ma mpi: nouveau moteur en rodage

minitaz a écrit:

Sympa le toit ouvrant, j'en ai un que j'avais acheté il y a deux ans, je l'ai jamais mis et maintenant que j'ai une peinture neuve j'ai pas envie de découper....

un toit ouvrant qui ne te sers pas...
hin hin intéeressant ça =)

bon, alors, c'est pas encore fini ??

alors resultat des courses: fini hier soir 23h env ( au moins 4h de boulot)
aucune photo prise car pressé par le temps dsl
je vais essayer ca sur la route d orleans cet aprem.


ps: merci juju

ahhhhhh juju qu'es ce qu'elle ferait sans toi ... peu être ne pas cassé les boulons des avia

Bien de lui filé un coup de main, ça motiv' toujours.

neo-mini a écrit:

ahhhhhh juju qu'es ce qu'elle ferait sans toi ... peu être ne pas cassé les boulons des avia

Bien de lui filé un coup de main, ça motiv' toujours.

a grnad merci a juju

c est vrai qu il m aide bien

C'est pas ma faute si les boulons pètent
Faut créer une super matière qui résiste à tout

Bon sinon Virginie tu te la pète enfin cheveux aux vent

bravo super boulot.....

branchement allume cigare sur le poste:


instalation de la tige en fer pr fixer mon capuchon de boite a fusible:


mon toit ouvrant barbouiller de silicone pr eviter les fuites:


pose de mon kit avia ( ou deux boulons cassé):


mon nouveau toit ouvrant:



ma nlle calandre avec ses vises:


mon ancienne souflet cremailliere:

miniwomen a écrit:

mon nouveau toit ouvrant:

Attention tu l'as monté à l'envers

T'aurais pas les photos après , ce serait mieux

ben oui, il n'est pas monté ce toit ???
pffffff
obligé d'aller voir su facebook pour avoir des photos

Les photos !!!!

D'ailleurs tu cherches toujours un déflecteur ? parceque je suis pas repassé dans la casse.

miniwomen a écrit:

branchement allume cigare sur le poste:
mon toit ouvrant barbouiller de silicone pr eviter les fuites:

Pour le coup, là ce n'etait plus un toit "ouvrant"

Aller mets nous des photos du toit posé non di diou

il ne faut pas se fier au autocollants !! c'est bien celle là

c'est un toit ouvrant de twingo??

sa la change avec tout les autocolants! sa fait comme moi c'est des cache miséres!!!

mika

c'estmarrant, je les aurais posé droit les stickers ...
ça fait desordre là!

allez, des photos en detail du toit, ça c'est volé sur facebook !!

ericpointcom a écrit:

c'estmarrant, je les aurais posé droit les stickers ...
ça fait desordre là!

Surtout celui de la porte

mickey a écrit:

c'est un toit ouvrant de twingo??


mika

oui c est un de twingo

mon joint spi embrayage a ete change comme vous le savez par mon cher mickey a lui


par contre jy suis faire un saut aujourd hui car elle dort au sec maintenant et j ai toujours une tache d huile en dessous et une pte goute de la goupille , je pense que c est mort ....

la loose

autrement je pense que je vais m ennuyer, elle part lundi au havre plus de mecanique plus de conduite pdt un mois

si c'est bien le joint spy qui fuyait faut le temps que l'huile dans le carter d'embrayage retombe, sinon, et là on ce trompe souvent, la goupille capte l'huile coulant le long et en dehors du carter et l'on pense que c'est ce joint spy.


Pour ma part je fais chauffé la disqueuse, j'ai du ménage à faire dans les caisse et je vais préparé une remorque pour la peine.

derniere modif avant le depart:
mise en place des pares soleil, les enceintes sous la banquette arr, mes vides poches avt

arrete de parlé en plus c'est même pas toi qui va flipé sur la route!!


Aller à bientôt, moi je part.

Enfin, moi je dis juste par ce que l'injection elle part avec son CT

Gaël a écrit:

Enfin, moi je dis juste par ce que l'injection elle part avec son CT

yes, merci

de retour des USA et ca est déjà operation à coeur ouvert hier ( il n y avait pas de bons praticiens là bas) : verdic


culasse et soupape calaminées ( je pense que c est dû à l'essence on tournait en 91 d octane)
joint de culasse HS
vilo un peu marquée
coussinet de bielle rayée egalement (pas tous mais certains)
bougie HS
chemise à controler

maintenant un pt tour au rectifieur pour vérifier le bloc et la cucu et normalement si tout ce passe bien , on recouds samedi prochain

merci coyotte ( et la cuisinière)

Et je vous dis pas l'état de la chaine de distri qui c'est allongée de 4mm

Même le tendeur à fond , la chaine se baladait et elle était neuve !!!!!!!!!!
Bref , une belle merde .


Rajoutez à cela une essence sans plonb indice 91 dans une injection conçue il y a 20 ans et vous avez 2 mm de calamine sur les pistons et sur les chambres .

Le joint spy d'embrayage de travers et pas en place , le ressort c'était barré !!!! ( pas évident non plus de le mettre moteur en place ) .

Une fuite derrière la place distri au niveau de la demi lune .

Sinon , le berceau n'a pas un seul point de rouille

Minicoyotte a écrit:

Et je vous dis pas l'état de la chaine de distri qui c'est allongée de 4mm ha oui qd même ( mini sport bof bof )
Même le tendeur à fond , la chaine se baladait et elle était neuve !!!!!!!!!!
Bref , une belle merde .


Rajoutez à cela une essence sans plonb indice 91 dans une injection conçue il y a 20 ans et vous avez 2 mm de calamine sur les pistons et sur les chambres .

Le joint spy d'embrayage de travers et pas en place , le ressort c'était barré !!!! ( pas évident non plus de le mettre moteur en place ) .

Une fuite derrière la place distri au niveau de la demi lune .

Sinon , le berceau n'a pas un seul point de rouille normal c est moi qui l'a peint

ha oui quand même

C'est bon ça !!!

Tout est en rectif , manque les pistons , une commande de coussinets et joint de cucu et on remonte