Démontage moteur boîte de vitesse

Salut à tous,

Bon je me suis lancé avec lolo là pour sortir le moteur de la mini rouge pour bien la préparer pour notre raid de l'année prochaine.

Seulement voilà, comme tout le monde le sais c'est la première fois...

Donc j'ai besoin de conseils et sa me gêne d'embêter toujours néo ... que je tiens au passage à remercier beaucoup pour son aide

On va sortir le moteur par le bas avec le berceau car il a bien besoin d'une petite restau aussi.

Sinon voila, on a enlever le nécessaire pour que cela puisse sortir, sauf les boulons de 34, la fixation moteur au chassis et les deux fixations du dessous qui fixe le berceau au chassis.

En plus de cela, nous avons pas encore touché au deux tube métallique reliant le moteur à la boîte de vitesse. Et là est le problème, je ne c'est pas de quelle côter retirer, j'aurais plus retirer du côter moteur mais es-ce que je peux enlever la tige ou est le joint spy sans outils spéciaux.

J'éspère être assez clair dans ma description car je ne connais pas les noms. Je suis désolé mais on a tous débuté un jour ou l'autre...

Merci beaucoup pour votre aide, je terminerais mes questions à Foch

ta "boite de vitesse" ne serait pas la tringlerie de boite

si oui il faut chasser la goupille (quasi sous l'échappement) et ensuite tirer dessus.

oui sa dois s'appeler comme sa, le truk ou ya le pommeau de vitesse koi mais vu du dessous.

En gros c'est de la que je démonte ou c'est de l'autre côter à l'entrée du moteur la ou il y a le joint spy ??

Merci beaucoup

la goupille se trouve coté moteur juste a coté de l'échappement,



la fourche du haut est la fixation sur le moteur et le tube du bas est lemboittement avec la goupille

Ah voila c'est sa c'est les deux trucs sur la photos a droite. Donc c'est bon je retire côté moteur sa ira je n'ai pas besoin de démonter la tringlerie (partie de gauche sur la photo).

Et deuxième question, si la première est oki comme je fait pour retirer le tube du bas sachant que je n'ai pas l'outil chasse goupille??

MErci beaucoup

Toute manière fais saute ton berceau avec ne retire pas que le moteur.

un tournevis du meme diamètre que le trou ou une BTR .....

surtout pas quelque chose en pointe qui rentre dans la goupille sinon en tapant tu vas l'écarter et elle ne sortira jamais

Et tu passe la marche arrière, ça ira bien mieux.

Oki merci

et c quoi BTR ??

Sinon néo oui je compte sortir le berceau avec le moteur mais il faut bien que je retire ces deux éléments pour le faire

Lol en faite au final vous grappillé les infos a gauche a droite selon qui veux bien répondre j'ai l'impression non ? bref j'ai un sentiment de voir de beau discours et au final on va voir ailleurs ... bref a régler en mp mm si je me sent franchement déçus au final ...

Ozyris a écrit:

Lol en faite au final vous grappillé les infos a gauche a droite selon qui veux bien répondre j'ai l'impression non ? bref j'ai un sentiment de voir de beau discours et au final on va voir ailleurs ... bref a régler en mp mm si je me sent franchement déçus au final ...

Hein quoi ludo ???

JE comprend pas la on a juste besoin d'aide et de conseil car on veux rénover la mini rouge par nous même pour apprendre !!!!!

Je ne vois pas de quoi tu est déçu la excuse moi ...

Ozyris a écrit:

on va voir ailleurs ...

oula les histoires de cul vaut mieux pas s'en méler

perso je n'y connais rien

et sinon, il me semble avoir deja lu que certains ne s'embetent pas avec cette satanée goupille et démonte directement le levier de vitesse.

Comme ça ils sortent tout d'un coup ( en levant un peu plus la carosserie ).

Si je ne fais pas d'erreurs

le mieu c'est la grosse rta dispo sur le net qui explique comment faire! nous avec mike sorti du berceau plus moteur par le dessous sur le break 30min pendant la pause repas du midi!!!!

mika

Gaël a écrit:

et sinon, il me semble avoir deja lu que certains ne s'embetent pas avec cette satanée goupille et démonte directement le levier de vitesse.

Comme ça ils sortent tout d'un coup ( en levant un peu plus la carosserie ).

Si je ne fais pas d'erreurs

non non pas d'erreur, pour éviter de ce prendre le choux avec le levier en soit même donc levé encore plus la caisson faut retirer le levier en lui même en tournant la cloche au dessus, tout simple et mon chiant.

mickey a écrit:

le mieu c'est la grosse rta dispo sur le net qui explique comment faire! nous avec mike sorti du berceau plus moteur par le dessous sur le break 30min pendant la pause repas du midi!!!!

mika

hehe remember ou remetre le moteur du PU juste avec nos ptits bras

sinon comme Vichento j'y connais rien en mini

Mikael

Ouai oki merci c'est bon on a retirer la goupillle et sorti le levier de vitesse


Merci à tous pour votre aide

pas de quoi

vichento a écrit:

pas de quoi

Ouai non mais toi ta rien fait.... merci d'ailleur

ce fut avec plaisir

Mikael

Mini-rider a écrit:

ce fut avec plaisir

Mikael

grosse tapette

Vince a écrit:

vichento a écrit:

pas de quoi

Ouai non mais toi ta rien fait.... merci d'ailleur

c'est parce que çà va trop vite pour moi !!! j'ai pas eu le temps