Besoin d'un avis pour achat d'une Mini

Bonjour à tous,

Je suis assez récent sur ce forum et suis en recherche active d'une Mini.
Pour le moment je vous lis beaucoup et n'intervient pas trop.
Je suis actuellement en contact avec le vendeur d'une Mini Racing Green.
A 1ère vue elle à l'air propre mais 2 détails me font hésiter :

1- il y a 2 points de rouille sur un bas de caisse. Ce n'est pas perforant mais est-ce annonciateur de dégâts plus importants a l'intérieur?
2- le plancher intérieur est blaxonné. Est-il possible de vérifier son état réel?

Je pose ces questions car n'étant pas bricoleur, cela signifie pour moi la case carrosserie est là ce n'est plus le même budget.

Merci d'avance pour vos commentaires.

faudrait que tu nous en dises plus, l'année, moteur, prix et si possible photos, voir même l'annonce si c'est sur le net, mais déjà si le plancher est blaxonné de l'intérieur c'est du cache misére !

C'est celle-là : http://www.leboncoin.fr/voitures/306074221.htm
Je sais déjà qu'elle est cher mais le prix est négociable

Bj, J'ai trouvé il y a 3 ans une Green Racing de 1990 avec 56.000 km et de première main, pour 2.700 euros. J'ai fait faire une restauration de la carrosserie pour 1.700 euros. Donc oui effectivement, elle est quand même un peu cher. Pour la rouille sur le bas de caisse, cela aurait du être traité, mais normalement rien de grave...A toi de négocier ...bon courage.

Merci pour ton avis. Je pense que je vais passer mon tour.
Plus je réfléchis et plus je la trouve cher et je ne pense pas que la marge de négo soit énorme.
Et il y a aussi le risque d'une mauvaise surprise sous le blackson.

Pas évident de trouver la bonne

jef a écrit:

Merci pour ton avis. Je pense que je vais passer mon tour.
Plus je réfléchis et plus je la trouve cher et je ne pense pas que la marge de négo soit énorme.
Et il y a aussi le risque d'une mauvaise surprise sous le blackson.

Pas évident de trouver la bonne

tu a bien fais.
il a fais quoi comme traitement sous le blackson et non pas "blaston" car ci il a juste gratté la rouille puis recouvert se sera pire que ci il avais rien fais.

dans l'anonce il ne dit pas les point négatif mémé ci le vendeur ne les vois pas par contre sur le papier du ct c forcément écrit a moins que se sois un ct de complaisance comme il y en a souvent.

ex. pour 1500e de moins j'ai vendu une 1000 refaite quasiment a neuf :
bas de caisse, face av, seuil de porte, joint moteur y compris le joint de culasse, l'allumeur, touts les silent-bloc que se sois pour le moteur ou les berceau, un intérieur complétement refais du sole au plafond en passent par les cotés et le tableau de bord... et je m’arrête la, et les addicts qui on suivi la resto pouron le confirmer.

sinon j'ai également une mini mayfair monté sur une caisse de Racing Green de 90 bin elle est morte de chez morte car 90/92 c'étais les année ou rover on "économiser" sur la qualité de la ferraille car les cours étais très haut donc sa rouille plus vite qu'une mini de 80 qui a pourtant 10 ans de plus.


donc prend ton temps pour trouver une bonne mini car même ci sa reste une mini c toujours un investissement
puis ci les vendeur arrive pas a revendre leurs mini "pourrie" il revéront leurs prix ou feront les travaux nécessaire pour justifier le prix. parce que ces dernière année sa deviens un tuc de fous c pire que le cours du pétrole


bonne recherche a+

Passe ton chemin rien que les photos en plaque 76 et la voiture dans le 95... Sauf si c'est un pro, sinon ça sent pas bon...