elle broutte

salut

voila cette aprem j'ai fait un trajet d'un peu plus de 100kms et au retour la mini se met a broutter de temps a autres en donnant quelques coups
alors je me demande d'ou sa vien peut etre mon carbu encrasser ou je sais pas a mon dernier plein de 95 j'ai pas mis d'additif peut etre sa aussi si quelqu'un peu m'eclairer svp

pleuvait-il ???

je crois que j'ai le meme probleme. ca te fais comme des trou alors que tu es en pleine vitesse ??? comme si l'explosion se fesait alors que le piston n'a pas fini de comprimé le melange ????

c'est un problème d'allumage...

commences par régler l'écartement des vis platinées...
et aprés, tu changes tout

si çà le fait quand il pleut, regarde du coté du faisceau et de la tête d'allumeur

bah moi les vis sont reglé, elle sont neuvent, ainsi que le condensateur, le doight d'allumeur aussi.
par contre pour l'allumage, il est reglé surper en avance car en dessous le moteur donne rien de chez rien, et broute limite au ralenti.
de plus vis de ralenti au mini sur le carbu, j'ai une vitesse de rotation qui varie entre 850 et 1000 tr / min en permanence.

çà peut aussi venir du faisceau... les fils de bougies quoi !!!

si ils sont un peu pourris, avec la chaleur, çà a tendance à pas donner assez de jus... du coup, comme tu l'as dit, par moment, l'étincelle est naze et donc faut attendre la suivante pour que le moteur reprenne sa marche normale...

c'est trés capricieux l'allumage...
une fois, j'ai pris le faisceau d'une mini sur laquelle il marchait trés bien...
le temps de le mettre sur la mienne et c'était tout pourri...
je l'ai remis sur l'autre et c'était impec...
va comprendre

S'il pleuvait, faut tout simplement mettre la bavette noire de protection, elle sert à quelque chose et je peux vous dire qu'en hiver quand il flotte, c'est bien utile pour avoir essayer les deux, c'est la nuit et le jour ou le jour et la nuit

alors pour preciser car je suis pas une bille complete non plus .... une il pleuvait pas du tt mais fesais un super temps, avec une temperature avoisinant les 30 degrées, et oui yavais la bavette en plastique .... mais bizarrement ca broute kan meme, moins quand ya asser d'huile dans le carbu mais ca continue quand meme

Dans ce cas comme dit vincent, tu as un faisceau de merde et plein de court jus partout entre les fils

Bon faut que je me penche sur le probleme en esperant que sa va pas me faire trop chier pour coye la foret de toute facon meme en la poussant je viendrai merci pour vos reponses

n'empeche j'ai ptete un faisceau de merde, mais au moins meme si il broute mon moteur tourne .... moi ....

Calcifer a écrit:

n'empeche j'ai ptete un faisceau de merde, mais au moins meme si il broute mon moteur tourne .... moi ....

oulala... c'est un coup bas

enfin, on t'attend encore pour la balade

Merci de prendre ma défense, j'ai senti ce coup bas pour moi

bon elle broutte plus mais alors quand je roule elle pu l'essence a mort alors demain je vais regarder sa voir si c'est pas une durite qui se fait la malle quelque part... en tout cas quand je roule je suis gazer

çà refoule dans le carbu peut être?

c'est comme moi t'est tro riche! sa broute a bas regime mais sa marche nikel dans les tours mais en sentan l'essence!

mickael

De toute façon, si çà pue pas, c'est que c'est pas normal

Sourire a écrit:

De toute façon, si çà pue pas, c'est que c'est pas normal

a ouai mais la je te dit sa pue grave mais la je vais voir sa de suite

bon je comfirme y a une fuite d essence et sa sent pas bon sa, j ai regarder partout et rien pas une trace mais quand je commence a rouler sa pu d'une force sa pique au nez et aux yeux, je me suis arreter et y avais une trace au sol fraiche d'essence, donc je perd de l'essence quand elle roule mais d'ou............ si je trouve pas la sortie du 21 va etre compromi sa me ferai bien chier quelle prenne feu

sa va t'est pompier!!!

sinon regarde a la sorti de la pompe a essence si le collier n'est pas decéré sa m'est deja arriver!

mickael

et elle est où la flaque ???

parce que si ton bouchon de réservoir fuit, çà pue grave dans la mini aussi...
ou alors si ta durite de trop plein au niveau du réservoir est morte, bah les vapeurs d'essence s'échappe dans la mini...

Alors je vien de voir un truc une flaque a l'arriere c'est le bouchon qui fuit en plus j ai fait plein a ras du bouchon, mais je vais bien regarder partout on sais jamais mais en tout cas mon bouchon es mort

bien vue mr vincent

presque tous les bouchons de mini sont morts

moi je m'arrète toujours à 20litres maxi et çà fuit quand même...

faut juste pas fumer à coté

Sa doit etre sa j ai regarder sous la voiture la durite qui qort du coffre est propre donc c'est la bouchon mais heureusement que je fume pas

voila le travail et sa coule pas qu un peu