[Resolu] Demontage de cardans ???

Bonsoir,

J'ai recement acheter un moteur ... a un pti gars fort sympatique ... mais pas tres doux avec le materiel.
celui ci en depossant le moteur ... pour gagner du temps a disquer les cardans entre les disques de freins et le differentiel.
etant en plein demontage / nettoyage / refection moteur, je me suis donc dis enleve donc ces morceaux qui sont mort et donc qui ne servent a rien.
selon le RTA il semblerai qu'il faille virer les visses qui maintienne un petit carter dans lekel est mis le cardans. a priori ca devrait pas aller plus loin.
mais la bestiol se defend et ne veux pas venir.
je voulais donc savoir si l'un de vous avait une technic, ou tout simplement si de ce coté du cardan, c'etait simplement un coté conique rentrer en force et qu'il fallais donc le sortir par la meme methode.

Merci pour votre aide.

ta pas une photo mets un long démonte pneu entre le différentiel et ton cardan et fait une petite pesée tu maintien ,et avec un maillet en bois tu frappe sur le coté du cardan et il doit se décollé des petit cou secs .moi j'ai fait comme ca .ATTENTION AU DIFFERENTIEL C'EST DE L'ALU NE TAPE PAS SUR LE DéMONTE PNEU

voila la photo les plus explicite

La technique de Dere teddy est la bonne.

Perso moi j'ai jamais réussi a l'enlever, il est encore sur le moteur en cours de restauration, j'ai désacoupler le cardan en retirant le colier acier du caoutchouc.
j'ai essayer de faire levier, taper au marteau mais rien a faire, le carter de différentiel commencait à faire la tronche donc j'ai stopé le massacre.

@lex

Yep !

...Cale en Bois et Maillet ! et tu tappe fort ! par accoups ! çà sortiras !

@pluche *b*

maintenant que le moteur est sorti je vais retenter et si ca marche pas le cardan va prendre un coup de tatane

Bon bah simplement un gros bout de bois qui sert de burin, on tape fort et par accoups, et finalement, le cardans fini par sortir gentiment .

probleme resolu ! merci les z'addicts