Encore une galère. [ résolu ]

Salut a tous.
Donc voilà. Samedi j ai changer la batterie de la mini car elle etait naz.
Ce matin je décide de la sortir pour aller a la gare, 3km plus tard
Je m arrête a un feu et la elle ce coupe plus du courant.
J ouvre le coffre et il a de la fumée qui sort du câble de masse, le scotch qui l enroule a fondu.
Il faut que change ce câble.
Ma question est: comment d' un coup il chauffe comme ça.
Je vous remercie d' avance pour vos réponse.

salut

regarde par rapport a ton +, j'ai foutu le feu a ma mini car le + c'était couper (il passe dessous la voiture).


verifie aussi la masse qui relie ton moteur a la caisse, mais je ne pense pas que sa vienne de la.


juste comme sa tu n'aurais pas mis la batterie a l'envers?

batterie a l'enver sa lui aurais péter a la gueule direct
je pencherais pour une masse pourri et oxyder donc le courant passe pas et le cable fait resistance donc il chauffe

Citation :

Ozyris Mer 12 Jan 2011 - 11:24

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batterie a l'enver sa lui aurais péter a la gueule direct

je n'était pas sur de se que j'avais dit, merci pour l'info

je reste donc sur ton idée de masse ou alors de + comme j'ai expliquer

Je vais changer la tresse de masse déjà.
Et aussi le câble qui passe en dessous.
Merci pour les info les amis.
Ps. Non la batterie est bien a l endroit LOL.

Alors verdict:
Tresse de masse de la batterie au chassi changer, mais rien n a changer.
Je regarde celle du moteur, et la elle est toute noir et couper.
Donc samedi je par chercher ça plus le fille de batterie qui passe sous la voiture.

Citation :

Je regarde celle du moteur, et la elle est toute noir et couper.

ne cherche pas plus loin

quand tu la change nettoie bien les deux cotés (moteur et carosserie) et normalement sa repart comme en 40

Bon voilà , c est réparer.
Donc j ai changer les deux tresse de masse.
Mais le problème venais du câble qui passe sous la voiture.
En faite la première fois que je suis tomber en panne j etait passer sur un gros cailloux,
Donc ça a déplacer le câble contre l échappement.
Il a fondu et ça faisait un faut contact.
Je l ai bien isoler maintenant et je l ai bien éloigner de l échappement.
J ai mis des rislant pour le tenir et maintenant c est nikel.
Et merci pour vos conseil

hahahaaaaa qui c'est qui avait raison?!! je suis trop fort


content qu'elle reroule

un conseil si tu veut plus avoir de probleme avec le + passe le a

l'interieur, je vien de le faire, sa prend pas longtemp et c'est facile a faire.




a+



remy

Merci pour le conseil mais la a mon avis vue comment je l ai fixer et isoler il bougera plus.