Boîte de vitesses bloquée ??

Salut à tous expert en boîte de vitesses !!!
Voilà le problème, sur une mini refaite totalement (mécanique/trains roulant)
La voiture refuse d'être poussée même quand elle est au point mort, il y a un peu de vide et ensuite un gros point dur qui bloque, apres si on force dessus comme des dingues elle bouge un petit peu

Quand j'ai vérifier le moteur, il tournait très bien tout seul sans point dur, car j'ai régler mes culbus le moteur sortit.

La boîte semble être en prise sur une vitesse, enfin c'est la sensation que ca me donne, même au point mort le vilo tourne si on pousse la voiture.

Si on lève l'avant, les roues tournent normalement en sens opposées, si on en bloque une, il faut forcer pour faire bouger lautre

Même sans les bougies impossible de bouger la voiture
Je crois être bon pour un démontage de boîte mais j'attend quand même l'avis d'expert

Bon bah je veux pas te cassé le moral, mais j'ai eu la même chose avec ma boite

Bon j'ai une boite dans ma chambre pour toi, il faut juste que je trouve le foutu roulement qui manque.
Puis bien sur, faut que je la démonte du haut moteur.

Si tu veux je peux te prêter ma chèvre, on ce voix demain à foch?

C'est pas pour mon moteur mais pour celui de Miniwomen
La chèvre c'est bon ya tout ce qu'il faut pour redémonter le bloc

J'aimerai surtout savoir pour quoi ça bloque...

Et ouai j'aimerai bien récupérer ma boîte
Je te ramènerai les jantes aussi

y a quoi qui a été fait sur cette boite ??
je crois que des synchros ont été changés ??

cela peut être les roulements de l'axe primaire qui sont mal serré
du coup, l'axe ne tourne pas

Moi ça avait bloqué du a un roulement mort

de toute façon, pas le choix, faut sortir la boite !!!

c'est ton axe qui tourne pas et faut ouvrir pour voir pourquoi

si la roue opposée tourne, le diff n'a rien

Jla démonte surement ce week end
Elle est pas prête de rouler cte Cooper
N'empêche vous devriez me remercier, je vous fais gagner vos pari

love2mini a écrit:

Jla démonte surement ce week end
Elle est pas prête de rouler cte Cooper
N'empêche vous devriez me remercier, je vous fais gagner vos pari

merci julien

bon c est vrai qu elle n est pas prete de rouler

les roulements de boite ont ete changer je crois

moi je pencherai plus pour le boulon qui serre le pignon de cascade sur l'axe principal qui doit pas etre serrer ou autre

si tu debrayes la mini bouge sans souci ??????
tu as essayer de la demarer ??????

Mikael

c'est mickey qui s'est occupé de cette boite ???


de toute façon, faut le sortir, tu as un soucis avec l'axe

Pas de debrayage car pas de purge, et pas de demarrage car faux contact, rien ne s'enclenche et une tite fumée sort de je sais pas où

Puis même sans le faisceau de bougies, un coup de clef, et on sent qu'un truc coince quelque part alors que ca devrai au moins faire Gnignigni

Et dsl Virginie elle était un peu facile comme blague, et pas de trop bon goût en plus...
Mais elle roulera !!!

love2mini a écrit:

Mais elle roulera !!!

peut etre pour boran 2011

On vient de regarder ça avec Juju ............................



Dès qu'il poste les tofs vous comprendrez !!!!!!!

vas y explique moi c est ma boite
merci les gas

vas y explique lui !! on veut savoir

Juju , les tofs et que ça saute .

Sans avoir vus les photos je dirais bien le coup du chiffon mis dans les arbres pour les bloquer et desserrer le pignon menant du pont. et axe tordu.

j ai jamais mis de chiffon ds la boite alors le 1er pronostic perdu désolé néo

moi je dirai qu'il y a une canette de despé qui est restée dedans lors du remontage

il n y a rien a dire voire relevée sur ta réponse eddy

c'est pas eddy, c'est gael !!!
rooooo !!! l'est en colère la miniwomen

bon alors, y a quoi dans cette boite ??? julien !!! dépèches toi !!!

2 secondes j'habite pas à côté moi !!
En plus périf avec un peu de monde, il fait chaud, poste K7 avec que dla daube à la radio !!!
Enfin bref voilà la boîte...
Ca fou un peu les chtons

il y a de la casse et la fin de l histoire pr ma boite ?

Bin en plus l'axe est marque .
Je sais pas ce qui c'est passe mais il y avait du ptit bout partout .
Heureusement j'ai de la piece !!!!!

5h de taf sur ste merde !!!!!

du coup elle marche bien ?

ce qui est bizarre c est qu elle n etait pas comme ca au remontage ca doit etre du en forcant pr l avancer que ca cassée

dis moi combien pr les pieces en mp biensur


he grd a ces 2 mecs

merci les gas

12 litres de coro. NA !!
Et c'est tout !!!

ah pas mal!!

Cesar n'aurait pas fait mieux en œuvre!!

Bon bin voilà un nouveau serre livre!
Les boules quand tout est remonté et que ça merde!


Aller courage la troupe.

Minicoyotte a écrit:

12 litres de coro. NA !!
Et c'est tout !!!

j ai du mal c est quoi CORO ?
car pr moi c est coronographie ou des coronaires

Ouai c'est sur que tout à bien morflé !!

Heureusement que c'est la boîte d'Olivier
La tienne elle est là

Toute vide



OOOOOO c'est neuf tout ça !!


Et une fois remonté



Alors en gros ce qu'il s'est passé, si j'ai bien compris les explications d'Oliv (tu me reprends si je dis une bétise, car j'apprend au fur et à mesure)

En gros, vus que tu as changé tes bagues de synchros, elles ont beaucoup plus de matières que des usées, du coup elles frottent beaucoup plus. ET quand une vitesses a été passé elle est resté bloquée. Sauf que là il y avait deux vitesses de bloquées
C'est pour ça que le vilo tournait tout le temps quand on essayait de bouger la caisse, il y avait une prise sur la boîte
Du coup, un léger coup de papier dessus; on remonte et là ça force encore mais les vitesses ne restent pas en prise. Apparament c'est "normal" que ca bloque avec des synchros neuves

Il reste à vérifier le taraudage d'une vis qui à foirer, celle qu'on avait déjà retarauder merde un peu, et remonter tout les carters.

Au final rien n'est tordu ou cassé, ça te coûtera pas grand chose.
Sauf un gros poutou à Olivier
Pour moi, je me contenterai du prix de la vis du volant moteur !

Voilà
Encore merci Olivier, je sais démonter une boîte maintenant