bruit suspect ? Trouvé !

Bonjour,

Ma Sealine émet un bruit difficile à identifier, sur le train av gauche :

correspond aux tours de roue, rappelle dans une certaine mesure la lèche d'une plaquette de frein avec la résonnace de la petite tôle fixée par les 2 grandes goupilles, mais en même temps, un bruit de caoutchouc qui frotte ou qui se distend.
Ce bruit se produit également en laissant la voiture en roues libres sur un sol rigoureusement plat et lisse (donc ça ne vient pas d'un silent-bloc travaillant verticalement).
J'ai vérifié : les plaquettes de frein ne restent pas serrées quand on relâche la pédale de frein,
et aucune boursouflure sur le flan du pneu (ext comme int).

Av gauche sur cric, roue levée, je la fais tourner : pas de bruit.



Vous avez quelque avis ?

Tu as çà ce bruit à quelle vitesse ?

regarde ci ce nais pals les cache disque parce que souvent les pattes qui les fixe se coupe

Sourire, cela se produit depuis les 1ers tours de roues. Après, au delà d'une certaine vitesse, ces bruits sont tellement rapprochés, qu'on ne les entend plus, s'étant transformés en un son continu plus ténu, couvert par le bruit moteur et l'air sur la carrosserie.

Les caches freins, tu veux dire la tôle verticale circulaire, avec petite bordure de retour, qui contient le disque sur presque toute son épaisseur ?
ou
les petites pattes en tôle légère qui retiennent les plaquettes ?

Mais, roue levée, fini le bruit.


Raymond,

ton lien me mène sur un truc bizarre !

Dany a écrit:

Les caches freins, tu veux dire la tôle verticale circulaire, avec petite bordure de retour, qui contient le disque sur presque toute son épaisseur ?

oui sinon tu peu dire ce que c comme bruit (grincement, couinement, claquement, ...)

Plutôt couinement, et correspond à un tour de roue au sol (roue levée, pas de bruit).

t'aurai pas un problème de roulement

Non, Pascal, je ne pense pas, un roulement défectueux grogne, plutôt ... il me semble.

Vous entendrez cela dimanche ... heu, si on a le temps, ce dont je doute !

POM VERTE a écrit:

t'aurai pas un problème de roulement

+1 pour le roulement quand la roue est levée pas de contrainte dessus donc plus de bruit.

OK, je vais considérer la possibilité d'un bruit de roulement ; mais, ça ne le fait pas tout le temps et, même s'il est difficile d'identifier ce bruit, ça s'apparente à celui d'un frottement.

Merci à tous, néanmoins.

on a eu le même problème sur l'avant gauche et le garagiste a trouvé... une tête de cardan abimée dc il a fallu tout démonter. 2OO roros pr la réparation...

charlotte a écrit:

on a eu le même problème sur l'avant gauche et le garagiste a trouvé... une tête de cardan abimée dc il a fallu tout démonter. 2OO roros pr la réparation...

oué ton garagiste sa serais pas bb mini ?

non raté... bb mini n'existe plus pour moi, c'est SMH à puteau... et franchement apres avoir fait 3 spécialiste c'est lui le meilleur...

... pas Audra ?

Cardan abîmé ? ... bizarre, le bruit serait plus sec.

en démontant la tête de cardon, on s'est aperçu qu'un pièce avait pris du jeu et que le bout de la tete de cardan etait "ovale" d'ou le bruit assez sourd qu'on entendait et la vibration que ça fesait... lorsque l'on s'approchait des 50km/h.
On a aussi été déçu par audra...

En fait, ceux qui ont suggéré roulement et cardan ont eu raison ... dans un sens :

l'écrou de 34 de serrage du cardan et du roulement était un poil desserré. J'ai serré à la clef dynamométrique (prètée par Vichento), remis une goupille (fil de fer !) et, après à essai sur qques. mètres, constat : le bruit a disparu.

Mais, car il y a un mais : la goupille (fil de fer) était "libre" dans son passage, on pouvait la bouger ; maintenant, elle est coincée : donc, l'écrou a sensiblement bougé.
Je pense que je n'avais pas rigoureusement réglé la clef dynamo.

Pffff !!!

je pense que la goupille sert à çà !!!

si tu as mis un fil de fer assez solide, çà ne doit pas poser de soucis

OK, Vincent.

En 1978, sur une berline Austin 1300 Gt, pour tenir l'écrou de cardan en revenant de la Côte d'Azur, j'avais mis ... un clou de charpentier !