Montage feux additionnels

Bonjour,
J’espère être dans la bonne rubrique !

J’aimerais savoir s’il est possible de monter des feux additionnels sur une mini ayant la calandre noir et non celle chromée.
Auriez vous un schéma ou un post existant détaillant les étapes afin de pouvoir les poser ?

Je serais partant pour 4 feux.

Ma question peu sembler idiote mais soyez indulgent, je suis une quiche et nouveau ici

Merci à vous !

Bryan

Bonjour l'ami.

J'avais fait cela sur ma calandre noire, en passant la tige filetée de chaque phare à travers les grilles, et en venant serrer avec rondelle et écrou par derrière.



Après, il existe des barres de fixations à visser derrière le pare chocs, chez les spécialistes MINI, c'est plus propre et mieux pour éclairer avec un bon angle.

Bonjour à toi !
Elle ressemble beaucoup à la mienne !
Tu parle dès fixation qui se pose juste derrière le par choc chromé directement par percage sur la lamelle de la carrosserie ?

J’ai vu un kit sur datch qui se rapproche de ce dont tu parle.

C'est une Mini Special année 1989, la mienne.

Oui, ce doit être le kit que j'avais vu, sauf erreur.

Il y en aussi qui se servent du super pare chocs additionnel que j'ai (peu le gardent, suis un des rares à l'avoir encore posé) pour fixer les phares sur sa barre du dessus.

Tout existe, en réalité.

Merci à toi !
Je vais me renseigner sur ce fameux pare chocs ! Je vois sur ta photo que tu as des elargisseur d’ailes, ce sont des origines en 45mm ? Avec jantes 10 ou 12 pouces ?

Les élargisseurs sont ceux d'origine, et j'ai des jantes en 12 (des 4.5 pouces Minilite origine)

C’est exactement ce que je veux ! Elles sont top ! Très belle mini et aucuns soucis avec cette taille de découpes ? Tu n’as pas dû avoir à en faire si ?

Aucune découpe à faire pour des jantes en 4.5.

Cela commence à devoir s'envisager à partir des 5 pouces, surtout si la caisse est trop basse car les cônes sont fatigués...

Dans ces cas là, on monte un Kit Hi Lo, pour remonter la caisse et on change les cônes, cela aide.

Vois mes reportages en rubrique Restauration (sur ma Mayfair noire de 1986 ; j'ai deux MINIs )

Super ! Je vais aller voir ça ! Merci à toi !

Donc si je comprends bien, si je pars sur des jantes 5x12, les elargisseur d’ailés d’origine en 45mm ça risque de frotter ?

Cela risque de frotter les ailes en tournant si ta caisse est basse car les cônes sont fatigués et n'ont pas été changés depuis un moment.

Faut voir...

Un grand merci à toi pour ta participation !
Je trouve les 10 pouces plutôt mignonnes ! Je vais changer les jantes en restant sur du 10 pouces et elargisseur d’ailes d’origine en 45mm, ça ne devrait pas poser de problème !

En 5x10 aucuns soucis ? A partir du moment que c’est du 10´´

Mini’lif a écrit:

Un grand merci à toi pour ta participation !
Je trouve les 10 pouces plutôt mignonnes ! Je vais changer les jantes en restant sur du 10 pouces et elargisseur d’ailes d’origine en 45mm, ça ne devrait pas poser de problème !

En 5x10 aucuns soucis ? A partir du moment que c’est du 10´´

J'ai des minilight en 5x12 sur un 1990 avec cones neufs et hi-lo et ca passe tranquille meme a 3/4 occupants. mes hi-lo ne sont pas regles super haut (3 doigts entre le pneu et l'aile)