Aide reglage rotule de pivot

Hello à tous,

J'ai changé aujourd'hui mes rotules de pivot, avant de me lancer j'ai pas mal parcouru les forums pour voir comment faire et je pense avoir compris le reglage

Là mon problème est que lorsque je sers l'écrou sur le porte moyeu il m'est impossible de le serrer à fond (jusqu'à ce qu'il touche le porte moyeu) tout en laissant la rotule un peu libre... Meme en mettant les cales fournit ca ne règle pas le problème, j'ai l'impression qu'il faudrait des cales d'au moins 2-3 mm pour régler mon soucis

Est ce normal, je dois juste serrer ce qu'il faut et bloquer l"écrou avec le cerclage alu ?

Ci-dessous 2 photos qui montrent comment ca se présente, on voit bien que l'écrou pourrait descendre plus... :





Merci pour votre aide

est ce que tu as pas une saloperie derriere la petite coupelle au font du moyeu
pour la rotule du bas il ne faut pas mettre le ressort faire le réglage une fois fait tous redemonter remettre le ressort et les calles que tu avais sélectionner.

Non rien derrière la petite coupelle... Les moyeux sont neufs en plus donc on voit bien que c'est tout propre...

Pour le ressort je ne savais pas qu'il fallait faire le montage sans au début ! Ça veux dire qu'avec le ressort remonté la rotule doit être complètement bloqué si on la manipule à la main ?

Tu as pris des origines ou adaptables?

J'ai fais l'expérience il y à 15 jours réconforté dans les problèmes par BCI, en faite les nouvelles rotules origine sont une grosse grosse daube!
Je devais utiliser au moins 1 à 2 mm de cale pour réussir à avoir quelque chose de presque bien et j'ai même cassé une rotule ...

Je suis aller voir BCI qui ont dit effectivement qu'il est impossible de trouver des origines bien, donc maintenant il faut prendre des adaptables,
J'ai donc installé des adaptables et bien moins de problèmes!!



Astuce ta coupelles en dessous des rotules tu la lime, moi j'ai dû limer jusqu'à la rainure et je l'ai refaire ensuite, ceci te fais gagner de la hauteur soit moins de cales.

Bien sur que j'ai pris des origines et chez chez BCI aussi, ça me paraissait mieux

Pfffff quelle galère !!!

Ça arrive tjs qd c'est dimanche et que les mags sont fermés....

Et oui pour le moment le fabriquant à changé de main et tu te retrouve avec de la merde en origine, les adaptables sont donc moins chère et bien mieux.

Courage, moi aussi j'ai ragé il y à 15 jours!!

Bon je crois que la mini va encore rester immobiliser... Pffff !

Est ce que BCI t'a fais un geste sur la reprise des orignaux ?

Si tu n'a pas utilisé tu peu faire un échange, pour ceux déjà mis en place c'est moins sûr.

Essaie comme je te disais en amincissant la rondelle où repose la rotule, ne pas oublier de refaire un trais en dessous pour la circulation de la graisse.

Bon j'ai tout remonté mais ça ne va pas, j'ai peur que l'écrou se dévisse car je n'ai pas pu le serrer à bloc même avec des cales.... lorsque je bouge le moyeu l'écrou bouge tout seul au lieu d’être bien serré et de rester solidaire du moyeu

Pffff

N'oublie pas non plus de replier la rondelle frein ! Mais normalement, ça devrait déjà bien serrer !

Oui j'ai replié la rondelle frein mais ca n'empèche pas l'écrous de tourner avec celle ci

Ton graisseur est cassé ? Normalement, ça ne doit plus bouger !

Mouai je roulerais pas avec des rotules comme ça moi .....

cmoa59 a écrit:

Ton graisseur est cassé ? Normalement, ça ne doit plus bouger !

Non non le graisseur n'est pas cassé, il est meme neuf

Ce que je veux dire c'est que comme l'écrou bouge lorsque je manipule le moyeu, les cotés rabattu de la rondelle freins ne suffisent pas à bloquer celui-ci.

neo-mini a écrit:

Mouai je roulerais pas avec des rotules comme ça moi .....

Je ne compte pas rouler là, j'ai juste fais 10kms ce matin, mais je vais encore re-demonter ce week end pour mettre plus de rondelles afin de réussir à serrer ce put*** d'écrou sans bloquer la rotule

achète pas de rondelles rachète un kit rotule adaptable.

Tu as suivis mon conseil sur le faire de réduire le rondelle où repose la rotule?

Je n'ai pas le matos pour réduire la base de la rotule et re-faire la rainure.

Pas de disqueuse?

Si mais pour limer il faut autre chose qu'une petite lime manuelle je pense...

et bien la disqueuse.

Il faudrait que j'arrive à rattraper 2mm.... Ça me paraît bcp

Je pense que je vais passer chez Datch acheter un kit adaptable en espérant que ça règle mon pb !

Et en dehors de tout cela, tu sers avec quoi le gros écrou ??

De mon côté, j'utilise cette douille prévue pour cela et ça sert à fond sans problème :

http://www.datch.fr/fr/tool03-douille-ecrou-dembrayage-rotule-p-5424.html

Bon courage !!

J'utilise une grosse clef à molette mais mon problème n'est pas de serrer l'écrou car ça j'y arrive bien

Mais si je le serre à fond la rotule est complètement bloquée même en mettant les cales ! Il me faudrait au moins 2mm de cales pour pouvoir serrer sans bloquer la rotule !

Bon, pour donner des nouvelles de mon problème :

J'ai donc écouté les conseils de Neo-Mini, j'ai racheté 2 kits de rotules de pivot ADAPTABLE et là plus aucun problème !!

Merci

Comme quoi on veut prendre de l'origine pour être au top, mais ... l'origine change.

neo-mini a écrit:

Comme quoi on veut prendre de l'origine pour être au top, mais ... l'origine change.

Tout à fait