Mini charlotte

je trouve qu ils st courageux

et encore sans le courssier du club y'aurai pas eu de remontage moteur! a 18h sa aurai eté visite cher datch pi pas de dodo pour toi vincent!

mika

+1 chapeau bas !

Pour tous ceux qui mon aider pour ma mini plus que bravo. Je vous revaudrais ça car toute seule je pense que je l'aurai revendu. Bref Je vais aller faire la tête au carré Dun certain...

on a hâte de voir le résultat en photos!!!
bien joué les gars!

au MG Y'a dla place apres

oxe08 a écrit:

au MG Y'a dla place apres

passes un coup de fil pour le devis

Le pire c'est qu'il embauche tout le monde sur cette mini
Je viens à peine de rentrer de chez Mike

Je confirme elle claque en 10"
Mike expliquera mieux les "petits" soucis qu'on a eu, mais ça avance !

Content que ce soit résolu ! Ma mini vient de gagner une place...

bon, çà y est, c'est vraiment résolu !!!!!
grace à mon soutien psychologique et quelques conseils avisés, elle démarre !!!

quelques petis réglages et elle pourra partir en suisse

julien et charlotte, mike a du vous appeller


donc la place sera bientôt libre pour une autre mini au MG !!!

La mienne ?!

les gars vous êtes juste trop fort énorme merci

je suis aussi dans la file d'attente j'ai pas trouvé les N°.

euh... 06 22 68 06 28

aucune mini ne nous résiste !!!
bon, celle là, elle nous a un peu gonflé quand même

ehehehhe

que dire a part rien apres 3 jours de merde et de remerque

donc lundi demontage du moteur et remontage avec quelques merde, cardans, collecteur etc etc resultat couché 4h30

don lendemain re-attaquage et la tout est remonté sauf que elle demarrait pas et que les "durites good...." de merde avait un leger souci d'usinage donc une fois le circuit de frein en pression ca pissait le dot 4

apres corresction de tout et plus

cette apres j'ai fini tout ca

je suis meme aller faire un tour avec et ca marche au poil

enfin ca frein bof et y a une ptit point dur sur la commande de carbu

sinon pour resumé:

changement moteur boite
rodage des soupapes
changement de carbu
changement de soufllet de cardans
changements des support moteur
changements des silents bloc tirant moteur
changement des durites de frein
montage du kit 10 pouces
reparation assistance de freinage
adaptation de la pipe d'admission pour mettre le HIF 38
montage des 10 pouces

euj ca doit etre tout enfin c'est deja bien en 2 jours

car a la base on bosse la journée

verdict les vitesses passe toutes, les compressions sont nikel et ca roule tres bien

moi je dis a nous

Mikael

Mini-rider a écrit:

ehehehhe

que dire a part rien apres 3 jours de merde et de remerque

donc lundi demontage du moteur et remontage avec quelques merde, cardans, collecteur etc etc resultat couché 4h30

don lendemain re-attaquage et la tout est remonté sauf que elle demarrait pas et que les "durites good...." de merde avait un leger souci d'usinage donc une fois le circuit de frein en pression ca pissait le dot 4

apres corresction de tout et plus

cette apres j'ai fini tout ca

je suis meme aller faire un tour avec et ca marche au poil

enfin ca frein bof et y a une ptit point dur sur la commande de carbu

sinon pour resumé:

changement moteur boite
rodage des soupapes
changement de carbu
changement de soufllet de cardans
changements des support moteur
changements des silents bloc tirant moteur
changement des durites de frein
montage du kit 10 pouces
reparation assistance de freinage
adaptation de la pipe d'admission pour mettre le HIF 38
montage des 10 pouces

euj ca doit etre tout enfin c'est deja bien en 2 jours

car a la base on bosse la journée

verdict les vitesses passe toutes, les compressions sont nikel et ca roule tres bien

moi je dis a nous

Mikael

Franchement on ne sait pas comment vous remercier... et puis on est méga désolé pour toute les merdes que vous avez eu à cause de nous

à charge de revanche ...

pour les freins c'est peut être une question de rodage?

voilà! Heureusement que vous êtes là!!!!!!!!!!
On va faire de la pub en suisse!!!

Mini-rider a écrit:

don lendemain re-attaquage et la tout est remonté sauf que elle demarrait pas et que les "durites good...." de merde avait un leger souci d'usinage donc une fois le circuit de frein en pression ca pissait le dot 4


Mikael

sans vouloir pourrir le post, j'ai dû avoir le même lot de durite avia, et donc le même problème !

tu as résolu ça comment ?

merci d'avance

ALEX

quelle histoire

Super les gars !!!!

Par contre, il ne manquerait pas quelques photos ??!!

Haaaa, enfin la fin de l'histoire....

Y'a encore un changement à faire => Le Pilote !!!!!

COOL!!!

ouioui a écrit:

Haaaa, enfin la fin de l'histoire....

Y'a encore un changement à faire => Le Pilote !!!!!

COOL!!!

j'aime bien quand tu m'appelles pilote

cmoa59 a écrit:

Par contre, il ne manquerait pas quelques photos ??!!

tu crois vraiment qu'on avait que çà à faire

Ben... wé

Comme à la DDE

1 qui bosse et 10 qui regardent...

ya personne qui bosse à la DDE j'espère

ouais pas mal ......

Demain la mini sera à foch!!

si elle n'est pas en panne

mais nan parce que y'a eu une équipe de tueur dessus

à eux !

bon la mini est prete

on fera un ptit paufinage en venant a foch alors

sinon elle freine super bien maintenant

Mikael