Help Gros probleme ma mini Fume ....

bonjour a tous

j'ai un gros probleme jai une mini 1000 de 87 elle fume tout blanc tout les joints on étés changés mais elle continue de fumer.

Avez vous une idée d'ou cela peut provenir ?et a combien il faut regler les culbus ?

merci

elle fume blanc tout le temps? au démarrage? à l'accélération?

En accélérant

On dirait qu'elle brule de l'huile

Hello,

Si elle fume blanc c'est de l'eau, donc joint de culasse le plus probable.

Si elle brule de l'huile ça fume bleu.

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Mais le probleme c'est que le joint de culasse a été changé hier il est tout neuf

voici un lien pour voir la mini
et pour savoir a combien de kilos on sert la culasse ?

ninie a écrit:

Mais le probleme c'est que le joint de culasse a été changé hier il est tout neuf

il n'y avait pas un reste d'eau sur tes pistons ou ailleurs ?? le temps que toute l'eau s'échappe ...
( j'ai deja lu ca quelque part )

non pas d'eau tout a été nétoyé

je sais plus quoi faire a moin que cest ma culasse qui est ma régléé 3.5 ?

Ca fait combien de kms que le joint est changé ?

Parce que tu dois resserrer la culasse au bout de 1000 kms normalement.

++

il a été changé hier lancien etait mort

Est-ce que tu as fait une vérification de ta culasse avant le remontage ?

Parce que si elle est pas plate il y aura toujours une fuite, même avec un joint neuf.

Pour la vérifier, tu l'emmène chez le rectifieur, il vérifie la planéité de la culasse et il rectifie si besoin en enlevant un peu de matière, ça ne vaut pas très cher comme opération.

Voilou pour ma contribution, je ne sais pas si cela peut venir d'autre part.

++

Oui ils ont verifirés avec la regle et tout ce qui va avec

je sais pas quoi faire

salut, ci elle est bonne surement un problème de serrage au couple

donc ressers ta cucu avec une clef neuve car souvent les utilisateur novice ne la remé pas a zéro une fois fini donc le ressort a l'intérieur se détende et donc n'est plus au bon tarage.

par ex. la clef de mikay a 1/4 de toure en moin pour la méme indication de couple sur le clef.


sinon un autre truc, ce le joint qui est merdique sa mes déjà arrivé avec un joint acheté a pas chère an Angleterre.
j'ai racheté un joint ici et c'étais nikelle j'ai revendu la mini sans avoir faire le resserrage et la sa fais un ans quelle roule sans problème.


a+

oui du coup de doit re-acheter un joint on la cramé

le joint de culasse sa se sert a 5kilos ou 5.5 ?

http://www.mini-forever.com/classic_mini/technique/Revue-Technique-Rover-Mini/Revue-Technique-Rover-Mini-06-01.html

Je crois que c'est plutot 6.8, mais attends que les experts te le confirme

moi j'ai une clé dyna a torsion donc ouais je monte jusqu'a 6,5 se ki donne 60n,m de couple par contre je fais sa en trois etape
2, 4 et final @ 6 apres je parles des joints BK450 les AF460 c pareil normalement mais faut resserrer au bout de 500/ 1000bornes ou bien laisser chauffer roule 50 borne tu resser a chaud tu laisse reroidir et tu recheck

sinon pour info le bloc sa bouge aussi y as pas que les culasse ki peuvent continuer a provoker des soucis de JDC ...

c bien 68mn et non pas 50

donc ci tu a serrer a 50 fais un teste a 68 et ci sa fume encore change le joint.



a+