Bonne affaire ou non? Mini de 1992.

Bonjour,

Je me permet de votre demander votre avis car je vais voir un mini demain.
Voici l'annonce.
http://www.leboncoin.fr/vi/48642049.htm?ca=12_s

J'ai eu le vendeur au téléphone.
Il me dit que le CT est bon et ça jusqu'en jun ou juillet et qu'il a moins de 6 mois.

Apparemment il l'a acheté epuis environ 1 an si j'ai bien compris mais il vient juste de faire les papiers.

La voiture aurait eu une peinture il y a 1 an et demi ou 2 ans et donc pas de point de rouille a sa connaissance.

Il m'a aussi dit qu'il l'a mise en dépot vente et qu'il la récupère demain car elle y est depuis 3 mois mais aucune touche car le dépot vente l'a mise à plus de 6000€.
Et il a aussi changé quelque spièces moteur (je ne sais plus quoi...) avant de ma mette dans le dépot vente pour que la voiture soit nickel.
Alors, d'après vous, bonne occasion ou pas???
Je dois le voir demain Corbeil à 13h30...
Nico.

Ca c'est un endroit qui m'est familié... Un peu dans le 92...dans un "celebre" garage du non de "B****i" !

L'histoire du CT a l'air louche, il faut qu'il ai moin de six mois, mais si il n'est plus valide au mois de juillet c'est que ses années a lui son courtes !

Apres a voir dans son ensemble...on sait jamais...ptete que c'est une bonne occas' !

Ben pour le CT il me semble bien qu'il m'ai dit qu'il avait moins de 6 mois mais qu'il périmait en juillet...
Après, ce qui m'étonne un peu plus c'est qu'il me t que la voiture "doit" avoir un comportement assez joueur. "Doit" car apparemment il n'a pas vraiment roulé avec.
Et ce qui m'intrigue c'est qu'il l'ai depuis un moment mais vient juste de faire les papiers...
Je regrette de ne pas bosser en ce moment car sinon au boulot j'aurais sorti l'historique de la voiture...

Edit: Et oui, il m'a dit que a voiture était djusqu'à demain dans un dépot vente du 92... Tu peux me donner le nom que je regarde s'ils ont un site intenet pour voir ce qu'ils en disent?

Ca parrait un peu louche comme histoire...

C'est pas vraiment un dépot vente, c'est plutot un garage spécialisé mini...

De toute facon, tu peux allé la voir faire le tour, vérrifié ce qui ne va pas, faire un essai...et lui demandé qu'il le repasse, car il faut qu'il ai moin de six mois, sauf si arrangement entre le vendeur et l'acheteur !

Bon, pas très engageant tou ce que tu me dis...
Mais en tout cas je te remercie pour tes réponses.
Si demain j'ai le moindre doute je passerai mon chemin.
Comme je l'ai dit en présentant ici, j'aimerai bien l'avoir avant le 13 juin mais si je ne trouve pas je resterai patient.
Nico.

de toute façon, tu verra bien demain.
les photos ont l'air prises chez le spécialiste en question : 3 minis, une jag', et une princess.
c'est p'tet meme les photos qu'il a eu lors de l'achat ! lol

Bah mieux vaut etre franc avec toi...je sais pas trop ce qu'elle a fait la bas, mais apparement elle a déjà été entretenu chez eux...

Enfin a voir...tu nous diras demain !

édit vichento : merci de limiter les remarques sur le forum... tu peux le faire par mp par contre

Emmene un aimant au cas ou, histoire de voir si la restauration en peinture s'est accompagnée de couches de fibre ou autres....

Après c'est une injection, si tu penses bricoler sur le moteur ce n'est peut etre pas le mieux ...

Moi je ne regrette pas ( pour l'instant ) de rouler avec une injection, mais j'avoue qu'avec un peu plus de recul je n'aurai peut etre pas fait le même choix

il faut aller la voir et vérifier la carrosserie comme l'a dit gael
parfois, une peinture neuve cache des surprises

ensuite, pour le CT, si il a moins de 6 mois, cela veut dire qu'il a été en janvier... je pense que c'est ce que le gars veut dire par "plus bon en juin"
cela veut dire qu'il aura + de 6 mois ensuite
enfin, à creuser parce que c'est bizarre

sinon, pour une cooper, elle n'est pas trés chère... enfin si c'est vraiment une cooper
vérifie les numéros moteur....

Vérifies bien la peinture c'est comme ca que je me suis fait avoir et que je dois tout refaire ! ( et le bas de caisse et plancher 92' = mauvaise année pour la rouille ! )

Et si c'est une 1300 Cooper inj tu vas le sentir desuite a l'essais, ca trompe pas !

En tout cas l'intérieur décris et celui d'une Cooper !

