Vichento's Mini REMONTAGE !!!

cyberbob a écrit:

CCC = comité contre les chats

CCCN alors !!!

euh, c'est normal que çà fume blanc, que le radiateur se vide et que les durites gonflent ??

ouais, je sais... joint de culasse

fait gaffe, tu vas prendre la place de mickey à force

du moment que j'ai pas une bielle qui traverse le bloc

roooo tes mèchent

encore ?

minitaz a écrit:

encore ?

et ouais... va falloir que je trouve pourquoi

Avais-tu fait surfacer ta culasse entre le premier et le deuxième joint de culasse HS?

Culasse un peu de travers, c'est possible

ben en fait, j'avais changé le bloc et la culasse entre les 2 joints

flavien, tu entends quoi par "de travers" ??

On a déjà vu des culasses qui ont travaillé à cause d'un coup de chaud ou autres et qui n'ont pas un plan de joint parfaitement droit.

ah ok, je croyais que tu arrivais à monter les culasses en travers

enfin, celle là, je la connait et elle n'a pas eu chaud... donc je sais pas ce qu'elle a...

sans doute les joints de merde des pochettes à pas cher

peut être en effet un joint pourri. La qualité est de pire en pire. Parfois faut mettre le prix

t'inkiete mon lapin mon schtoumpf garage est operationel

Mikael

quand la malchance s'acharne ya rien à faire, je sais de quoi je parle, ya qu'à attendre que la chance tourne

sauf que ce matin, elle n'a rien voulu savoir... les cylindres doivent être plein d'eau, pas moyen de retrouver ses 4 pattes
j'ai pris la mini de secours

donc je vais pas venir faire çà chez toi mon biquet

qu'est ce que je disais....

Dommage !!!!

ugh toi envoyer message ugh moteur kaput ugh




Nota : faut penser a vérifier l'état de surface du bloc , ça peut aussi venir d'une rugosité excessive ou d'une oxydation prononcée . Si le bloc est démonté ça coute pas plus cher qu'un surfaçage et assure une meilleur efficacité du joint

bas ecoutes mon lapin on peut faire l'inverse



Mikael