problème de poulie d'alternateur...

bonsoir,
je fais appelle au grands gourous du forum pour me sortir de ce problème !!
voilà je remonte mon moteur, j'ai remis ma chaîne de distribution, la rondelle pare huile, le cache et quand je remets la poulie
elle rentre complètement dans l'axe mais il reste quelques millimètres, donc quand je serre le boulon au couple le moteur ne tourne plus ...
à noter j'ai changer ma chaîne pour une double allégé mais la poulie fait la même épaisseur que l'ancienne.

une petite photo ( de mauvaise qualité...)



est ce que quelqu'un pourrait m'aider
merci d'avance.
AQ

au hasard de mes recherches j'ai trouvé ce lien:

http://www.minicorp.fr/pop_printer_friendly.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=8070

ma nouvelle chaîne est effectivement une double, je vais tester avec l'ancienne...

Si tu as une chaine double il y a quelques modifications à faire notamment sur le carter de distribution près du trou de reniflard (à l'intérieur). Il faut éliminer les pattes rabattues tenant le reniflard au carter et mettre quelques coups de marteau pour virer le bosselage dans le carter afin de laisser de la place à la distri double.

La deuxième modif consiste à fraiser un peu la plaque de distribution afin que les 3 vis tenant la plaque au niveau du vilebrequin rentrent dans cette plaque. Sinon les vis d'origine touche la chaine et donc le petit pignon n'est pas complètement engagé.

Voila ce qu'il faut faire (merci Juju pour les photos retrouvées sur le net )





Quelques images et textes ici:

https://minisaddict.superforum.fr/t5028p60-encore-un-1000-conclusion-apres-journee-circuit


ps: la grosse poulie est ce que l'on appelle un damper et pas une poulie d'alternateur !

ah super merci beaucoup, je viens de tout démonter et effectivement j'ai vu les 2 boulons rayés par la chaîne
ainsi que le fameux bosselage dans le cache de la distribution.
merci pour ta réponse .

cordialement

AQ

hello, c'était effectivement ça !!
quand j'ai vu ses 2 vis à tête fraisé dans la boite, je me suis dit : "ils sont fous ces anglais... pourquoi 2 vis à tête fraisés ??"
maintenant j'ai compris je prends des photos et je post dès que possible .

merci beaucoup

AQ

La modification n'est pas très dure mais il faut y penser c'est sur

Ne remets pas le tendeur de chaine pour la distribution double au passage

ps: on est pas très loin si un jour tu as besoin

ah bon il ne faut pas remettre le tendeur ??

Moi je le monte pas, après c'est un choix personnel mais les deux peuvent se faire

A lire
http://mini-racing.forumactif.com/t2893-chaine-distribution-double

merci sourire pour cette aide précieuse.

je récapitule en image comme promis

1-on débosse la bosse dans le cache chaîne



2- on fraise les deux trous de vis



3-avec ou sans tendeur c'est au choix...

4- ça marche !!!



merci pour le coup de main et à bientôt pour de nouvelles questions mécaniques car
il me reste pleins d'autres zones d'ombres dans ce remontage (embrayage, allumeur...)    

Impeccable

Bah c'est régler erreur récurrente bien vu sourire