Changement suspension avant

Bonjour à tous,

Pour déposer un cône ade suspension avant , il me semble qu'une fois comprimé, on peut le sortir face à soi, après la jambe de suspension, sous réserve d'avoir au préalable libéré le pivot supérieur (retiré la rotule) et qu'il n'est pas nécessaire de retirer le bras de roue. Corrigez moi à ce stade si je suis déjà dans la gourance !
Pour le remontage d'un autre cône, ou d'un ressort de type Coil spring, les opérations sont-elles les mêmes, dans le sens inverse, ou ne commenc-t-on pas à regretter de n'avoir pas retiré l'arbre auparavant ?
Merci, camarades de mécanique.

pour sortir le cone en caoutchouc il faut démonté le bras supérieur.

Merci P51,
donc, faire sauter la rotule du bras sup. pour qu'il s'abaisse au maximum. : roue et étrier "tombant" en oblique presque à terre ne suffit pas, il faut dégager le bras sup de ses roulements.
Eh bien, cela complique les choses!

aMinicalement vôtre,
et vive le Champagne !

Tu vas voir , c'est le pied et en plus tu a toute la place qu'il faut .

Minicoyotte a écrit:

Tu vas voir , c'est le pied et en plus tu a toute la place qu'il faut .

Surtout les deux petites vis qui tiennent la petite plaque qui maintient l'axe, a coté du radiateur

Ha , coté radiateur je trouve ça plus facile !

Encore que .......

Le plus amusant , c'est si ça a grippé .......

N'ais pas peur sdanys , on y arrive quand même .

M'en fous, si c'est trop ch... j'insuffle, à l'aide d'une grosse seringue, de l'hélium dans les cônes ... jusqu'à ce que la voiture commence à se soulever, façon mongolfière. Et à chaque bosse de la route, hop, la Mini fera un bond d'oiseau ... un peu comme Haddock et les Dupond(t) sur la lune (pesanteur 6 fois moins forte).
Ha mais, faut pas se laisser ch... dans l'oeil, faut ouvrir la bouche ! ou le contraire.
...
aMinicalement vôtre