Voici enfin des photos de ma mini

Allez, petite devinette photo (facile pour ceux qui ont lu les épisodes précédents et reconnaitront donc le parasol!!): où suis je allée passer mon après midi pour faire ma vidange?


Eh oui, ma mini est allée faire un coucou à ses grandes soeurs chez Mister Bean pour se préparer à passer le controle technique dans une petite quinzaine de jours.
Bon j'avoue que je suis plus sereine maintenant qu'elle a son huile toute propre, ses écrous de jantes nickel, sa banquette arrière fixée (merci à Mister Bean qui m'a beaucoup aidé malgré son doigt recousu de frais !!) et son kit hilo tout neuf qui atténue son air penché (merci Mickey!!). Mais, on verra bien si ca passe car on ne sait jamais avec le controle technique des anciennes !!!!!!! Je vous tiendrais au courant du résultat

Mais elle va l'avoir sans problème son CT !!!

je n'avais pas reconnu le parasol, mais le garage derrière, puis la mini grise, bien-sur !!

Oui, c'est bien sûr, cette Mini rouge me rappelle la mienne...

Ce fut un plaisir de t'aider à faire la vidange, même si mon index me fait encore souffrir, depuis mes 4 points de suture obtenus après avoir dérapé avec un tournevis sur une lame de pare choc bien acérée au bout...

Donc pour l'instant, je suis en convalescence, et ne bricole plus guère ; par contre, je roule en Mini tous les jours !

cmoa59 a écrit:

Mais elle va l'avoir sans problème son CT !!!

Merci pour l'encouragement!! Effectivement, je reviens du CT et elle l'a bien eu , mais je dois reconnaitre de façon assez peu brillante (et grace au patron du CT qui aime bien les minis apparemment). Donc le CT relève 9 points dont:
- les problèmes "habituels " des mini c'est à dire défaut d'étancheité, frein à main pas assez puissant, usure irregulière des pneus
- ce qui me gène plus: jeu dans la colonne de direction et surtout (même si le mec me l'a mis en mineur pour ne pas flinguer le CT) un jeu important de la rotule gauche qui vient d'être changée , donc je crains que ca ne vienne de l'articulation
Bon enfin, j'ai 2 ans pour corriger tout ca...et puis, bonne nouvelle, la rouille perforante sur les berceaux et la structure de ma mini qui était fortement soulignée dans le précédent CT a disparu (il est vrai que je n'avais jamais vu où elle était, !!)

MINISYL a écrit:

cmoa59 a écrit:

Mais elle va l'avoir sans problème son CT !!!

Merci pour l'encouragement!! Effectivement, je reviens du CT et elle l'a bien eu , mais je dois reconnaitre de façon assez peu brillante (et grace au patron du CT qui aime bien les minis apparemment). Donc le CT relève 9 points dont:
- les problèmes "habituels " des mini c'est à dire défaut d'étancheité, frein à main pas assez puissant, usure irregulière des pneus
- ce qui me gène plus: jeu dans la colonne de direction et surtout un jeu important de la rotule gauche qui vient d'être changée , donc je crains que ca ne vienne de l'articulation
Bon enfin, j'ai 2 ans pour corriger tout ca...et puis, bonne nouvelle, la rouille perforante sur les berceaux et la structure de ma mini qui était fortement soulignée dans le précédent CT a disparu (il est vrai que je n'avais jamais vu où elle était, !!)

D'après ce que tu m'avais dit, tu as fait changer récemment les rotules de suspension côté gauche ; est-ce plutôt cette fois la rotule de direction qui aurait du jeu ?

Le frein à main, on peut lui redonner de l'efficacité, don't worry ! Be happy

Non , a priori il m'a dit que c'est bien au niveau de la rotule qui vient d'etre changé qu'il y a un probleme donc va falloir revoir tout ca

A part ca, merci à Titou pour la belle photo de la Tomate

Mais de rien ça fait plaisir de vous faire de beau clicher

pour le CT !!!

Bon , quelques nouvelles de la Tomate: Ma mini a donc profité de quelques jours de congés de son ancien propritaire et actuel mentor et soigneur (alias Mr Bean) pour aller au vert se faire faire un check up et un petit relooking intérieur.


Donc, pour commencer par le plus compliqué, le "soudeur fou" = Mister Bean (que je remercie encore et toujours), a réussi après quelques péripéties, et un désbillage en règle de ma mini, à ressouder mon frein à main qui avait été arraché par le mec un peu trop musclé du controle technique . Admirez le travail:




et la petite touche finale:


Ensuite, montage de mon nouveau volant:


et d'un nouvel autoradio (assorti à l'intérieur de ma mini en éclairage nuit ):



Enfin, pose des compteurs rouges réalisés par mes petits doigts au cours de l'hiver. J'avoue que je suis assez satisfaite du résultat même s'il faut peaufiner quelques détails (j'ai la seule mini qui roule en réalité plus vite que la vitesse affichée au compteur )



Une dernière petite vue d'ensemble:


Et bientot j'espère des photos de mon tableau de bord maison (en début de phase de réalisation)

Moi, je dis Bravo pour toutes ces avancées !!

Et ce fut un plaisir de contribuer à la pérennité de ta Mini, qui fut la mienne

Bravo au chef !!!

Superbe mini, j'adore les petites touches que vous lui mettez pour rappeler la couleur extérieur

Le "Chef" te remercie du compliment !!

J'en ai bavé avec la soudure de la patte de frein à main, n'ayant pas de poste Mig, mais seulement un poste de soudure à l'arc (plus long à réussir)...!

Pour votre info, cette patte se trouve en pièce détachée.

Pour ma part, j'ai réussi à resouder la patte d'origine, en ajoutant un bout de métal (de la découpe dans la malle d'origine, qui est toujours chez moi, toute enfoncée, mais bonne pour faire des rustines de tôle).

Comme cela, la Mini de Minisyl reste d'origine, vraiment !!!

MISTER BEAN3 a écrit:

j'ai réussi à resouder la patte d'origine, en ajoutant un bout de métal (de la découpe dans la malle d'origine, qui est toujours chez moi, toute enfoncée, mais bonne pour faire des rustines de tôle).

Comme cela, la Mini de Minisyl reste d'origine, vraiment !!!

Oui, ou plus précisemment en kit d'origine car les morceaux de tole ne sont plus aux bons endroits d'origine !!

Et j'ajoute une photo de ta MINI sur 3 roues au lieu de 4, car j'avais aussi regraissé tes rotules côté conducteur et mieux remis le caoutchouc protecteur de rotule du bras supérieur :


Le soufflet de rotule mal mis :


Puis bien repositionné dans son logement, après avoir bourré de graisse :



Et les rotules graissées :

houla!! t'avais pas besoin d'en mettre autans
passe un coup de chiftire sinon la poussiere va venir
s'installée

salut Minisyl !!

je vois que tu as des grilles de phares !!
peux-tu m'expliquer le montage ??

merci   

  

Pas mal de graisse, c'est balo de ne pas en avoir mis sur la vis du kit hi-low !