Fuite d'huile...... normal, je sais! Oui mais...

Bonsoir les miniacs!

Alors voilà, depuis un an, je perds de l'huile... Je sais qu'une Mini qui n'a pas la goute au nez n'existe pas et que tant qu'elle laisse des traces, c'est qu'il y a toujours de l'huile mais je voudrais quelques précisions et conseils...

Pour plus de précisions: j'ai fait faire 3 diagnostiques différents et ce serait apparemment au niveau "joint spi d'embrayage" (j'ai une boite automatique) + peut-être sortie de boite.
Deux garagistes en fonction m'ont dit qu'il fallait sortir tout le bloc moteur pour changer ce joint donc cher en main d'oeuvre... Devis: environ 1000 euros!
La 3ème personne l'ayant vu est un ancien spécialiste rover et m'a confirmé la fuite mais m'a dit qu'on pouvait le faire sans tout déposer.

Depuis ces diagnostiques qui datent de 7-8 mois, la Mini perdait toujours un petit peu d'huile mais sans gravité (quelques goutes à chaque fois).
Je vérifie toujours mon niveau minimum une fois par semaine.

J'ai fais une vidange au début de l'hiver et j'ai mis de la 15w40 en prévision des basses températures.
En ce moment, les températures grimpent... A Rennes on se croirait presque déjà en été... Mais du coup, les tâches d'huile sous la Mini sont de plus en plus importantes....
Je compte refaire une vidange avec une huile plus visqueuse.
L'été dernier j'étais en 20w50. Je pensais remettre la même... Que me conseillez-vous?

Avez-vous des petits "trucs" pour "stopper un peu l'hémorragie"...
Je sais qu'il n'y a pas de miracle à moins de faire une dépose moteur et de changer tous les joints mais c'est pour le moment trop cher pour moi pour le faire faire dans un garage et la Mini me sert tous les jours (si je veux le faire moi même, la voiture serait immobilisée un petit bout de temps je pense).
Que penser des "additifs" qui "rénovent" les joints? Je suis sceptique là-dessus et ai peur pour la vieille mécanique...

Merci d'avance pour vos conseils!
Minicalement

et bien moi la mienne n'a pas la goutte au nez, pas une goutte d'huile par terre depuis 1 an et demi

Bon sinon je ne vois pas trop de solution a ton problème

remet de la 20w50 déjà !!!

ensuite, pas télement de solution non plus sauf changer les joints... et je te confirme que le joint spi d'embrayage peut être changé sans sortir le bloc... mais en fait, c'est trés chiant !!!

Moi c'est la meilleure!! la mienne elle fuit aussi à ce joint spy sauf que le niveau d'huile ne descend jamais!!

Ok! Merci pour vos réponses. Bon bah pour le moment ça sera vidange...
On verra bien comment ça évolue...
A bientôt!

Je suis pas sur que la double cloche passe sans enlever le moteur !!!!!!!!!!



Mais je me trompe peut être ...

Et bien si un pro des moteurs automatiques passe par ici... toute info sera bonne à prendre!

Foutatai

Minicoyotte a écrit:

Foutatai

???
Je comprends pas.... C'est le nom d'un Miniac?

Il voulait dire "tout à fait" !!!

et moi je suis un

boite auto, pas pareil que boite pas toto

Ok! Merci pour la traduction Vichento!
Bah je me doute que la manip doit pas être la même sur boite auto et c'est bien ce qui me freine un peu à le faire moi-même...

ah ben tu peux te freiner parce que la boite toto, c'est de la haute technologie !!! en tout cas, si tu commence à la vider, c'est un vrai casse tête

Oui je m'en doutais un peu... Mais je vais quand même pas aller à la casse dans 6 mois pour une fuite d'huile.......... Ça serait un peu dommage.
Non sans déconner, chez Rover, joint spi d'embrayage + commande de boite, ils me le font à 950€... Ça fait cher quand même, non?
En plus, je me suis juré de pas retourner chez eux! (mais bon c'est une autre histoire).
Sinon, bah passer en boite manuelle mais bon, pour une fuite d'huile ça fait ch.......

Mets les mains dedans et zouuuuu

Je pense que c'est ce que j'ai de mieux à faire mais ce ne sera pas tout de suite car j'ai besoin de la voiture pour rouler en ce moment et je pense que si je me lance là dedans, je vais en avoir pour un petit bout de temps...

Sinon, que penser de ce genre de choses: http://cgi.ebay.fr/Anti-fuite-moteur-Ecotec-ref-1021_W0QQitemZ180346490099QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item180346490099

C'est un gros attrape-nigaud ou ça fait des miracles? (même si je penche plus pour la première option )

moi aussi ma mini avez la goute au nez
j'ai fait changer les joints spy de boite mais toujour la petite goute et puis je me suis apercu que sur du plat plus de goute et en decente a nouveau la goute et en faite c'etait le filtre a huile qui etait mal vissée et depuis ce tps la plus de goute verifie ca c tout ete mais peut etre la siloution

Salut Miniflo. Merci pour ta réponse mais je perds aussi un peu d'huile sur le plat.
De plus j'ai fait ma vidange + filtre à huile il y a 3-4 mois. A noter que sur les modèles automatiques, le filtre à huile est à l'horizontale et non à la verticale...
Ça ne vient pas de là mais bien des joints spi (embrayage+commande de boite)
Merci quand même pour ton aide!
Minicalement

pour répondre à ta question, ces produits stop-fuite déposent un dépot un peu partout... le principe n'est pas idiot sauf que le bloc et la boite partage la même huile... je ne suis pas convaincu que la boite aime çà, à terme...