C'est pas fini ....

Bon, vu que mon problème de freinage est enfin résolu et que ça serait trop beau d'avoir une mini qui roule je me suis dis, tiens si je cassais le boulon du silent bloc du tirant moteur à l'interieur du moteur

Je fais quoi maintenant?

bah tu m'achètes un bloc

ça va pas etre possible. Il me reste que 300€ pour acheter une ligne, un silencieux et une aiguille + trouver quelqu'un qui voudra bien repeindre ma mini. ça fait un peu juste non?

J'ai flingué toutes mes économies dans le freinage

Non sérieux, ya pas une manip, un outil, un moyen, un truc, une astuce, un magicien ou encore un gourou pour sortir ce morceau d'écrou?

Pour le boulon j'ai pas de soluce pour toi mais pour la peinture j'ai p't'etre qq'un..!

tuttyfruty a écrit:

Pour le boulon j'ai pas de soluce pour toi mais pour la peinture j'ai p't'etre qq'un..!

La suite en MP si tu veux bien

J'ai trouvé ça, vous croyez que ça vaut le coup d'éssayer?

Ouais c'est à ça que j'ai pensé, un tourne à gauche. Sinon il me semble qu'il existe une patte que tu peux fixer ailleurs et qui te permet de conserver le tirant.

Sinon changement de tirant tu met un tirant additionnel coté conducteur.

Hello,
Pour moi pas d'hésitation c'est tourne a gauche.

foogooo a écrit:

Hello,
Pour moi pas d'hésitation c'est tourne a gauche.

+1

pareil... tourne à gauche... aprés le 3ème feu à gauche !!!

tu a sa :
http://www.datch.fr/kit-reparation-tirant-moteur-sup-ecrou-p-4626.html
http://www.datch.fr/kit-reparation-tirant-moteur-sup-ecrou-avec-reniflard-p-224.html
http://www.datch.fr/kit-reparation-tirant-moteur-sup-ecrous-p-245.html
http://www.datch.fr/kit-reparation-tirant-moteur-sup-ecrous-avec-reniflard-p-5264.html
ou
http://www.datch.fr/tirant-moteur-sup-gauche-8509981098-p-401.html
http://www.datch.fr/tirant-moteur-sup-gauche-8509981098-inox-p-685.html
http://www.datch.fr/tirant-moteur-sup-gauche-1275-19591992-sans-ent-p-3470.html
http://www.datch.fr/tirant-moteur-sup-gauche-1275-19921996-inox-p-1291.html
http://www.datch.fr/tirant-moteur-superieur-gauche-1275-19591992-sans-ent-p-150.html
http://www.datch.fr/tirant-moteur-superieur-gauche-8509981098-inox-p-1393.html

l'extracteur


http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=49929&langId=-2&ItemHighLightId=49930&from_fh=1&category=recherche
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=455868&langId=-2&ItemHighLightId=454167&from_fh=1&category=recherche




et si après tous sa ci sa marche po tu perse ton bloc et tu refais
un filtrage

J'ai acheter une boite avec extracteurs et kit à tarauder. Le Pb c'est qu'il n'y a pas assez d'accès pour l'extracteur.

Je pense que j'ai vais éssayer de me débrouiller pour percer le boulon avec une meche 1 ou 2 numeros plus petit que le trou et éssayer de l'extraire ensuite. Puis si j'ai abimé le filletage je vais éssayer de le retarauder...
Pfff, la suite demain parce que pour aujourd'hui j'en peut plus.


Sinon j'ai trouvé un truc super à Leroy Merlin mais ils ont pas les meches qui vont avec.
C'est un retour d'angle pour perceuse. Est-ce que quelqu'un aurait ça en stock à me preter pour percer mon boulon?

Merci

J'avais bien vu le kit reparation sur datch mais j'ai été voir sur ma mini et je vois pas comment ça se monte.

Où vont les deux trous du bat de la patte qu'ils vendent? On dirait que je dois le mettre sur le haut de l'embrayage mais la forme va pas dans ce cas

http://www.datch.fr/kit-reparation-tirant-moteur-sup-ecrou-p-4626.html


Merci pour votre aide

moi je pense que le mieux serait de sortir le moteur pour avoir plus de place...

Attention après on se met à tout refaire quand c'est sorti

Franchement ceux qui m'ont vu savent que je n'ai pas une tete de mécano. Franchement c'est bien parce que c'est ma mini et que je ne suis qu'un pauvre sinon j'aurais jamais fait tout ce que j'ai fait dessus. Alors sortir le moteur non merci

pourtant, y en a pour 10 minutes

tu aurais une petite photo de ton tirant et de son écrou histoire de voir comment t'aider ??

Je fais les photos demain. MERCI

Allez sort le moteur c'est du bonheur

@lex

Tsss Tsss Tsss, hors de question, sauf si je suis obligé, et là pour l'instant rien ne m'y oblige

minitaz a écrit:

Tsss Tsss Tsss, hors de question, sauf si je suis obligé, et là pour l'instant rien ne m'y oblige

dommage, on aurait gagné du temps en plus... y a déjà un tirant moteur de viré

Bon demain je commande le kit de reparation.

Merci pour vos soutien, vous trouvez pas que je fais assez de conneries comme ça?

Et non c'est toujours pas fini !!!

Aujourd'hui j'ai reçu mon kit de reparation.
Je le monte comme il se doit et là !!!! Le boulon casse encore à l'interieur (mais cette fois à l'interieur de la plaque qui était maintenir le tirant moteur).

Bref je demonte tout ça, j'éssai d'en extraire la vis proprement et là je rip tout le pas de vis.

Bref j'arrete les dégats pour aujourd'hui et demain je vais éssayer de retarauder le pas de vis. Pffffff

En fait, c'était la plaque du kit de reparation qui n'était pas parfaitement aligné avec le bloc moteur et le tirant moteur.
Du coup j'ai rentré le boulon legerement de travers ce qui a fait qu'il ne prenne pas bien sur l'écrou et donc qu'il casse en forçant.

Du coup j'ai découpé l'écrou puis laissé un trou et je n'ai pas resouder le nouveau, ce qui m'a permis de jouer un peu sur l'angle en le vissant.

Mais bon ça a pas résolu mon pb, j'ai toujours ce leger cloc, je me demande si ça viens pas de l'échapement en fin de compte.

regarde si tu a toujours ton tirant inférieur (en dessous du
démarreur fixé sur le berceau et le carter) si il n’ai pas casser car souvent
il lâche au niveau du berceau