Mon p'tit Bolide

bonne vacances alors
a+

nickel les photos bonne vacances a toi

Merci à vous...

Même si malheureusement les vacances n'ont pas bien commencé

Je suis de tout coeur avec toi frèro, si besoin je suis la tu le sais

Oui je le sais et merci à toi mon p'tit fréro

J'espère que tu n'as rien de grave Clément!

Salut à tous,

Voilà un bon moment que je n'avais pas posté dans le parking de mon p'tit bolide donc pour vous quelques petites news de la mini.

- Suite à une petite fuite dans le système de frein changement du maître cylindre cette semaine tout le reste du circuit est en parfait état, donc purge et réglage des freins arrières effectués par le garage.

- En ce qui concerne la préparation de la voiture pour le circuit j'avance doucement (à mon rythme en fait) mais surement
J'ai investi dans un arceau, un 6 points en safety device et ça y est il est en place.

- Coté chassis et trains roulants mis à part quelques bricoles comme des silentblocs la voiture est totalement finie

- Maintenant reste plus qu'à lui mettre son nouveau moteur mais bon avant ça, petit détail, voilà à quoi il ressemble aujourd'hui à peu près



Donc en gros j'ai tout à remonter donc encore pas mal de boulot de ce coté là.

En attendant voici une petite série de photo de tout à l'heure

c'est top frèro, impec l'arceau, bien posé et il tombe vraiment bien dans ta voiture

Me voici à poster sur ma mini car depuis le mois de novembre j'ai un peu bossé de dessus.

Coté Chassis:
- Tous les Silents Blocs ont été changés
- Rotules neuves
- Axes et bras inférieur (-1,5°) avant neufs

Coté intérieur:
- Mise en place d'un nouveau volant et changement du tableau de bord

Coté Moteur:
C'est de ce coté que le plus gros a été fait avec le remplacement du moteur actuel par un nouveau "préparé", voici en gros la liste de ce que j'ai changé et fait:
- Peinture du bloc en vert
- Joints - Moteur & BV neufs
- Coussinets - Bielles, Vilo & AAC neufs
- Visserie - Bielles & Vilo neuve
- Equilibrage de l'attelage mobile complet
- Pompe à Huile neuve
- AAC neuf
- Kit distribution neuf
- Culasse (pas encore en place mais ne devrait pas tarder)
- Culbuteurs neuf
- Clapet de décharge du circuit d'huile neuf
- Changement de Pont
- ...

Et j'en oubli surement mais tout a été controlé visuellement et changé si nécessaire.

Au passage j'ai fait une peinture du compartiment moteur en reprenant la couleur d'origine.

Bon je n'ai pas de photos sous le coude mais ça viendra très vite.

J'ai commencé à rouler avec (~ 120kms) pour le moment tout est nikel RAS, le moteur marche bien.

Mais ou qu'elles sont les p'tites photos

je conpren mieu ta recherche de bombe de peinture! mais bon comme gael c'est plus mieu avec des photos!

mika

Les photos vont venir.

Par contre pour info certaines couleurs comme mon vert d'origine rover sont disponibles dans les centres auto connus de tout le monde "nortoto"

Clement

tu as mis le temps a t'y mettre mais ca tourne, bravo

Mikael

Ya plus qu'a voir tout ça rouler !!!!

Par contre tu mets que la culasse est pas en place mais que tu as déjà fais 120km

Pour une balade c'est quand vous voulez !

Avec une culasse standart il me semble

Pour la balade, normalement ce soir y a une virée de prévu en chevreuse

Vi , c'est tout beau tout ça .

On veut l'entendre !!!!!!!! LFG le 14 peut être

Merci les gars pour vos commentaires.

Pour le moteur aujourd'hui il tourne.

Juju pour répondre à ta question la culasse préparée n'est pas encore dispo j'ai donc remonté une culasse d'origine avec des ressorts double pour s'accorder avec l'AAC.

Pas terrible en terme de perfos et de cohérence de la prépa mais ça permet de roder le bas moteur

Ok, jme disais aussi que le moteur aurai du mal à tourner sans culasse

Sinon quel heure la balade ? je vais à Chilly Mazarin vers 19h

salut clem, et bravo pour les travaux sur la mini
vivement le prochain foch qu'on entende ce moteur...

Bon ce soir balade avec le fréro donc les kilomètres s'enchainent tranquillement pour le moment.





Bon d'un autre coté sur ces clichés tous ce qui a pu être changé n'est pas visible Je ferais d'autres photos des détails.

Pour la prochaine balade on s'organise ça Juju pas de soucis

nickel clément, félicitation pour les travaux effectués!
tu as changé le bloc toi même? dans ton box?
en tout cas tu as l'air de t'être bien débrouillé!
bravo
et au passage, moi aussi je serais partant une petite virée à l'occaz

Oui Julien j'ai en effet changé le bloc par moi-même avec l'aide du fréro et de Dum mais cela se fait bien en étant miticuleux.

Pour les prochaines balades il va falloir que j'établisse une liste

C'était bien sympa hier soir

Vivement la suivante, moi je veux bien être à chaque fois sur la liste

Je mettrai des photos très très bientôt de notre petite virée

plus on est de fou, plus on rit

beau boulot bravo

Même en rodage, il arrive à doubler les vélos dans les côtes (ou l'inverse )

Mikael

Ola depuis le mois de Mars je n'ai pas posté ici ça commence à faire pas mal de temps

Lors du remontage du moteur avec ces pièces perfos j'avais fait l'impasse sur la segmentation et ce qui devait arrivé, arriva, le moteur c'est mis à manger de l'huile.

Après un passage chez le rectifieur verdict segmentation HS et réalésage nécessaire donc bah dans ce cas là j'ai décidé de transformer mon p'tit 998cc en 1062cc donc comme vous l'avez compris réalésage en +80

Redémontage de tous une deuxième fois après seulement 2000kms en gros j'ai perdu du temps mais c'est comme cela que l'on apprend.

Bloc passé en 1062cc avec un petit surfaçage du plan de joint.



Avec ces pistons



Puis les dernière pièces perfos ont été réceptionnées donc voici la culasse







Et donc pour le moment le moteur a repris place dans la mini et il tourne, encore quelques réglages et ça ne devrait pas tarder à reprendre la route.

nikel tous sa! je savait bien que tu cachait queque chose depuis le temps!

mika