Fuite huile coté distribution...

Bonjour à tous,

J'ai une fuite d'huile au niveau du carter de distribution, ce we j'ai démonté le carter, la distribution, la plaque juste derrière.

J'ai changer les 2 joints en pensant que la fuite venait vraiment de là, et pas de bol ça continue à fuir

Après avoir regardé les joints dispo, je vois qu'il y aurait encore 2 causes possibles, les 2 joints au niveau du carter où se situe le câble de compteur






Ma question est: peut on les changer sans déposer le moteur, je pense que oui mais si quelqu'un l'a déjà fait ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour Knuck,

Normalement, des joints papier comme ça ne fuient pas si les vis des carters sont correctement, au pire un léger suintement autour...
Est-ce que tes joints de cache-culbuteur et trappes de visite sont en bon état ?

Sinon, le plus probable pour moi reste le joint Spy de vilebrequin...

Samut Gremy,

Ecoute je l'ai déjà changé le joint spy du carter de distribution, donc je n pense pas, je vais quand même essayé de bien regarder d'où ça vient même si c'est pas facile avec le peu de place.

Du coup ça ne réponds pas à ma question si c'est faisable avec le moteur en place....

Salut Knuck,
J'ai regardé un peu plus précisément, pour moi si tu démontes complètement ton radiateur ainsi que le support moteur AVG, tu dois pouvoir déposer ce carter sans déposer le moteur.

Un fois le support déposé, il y a quand même un peu de place.

Salut Gremy,

merci, la seule chose dont j'ai peur c'est que les vis sont longues et ne permettent peut être pas de déposer le carter du câble sans remonter légèrement le moteur...

J'ai trouvé cette image sur le net:

Ah oui, on voit beaucoup mieux sur cette photo

J'ai regardé de plus près sur ma Mini et  c'est vrai que les deux vis ou goujons ( il y a les deux montages) de fixation du support moteur du bas sont assez près du berceau...et sont de grandes tailles.
C'est pas évident que cela puisse passer même en soulevant légèrement le moteur

J'ai une autre question :

Est-ce que c'est vraiment une fuite importante ou alors un suintement un peu gras

Un léger resserrage du tour de carter et juste le remplacement du joint de la petite plaque pourraient peut-être résorber cela.

Fuite assez importante pour moi qui suit maniaque . En fait ça fait une petite flaque de 10cm de diamètre

Effectivement je vais regarder si je peux resserrer un peu et déjà identifier quel serait le joint défaillant

Je comprends, je suis un peu maniaque également.

Le mieux serait de déposer le radiateur avec son carter et son support pour y voir plus clair.

Bonjour Knuck,

Du nouveau pour ta fuite d'huile ?

Salut Gremy,

Non je n'ai pas eu le temps de vraiment m'en occuper, mais je te tiendrai au courant si je trouve l'endroit de la fuite

Ok, on attend ça, c'est toujours intéressant de pouvoir supprimer une des nombreuses fuites du moteur d'une Mini.

Bon dimanche.