 1300 normaux.

un lien avec des photos qui peuvent te permettre de comparer avec celle que tu as :

http://www.oldrive.com/vendre-mini-1300-cooper

Merci Gael pour ta compassion

Et merci pour le lien.

Voici les dernières photos que la personne m'a envoyé :

jerem40 a écrit:

Merci Gael pour ta compassion

Et merci pour le lien.

Oh tu sais, j'ai le temps, je bosse dans la meme boite que toi mais avec des plus vieux

Dans une maison de retraite !! Tu fais quoi ? T'es dans le secondaire ?

Et j'ai envoyé un mail à Christian 77 (pour lequel je n'avais pas mis de majuscule c'est pour ça que je n'ai pas trouvé). J'ai hâte d'avoir sa réponse. Parce que, même si elle est au bout de la France, si c'est une vraie, je fonce... Mais pas tête baissée, hein !! Quoique, j'ai bien dit ça pour la première, snif !!!

jerem40 a écrit:

Dans une maison de retraite  !! Tu fais quoi ? T'es dans le secondaire ?

Oui, dans le secondaire et dans l'EPS !

Christian a même eu une inno 1300 neuve si je me souviens bien ce qu'il nous a raconté à l'IMM, c'est donc l'homme de la situation !!

Bon, d'après les spécialiste d'inno france (mais remarque, vous êtes tout autant qualifiés pour me le dire ), ce n'est pas un moteur d'inno, mais un 1300, peut-être de cooper. Donc un peu déçu.

Mais plus j'y pense et plus je me dis que ce que je recherche vraiment maintenant, c'est plus le moteur de cooper que l'authenticité de la cooper. De toute façon, mon objectif n'est pas de garder la voiture 100% d'origine, puisque je veux une old school.
Donc, ce que j'aimerai de plus en plus, c'est une mini avec ce moteur 1300 cooper et peu importe si la caisse est une cooper.
Et donc, le style de la "fausse" inno que je vous ai montré au dessus me conviendrait très bien : aspect old school évidemment, et là, même pas besoin d'y toucher, elle l'est naturellement, moteur de cooper... Mais pour le coup, elle reste chère, trop chère pour ce qu'elle est en vérité !! Mais je peux toujours demander qu'il l'a baisse au regard des prestations..
Bon, auquel cas, Gaël, c'est sûr que je ne respecte plus ce que tu m'as dit hier, en cas de pépin... Oui, je sais...

Qu'en, pensez-vous ?

Trop cher .... peut etre un peu, mais si c'est un 1300 cooper dedans ça reste pas mal comme compromis. Ce n'est pas une inno complète, mais ca reste une inno 1300 avec un moteur 1300.

Tu arrives a lire le numéro du moteur sur la photo que tu as mis? elle est trop petite sur le forum.

Pour être sur que c'est bien une caisse d'Inno le mieux serait d'aller voir sur place.
Sur les photos on peut constater qu'il y a pas mal de pièces Inno, par contre la plaque
constructeur n'est pas d'origine normalement elle est noire pour les premiers modèles
de 1973 et rouge pour les modèles suivants et elle est fixée sur la joue d'aile G quand
tu es face à la voiture.Pour le marquage à froid, il faut controler si la tole n'a pas été
ressoudée.
Pourle moteur si c'est pas un bloc Inno 11 gougeons c'est pas grave ça se trouve,pareil
pour les sèges av,j'ai toujours trouvé les pièces qu'il me manquaient.
Si c'est vraiment une caisse d'Inno,le prix est raisonable maintenant si tu as le moindre doute,
des Innos il y en a régulièrement à vendre.

Bon, je vous propose une autre annonce

http://www.leboncoin.fr/voitures/736516297.htm?ca=2_s

Le proprio me dit que la carrosserie a été refaite il y a 2 ans, châssis blaxoné...

Ca a l'air propre. Par contre, il a fallu que je bataille pour qu'il veuille bien m'envoyer la photo du numéro de série sur la goulotte de la baie de pare-brise... A voir

Pour l'inno, j'attends mercredi car un anglais serait intéressé par la voiture. Il vient l'essayer mercredi...

Salut Jerem40 ! J'ai suivi tes péripéties
Nous cherchions la même chose et je viens de ramener la mienne à la maison. Celle de cette annonce ressemble bien à une cooper : volant, intérieur, couleur de fond des compteurs, rétroviseurs...c'est peut être la bonne cette fois, en tout cas je te le souhaite

Les cones sont rincés à l'avant.

Elle à l'air propre, tu as la photo de la baie ? une du moteur?

Comme je le disais, le mec a eu du mal a accepter l'idée de me faire les photos du numéro de la baie de par brise. Mais il me les envoie cet aprèm. Je vous tiens au courant.

Gaël, j'ai eu Christian au téléphone (très très sympa d'ailleurs)l, il m'a bien rassuré au sujet de l'inno. Donc j'attends la réponse du proprio de l'inno mercredi et si c'est bon, je pense que je foncerai.
Donc, je laisse couler la cooper rouge pour l'instant. Ca me fait chier, mais ça me ferait encore plus chier de rater l'inno ...
Déjà que j'ai plus de cheveux, mais j'arrache le peu qui reste !! Qu'est-ce que c'est stressant tout ça !!