soucis interupteur de phares

ça faisait un moment que tout allait bien , je me disait que ça pouvait pas durer... ben voila !!

j'ai quelques soucis avec ma boite de fusibles et mes cosses , mais ça devrait etre changé courant de semaine prochaine... en attendant mes phares fonctionnait plus ou moins suivant si le contact se faisait bien.

Or ce soir impossible de basculer mon interrupteur en code ! j'allume en veilleuse , tout va , et si je veux passer en code je suis obligé de forcer sur mon interupteur pour y passer, mais il se remet de suite en position veilleuse.... ( faut que je reste appuyé dessus pour garder les codes )

je vais regarder ça demain matin avant d'aller bosser, de nuit j'ai pas vraiment put regarder ce qui va pas , mais si vous avez une idée de ce a quoi peut etre dut mon soucis... en effet , avec la nuit qui tombe tot, devoir rentrer chez moi en veilleuse ( si y'a que ça !! ) c'est limite quand meme

-Essaye déjà de sortir l'interrupteur délicatement de son logement grâce à 1 ou 2 tournevis fins, pour vérifier que chacune des cosses branchée sur les côtés de celui-ci est bien branchée, et vérifie aussi la connectique qui arrive par derrière, des fois qu'elle ne soit pas enfoncée à fond.

Tu peux aussi mettre un peu de nettoyant contact dans les broches.

-Par ailleurs, as-tu essayé de mettre les pleins phares, puis de passer de veilleuse à code, et de code à veilleuse (juste pour voir, j'ai eu cela un jour, et j'avais fini par changer l'interrupteur).

Tu vas y arriver. Dans le pire des cas, rentre en pleins phares, c'est mieux que de ne rien voir (dévisse un peu les vis supérieures de réglage de tes phares sous les cerclages, cela abaissera ton faisceau lumineux, histoire de limiter l'éblouissement des autres que tu croiseras).

Sinon, commande un interrupteur neuf, en même temps que tu nettoieras ta boîte à fusibles...

c'etait bien l'interupteur qui etait moisi... resultat changement, ainsi que la boite de fusibles et toutes les cosses electriques ( et la centrale warning/cligno )

merci pour le conseil en tout cas

J'ai roulé un moment avec le même soucis que toi; j'avais démonté l'interrupteur entierement pour le réparer. Ca a tenu un moment, le temps d'en acheter un autre.