Bonne chance

Merci pour vos conseils,
Pas de souci pour l'injection car je ne compte pas la bricoler par la suite.
Pour les numéros de séries j'y avais pensé donc je vais chercher ça sur google.
La peinture cache misère c'est ce qui me fait peur... j'ai peur de passer à côté d'un truc...
Et le truc c'est que le mec me dit clairement qu'il l'a depuis plus d'un an mais ne l'a pas conduite et vient juste de faire les papiers, puis, pendant que je l'avais au téléphone , il a reçu un autre coup de fils (sur un autre tél) et c'était pour une autre voiture... Et avant de raccrocher, il a voulu récapituler et m'a dit "donc c'est pour la mini"
ça fait quand même le mec qui achète decaisses pour les revendre plus cher...
Même si c'est ça, tant qu'il n'y a pas de loup ça va mais ça m'ennuierai de me retrouver avec une merguez...
Nico.

revendre plus cher, je ne pense pas. 3700 c'est pas vraiment très cher pour un cooper 1300 injection ...
on ne lui a pas vendu moins cher, vérifie bien que les numéros de la carte grise sont identiques à ceux de la caisse .....

Merci Gaël,
Là je suis en train d'essayer de chercher sur google les numéries de série des cooper de 94 mais pour le moment sans succés...
Je pense par contre que je vais appeler les collègues pour voir si l'un d'eux ne peu pas me faire l'historique de la voiture vu que surles photos on voit la plaque...

tien voila deja des références de numéro moteur :

12A2A pour les cooper (carbu), 12a2e pour les cooper injection et 12a2b pour les 1300 basse compression

Merci, c'est super gentil car j'ai beau chercher je n'avais rien trouvé pour le moment.
Comme quoi google n'est pas toujours mon ami...

moi j'ai une cooper 1300 injection, si tu veux je peux te donner le numéro de type que j'ai sur ma carte grise, mais je ne sais pas si ca va t'avancer beaucoup.....

Sans indiscretion, tu pourrais envoyé le nom du bonhomme par MP...juste par curiosité...

Gaël a écrit:

Moi je ne regrette pas ( pour l'instant ) de rouler avec une injection, mais j'avoue qu'avec un peu plus de recul je n'aurai peut etre pas fait le même choix

dis ca car une cooper carbu te mets la misere sans probleme ?????

tu sais que la passer en carbu c'est tout a fait possible, donc si tu veux en savoir plus tiens moi au jus

Mikael

99.000 km pour un moteur haute compression à 3 paliers, cela fait quand-même beaucoup, d'autant que le gars qui a une Cooper, ne se contente pas de chatouiller l'accélérateur et n'hésite pas à mettre la pendule dans le rouge !

Un toit ouvrant sur une Cooper est relativement rare : T.O. monté après coup ?

Vu les chignoles avoisinantes (Jaguar, berline 1100 ou 1300, et Mini) ça sent le garage, ou les revendeurs spécialisés en anglaises.

A mon avis, tu peux marchander.

L'idéal serait une Cooper d'un particulier, qui n'ait eu besoin d'aucune intervention majeure, juste l'entretien courant.

Ben en fait changement de programme...
Je n'ai pas pu aller la voir car la réunion où j'ai amener ma fiancée ce midi a durée plus longtemps que prévu et du coup j'ai appelé le proprio pour le prévenir.
Et je pars en vacances demain matin donc...
par contre j'ai appris que la voiture avait eu 5 propriétaires (ça a du bon des fois de faire mon métier)... et ça me parait beaucoup, avec ça difficile de retracer le parcours de la voiture.
En tout cas merci à tous pour vos conseils et je ne désespère pas de trouver la perle rare.
Nico.

Mini-rider a écrit:

Gaël a écrit:

Moi je ne regrette pas ( pour l'instant ) de rouler avec une injection, mais j'avoue qu'avec un peu plus de recul je n'aurai peut etre pas fait le même choix

dis ca car une cooper carbu te mets la misere sans probleme ?????

tu sais que la passer en carbu c'est tout a fait possible, donc si tu veux en savoir plus tiens moi au jus

Mikael

Je sais que c'est possible, mais après je ne suis plus en conformité avec la carte grise !!!

et puis tu ne m'as pas mis la misère, c'est Mickey avec son moteur malade qui m'empechait de passer

Mini-rider a écrit:

Citation :

Gaël a écrit:

Moi je ne regrette pas ( pour l'instant ) de rouler avec une injection, mais j'avoue qu'avec un peu plus de recul je n'aurai peut etre pas fait le même choix


dis ca car une cooper carbu te mets la misere sans probleme ?????

tu sais que la passer en carbu c'est tout a fait possible, donc si tu veux en savoir plus tiens moi au jus

Spa juste ! Pourquoi le carbu taperai plus que l'injé ?

M'en fou vais tout enlever, juste un bacquet un volant au moins je serai tranquile

nico1000 a écrit:

Ben en fait changement de programme...
Je n'ai pas pu aller la voir car la réunion où j'ai amener ma fiancée ce midi a durée plus longtemps que prévu et du coup j'ai appelé le proprio pour le prévenir.
Et je pars en vacances demain matin donc...
par contre j'ai appris que la voiture avait eu 5 propriétaires (ça a du bon des fois de faire mon métier)... et ça me parait beaucoup, avec ça difficile de retracer le parcours de la voiture.
En tout cas merci à tous pour vos conseils et je ne désespère pas de trouver la perle rare.
Nico.

ouais, enfin, 5 proprio en presque 20 ans... ce n'est pas de trop

Je suis assez d'accord avec Vincent en 20 ans - 5 proprios ce n'est pas la mort.

Ma mini a eu 5 propriétaires aussi ce qui ne m'empêche pas d'avoir toutes les factures depuis + de 10 ans donc des 3 derniers proprios