Calandre + Feux Additionnels

Bonjour à tous,

Je vous voudrais savoir si cela s'avère compliqué de changer une calandre de mini Special 1000 année: 89.

Je vais acheter le véhicule dans deux semaines et cette dernière est abîmée au niveau de la calandre.

Et je voudrais installer des feux additionnels mais je ne sais comment les monter et lesquels prendre.

Sachant que j'ai un budget assez restreint malheureusement.

Merci à tous,

Rom1

pour la calandre il te faut un bon tourne vis donc rien de compliqué

et pour les feux additionnel c'est assez enfantin car tu as la connexion des phares juste derrière la calandre
après tout dépends du branchement que tu veux faire

pour les modèles tu as ca
http://www.thelittlecarshop.com/austin-mini/searchproduct-1353-rampe-4-phares-inox-avec-fixation-individuelle-austin-mini-phares-additionnels.html

tu en veux deux ou quatre ???

Mikael

Merci Mika pour ta réponse

Parfait alors, n'y a t'il pas un tuto présent sur le forum ou un autre site qui explique en détail l'installation calandre et des feux?

Je sais pas encore si je veux les quatre d'un coup ou 2

Bonjour.

Pour éviter de cramer ton circuit électrique, installe un relais pour alimenter les phares additionnels.
Je suis sûr que les Pros de la Mini ne me contrediront pas

je suis naze en mécanique/électricité/...

Je suis naze tout court quoi....

un relais c'est mieux

2 phares en plus on n'est pas forcement obligé au dela oui c'est obligatoire car ca tire trop

Mikael

tu peu également monté une calandre avec des phare additionnelle intégré
http://www.datch.fr/fr/calfad-calandre-emplacements-feux-additionnels-p-9372.html

pour le câblage
http://www.flat4ever.com/relai-pour-longue-portee-t46616.html?t=46616
par contre sur la 3éme image tu place l'inter entre "plein phare voiture" et la borne "85" du relais

1/ c pas très pratique sur route car tu aura pas le bouton sous les doigt quand tu croisera une voiture.
2/ il fonctionnerons en méme temps que tes plein phare et impossible de les déconnecter.
3/ il fonctionnerons en méme temps que tes plein phare et tu poura les déconnecter (je te le conseille)

moi j'ai celui la avec le voyant en plus (sur le 1er) que tu peu monté aussi comme sur le 1er

ton fil "plein phare voiture" tu le trouve derrière ta calandre il est de couleur bleu/blanc

Mini-rider a écrit:

un relais c'est mieux

2 phares en plus on n'est pas forcement obligé au dela oui c'est obligatoire car ca tire trop

Mikael

même déjà les 2 phares de la mini c limite car souvent le bouton de phare crame

Merci c'est génial vos réponses. Heureusement que vous êtes la je vous le dit

Bonjour.

Sinon tu passes à la maison et on le fera ensemble Neauphle / Gif c'est faisable.

@Plouf

tiens une idée si tu veux ! lol


2 feux de jour + 4 anti brouillard + 3 longues portées + phares d'origine avec angels eyes

et tout fonctionne
feux de jour dès que tu met le contact, les angels avec les veilleuses, les anti brouillard avec l'anti brouillard arrière et les LP avec les pleins phares

elle son ou tes veilleuse ?

Elles sont autour des codes origines "angels eyes "!!!

ha ok donc tu te serre des angels eyes des phare comme veilleuse.

je pensais qu'il y avais des veilleuses en plus dans le phare comme a l'origine

a+

Et non le but des angels c'est de supprimer les veilleuses d'origine !

oui oui je c car j'ai les même sur ma mini et sur mon caddy mais je pensais qu'il en on faire avec un vétilleuse comme a l'origine, c pour sa le

MiniRayman a écrit:

oui oui je c car j'ai les même sur ma mini et sur mon caddy mais je pensais qu'il en on faire avec un vétilleuse comme a l'origine, c pour sa le

ah ok !!!
et mes LP sont aussi avec angels eyes mais bleu !!! donc lorsque je me met en veilleuse j'ai 4 cerclages, 2 blanc et 2 bleu !!!