Passage de feux mk4 a mk2

Salut a tous j aimerais savoir s il existe une cosse qui s adapte pour les feux arriere
Je voudrais passer en feux mk2 mais les connections ne sont pas les même .
Suis je obliger de couper le faisceau pour les brancher. Si oui quoi mettre pour que ça soit propre.

Georges

Sans couper ton faisceau, tu dois avoir la possibilité de faire un adaptateur toi même
Au pire, tu récupères les cosses sur des feux MK2 et tu fais un branchement propre à partir de ton faisceau sans couper.

Je l'avais fait sur ma cooper.
Je me suis pas pris la tête, j'ai coupé et mis des cosses males et femelles.
Rien de plus simple et pratique car tu peux toujours débrancher les connexions.
C'était propre et ça fonctionnait sans problème.
Seul hic, tu n'auras plus de feux de recul. Si tu veux le conserver, il te faudra installer un feu additionnel.

Merci les gars du coup j ai récupérer les 2 feux additionnels anti brouillard et recul chromee aujourd'hui et je pense que je vais couper et mettre des cosses bien isolé.

En elec, plus on peut limiter les points de connection mieux c'est. Si tu mets des cosses tu vas couper donc tant qu'a couper autant souder ton faisceau actuel a celui de la prise MK2 sans oublier de mettre des manchons helavia ou de la gaine thermo.

En passant par des cosses tu ne gagnes pas plus de temps mais tu augmente le risque de mauvaises connexions entre autre

Tu n'a pas tort minikal déjà que j ai un mauvais contact au niveau de la lumière tableau de bord et feux position arriere que j ai trouvé le souci il vaudrait mieux que je coupe et que je soude la cosse des mk3 a mk2
Allez je vais sortir mon vieux fer à souder

 

+1 pour la soudure
C'est le plus sûr et pas compliqué à faire

Il me semblait avoir vus dans des shops des prises d'adaptation entre les deux feux.
Je ne remet pas la main dessus. Voir en GB et FR.

T inquiète néo mini j ai commencer déjà à couper la cosse de mes anciens feux je vais les souder sur les mk2.
Merci

salut donc j ai coupé les cosses de mes feux mk3 pour adapter sur les mk2
puis je les ai soudé, protégé avec de la gaine thermoretractable et charterton pour plus de securité



et idem pour le feu anti brouillard j ai recuperé les connections d origine que j ai soudé sur les nouveaux
voila le rendu

Salut,

Comment as tu fixé les feux anti brouillard et de recul sur la caisse ?

a+
Vince

voila le rendu

[/quote]

Salut

A l'origine ta des trous sur la jupe arrière la ou
Tu fixe ton pare-chocs mais moi je refais les trous avec une
Mèche de 14 pour mieux les espacer

; )

Minijojo a écrit:

salut donc j ai coupé les cosses de mes feux mk3 pour adapter sur les mk2
puis je les ai soudé, protégé avec de la gaine thermoretractable et charterton pour plus de securité

Faut que tu m'explique un détail...

Tu as soudé tes fils, puis tu as mis de la gaine thermo, puis du chatterton !

Est-ce que tu peux m'expliquer le rôle du chatterton dans ce ca là ???

Soudure + gaine thermo, c'est bon... le reste ne sert pas à grand chose...

Salut

C est juste une sécurité supplémentaire le chaterton toit simplement
Mais pas obligatoire.

Salut Minijojo,

J'ai regardé sous la jupe et je vois bien les fixations du parechoc, mais pas plus de trous libre.
Il y a deux trous (bouchés par un cache trou) à gauche et à droite, et je pense que tu as du faire partir les fils par là non ?
As tu une photo du dessous de ta mini ?
Pour ton feux de recul, tu t'es repris sur le branchement des feux MK4, mais comment as tu fait pour le feux Anti.brouilard ?

Merci
Vince

Minijojo a écrit:

Salut

A l'origine ta des trous sur la jupe arrière  la ou
Tu fixe ton pare-chocs  mais moi je refais les trous avec une
Mèche de 14 pour mieux les espacer

; )

pour l'anti-brouillard, si tu n'en as pas au départ, il faut tirer les fils !!

pour les caches trous, c'est par là que tu peux faire passer les fils

pour les feux, je te mets une photo de la mienne avant le remontage des pare-chocs



et tout en place !!

merci vincent

comme je les ai retiré et que je n avais pas de photo sans pare chocs c est mieux avec tes photos

sauf que ce ne sont pas les mêmes modèles je pense...

sur les tiens, le fil passe dans l'écrou
sur les miens, il sort derrière

vichento a écrit:

sauf que ce ne sont pas les mêmes modèles je pense...

sur les tiens, le fil passe dans l'écrou
sur les miens, il sort derrière

oui effectivement on voyait un peu le fil mais fallait se baisser pour le voir et j avais mit une pointe de
silicone sur la tète d écrou pour éviter que l eau rentre a l intérieur du feu


sinon il a une autre possibilité pour le feu de recul,tu le fixe sur le berceau

oui, je trouve çà plus sympa !! c'est aussi efficace mais on ne le voit pas trop !!

perso, j'ai tout viré parce que je trouve çà plus joli sans mais reculer la nuit est devenu compliqué donc je vais faire comme toi !!

oui c est bien mieux sans c est plus jolie mais galere la nuit,

mais la c est provisoire juste pour le CT