Culasse sur 1000

Yop,

Il existe plein de sujets mais bon..

En fait mon joint de culasse ayant été changé (par un en fibre) il y a 1an et demi environ, il a relaché

Grosse fumée blanche et perte de LDR


Je pense donc a la culasse a faire resurfacer, non ?

Du coup, je me suis dit autant essayer de trouver une culasse de 1300 ou autre plutot que refaire la mienne

Une de 1300 en 29/33 c'est nickel a ce que j'ai compris ?
Un garage m'as dit qu'il en avait 2 de 1000 cooper et m'as dit que je pouvais passer pour les voir  

Sinon ma 'config' :

-1000
-Stage 1
-Hif 38
-Pompe à essence électrique

Merci de vos avis si vous en laissez..
Car je sais qu'il y en a déja un paquet qui ont posé des questions similaires

Changer la culasse pourquoi pas.... mais dans ce que tu écrits il y a des incohérences.

Monter une culasse de 1275 sur un 1000 est possible ref 12G240.

Voir le reportage de Love2mini car il est nikel pour ce type de montage.

Ensuite ce que te propose le garagiste n'a rien à voir avec des culasses de 1275 mais il s'agit de 1000 cooper donc pas les mêmes soupapes, conduits, etc... ref des 1000 cooper 12G295.

Ces dernières sont beaucoup plus rares surtout non reprises, donc attention de voir si elles ne sont pas déjà surfacées.

Merci a toi

Oui, je sais bien que ça n'as rien a voir enfin je vais me renseigner d'avantage merci

T'appuie dedans à froid ?
Un joint de culasse qui lâche aussi vite, faut trouver la cause avant tout, ça peut être ton style de conduite qui provoque ça, attention =/

Pour les 1000 j'ai entendu dire que c’était les culasses Ref 12G940 qui était le mieux effectivement

Non, je roule au ralenti pendant quasi 10 minutes enfin jusqu’à qu'elle soit chaude

Je tape dedans parfois après avoir roulé au moins 20/30 minutes

Et justement la raison pour moi c'est que la culasse est abîmée et doit être rectifiée