ça chauffe !

Hello à tous.

Je reviens d'une balade sur Paris et au moment de retirer ma clef de contact je sens qu'elle est super chaude... 

Tous les fils qui arrivent au neiman le sont également au point de ne pas pouvoir laisser les doigt dessus...

C'est sûr que ça craint mais pourquoi !!! ?

Un faux contact quelque part dans le faisceau électrique.
Regarde derrière le tableau de bord si d'autres câbles sont chauds, sinon il faut suivre les câbles qui arrivent au neiman pour trouver la cause.
Un fil dénudé qui fait contact c'est possible.

Bon, je vais regarder ça... Merci.

Jean-Seb a écrit:

Un faux contact quelque part dans le faisceau électrique.
Regarde derrière le tableau de bord si d'autres câbles sont chauds, sinon il faut suivre les câbles qui arrivent au neiman pour trouver la cause.
Un fil dénudé qui fait contact c'est possible.

Alors, résultat des courses...

J'ai installé un autoradio il y a qques jours, branché directement sur la boite à fusible. Tout à l'heure je regarde la boite, et là oh surprise, tous les fusibles à l'envers un 10 a en haut, un 25 a en bas... Enfin, nawak quoi... Je sais pas ce que j'ai fait...

Je remets tout ça dans l'ordre, j'essaie juste avec le contact en position 1 et autoradio pas branché à la boite à fusible, pour voir si ça chauffe... Ca ne chauffe pas.

Je rebranche l'autoradio, et là, ça rechauffe, mais moins que ce que j'ai senti hier soir...

Question : le fait de brancher un autoradio sur la boite à fusible peut-il entrainer ce genre de souci ?

Autre chose étrange, la chaleur ressenti au niveau des fils se situe à l'origine au niveau de la cosse qui relie les fil du neiman Bosch aux fils d'origine. Est ce que le neiman peut avoir un souci et provoquer cet échauffement ?

Merci à tous !

Sur les anciennes j'ai pris pour habitude de connecter les accessoires supplémentaires sur des alimentations séparées du circuit d'origine, et protégées
Ca évite des emmerdes

Demain je branche mon plus d'autoradio sur la batterie directement...

Mais j'ai lu que ça pouvait venir de la cosse de connexion entre les fils du neiman et les fils du faisceau... En plus il me semble avoir vu la lumière de batterie au tab de bord s'éteindre une fraction de seconde lorsque je l'ai manipulée...

T'en penses ?

Je vais déjà éliminer l'option autoradio et ensuite je verrai...

Merci.

Elimine les causes probables une à une
Tu peux effectivement avoir plusieurs problèmes en parallèle.

Ce qui craint c'est que ma mini est ma daily (comme j'ai lu ailleurs) et j'hésite fortement à m'en servir, même pour un court trajet...

Si tu as un multimètre et que tu connais quelques bases en électrique, tu peux faire quelques contrôles de conductivité et débrancher l'inutile si il en a

Comme te l'a suggéré Jean Seb, crée toi une ligne pour ton autoradio sans oublier de la protéger. et surtout n'oublie pas que la protection doit se trouver au plus près de ta batterie

minikal a écrit:

Comme te l'a suggéré Jean Seb, crée toi une ligne pour ton autoradio sans oublier de la protéger. et surtout n'oublie pas que la protection doit se trouver au plus près de ta batterie

Oui ça je sais, j'ai déjà fait des montages d'amplis....

besinim a écrit:

Demain je branche mon plus d'autoradio sur la batterie directement...

J'avais pas l'impression que tu savais...Je te laisse chercher puisque tu sais  

minikal a écrit:

besinim a écrit:

Demain je branche mon plus d'autoradio sur la batterie directement...

J'avais pas l'impression que tu savais...Je te laisse chercher puisque tu sais  

Ok ok ça vanne ! J'ai pas précisé que bien sûr le directement passait obligatoirement par un fuse...  

 

Autoradio branché en "direct" sur la batterie... ça chauffe toujours. Je n'ai pas trop roulé donc pas super chaud mais je pense que si je roulais 1 heure, ça ferait pareil que samedi soir...

Donc, comme je l'ai lu déjà, ça doit être la cosse... Comment je peux me faire un montage correct sans ce problème ?

Merci à tous.

Je vais me faire chambrer...

C'est quoi le meilleur fusible à mettre à la sortie de batterie pour le + de l'autoradio ?  

Pas de raison de te chambrer, moi c'est vraiment gentillement que je taquine donc ne te formalise pas

Ta protection de ligne sur ta source audio tu mets un fuse de 10A. Tu as le choix entre un support fusible standard ou un cylindrique avec leurs fusibles reciproques.

J'ai contacté un magasin qui commence par un D...

Pas de vente de connecteur au détail... On me conseille de resserrer les cosses femelles simplement.

Je vais essayer ça mais je me demande ce qui serait le mieux pour me refaire cette connectique (neiman/faisceau).

Merci pour vos conseils.

Ne t'inquiète pas minikal... J'aime bien me faire chambrer ! lol !

Seb.

Si tu as repéré l'endroit ou selon toi ca chauffe et qu'il y a effectivement des fastonsmal serrees, fais ce quils t'ont dit car effectivement une mauvaise connexion engendre ce genre de probleme surtoit en tres basse tension.

minikal a écrit:

Si tu as repéré l'endroit ou selon toi ca chauffe et qu'il y a effectivement des fastonsmal serrees, fais ce quils t'ont dit car effectivement une mauvaise connexion engendre ce genre de probleme surtoit en tres basse tension.

Et en remplacement ? Je pourrais faire quoi ?

Desolé pour les fautes je suis sur mon tel.

A present je ne sais pas t'en dire plus car je ne visualise pas encore les connexions dont tu parle vu que je commence dans la mini.a l'occasion nous pourrions y jeter un oeil

C'est ça (le type de prise qu'il faudrait remplacer) :

minikal a écrit:

Si tu as repéré l'endroit ou selon toi ca chauffe et qu'il y a effectivement des fastonsmal serrees, fais ce quils t'ont dit car effectivement une mauvaise connexion engendre ce genre de probleme surtoit en tres basse tension.

Je parle seulement du connecteur, évidemment...