Mini by gglaspi

après un peu de travail le voila remonté, a peu près troi semaine de boulo

Beau resultat

Et y a eu quoi de fait dessus ?

une petite restauration simple (peinture, changement cousinnet, segmentation, mise au poid des bielles, restif villebrequin, culasse, bloc...)

ainsi qu'un gros nettoyage des divers pièces!

Et bah t'as pas chaumé !

Bravo, cela semble être du très bon boulot sur ce bloc.

Par ailleurs, as-tu gardé ta mousse isolante sur le tablier, que tu avais à l'époque de ton bloc jaune d'après les photos ?

Si tu ne l'as pas jetée, je la récupérerais bien quand on se verra. Sinon, peux-tu me dire où tu as trouvé de la mousse isolante de tablier neuve ?

Ma Mayfair m'a en effet rendu à moitié sourd en la ramenant par la route sachant que j'avais enlevé toute la vieille mousse pourrie...donc si je ne mets rien, je n'entendrai pas bien mon futur autoradio...Encore Bravo,

A bientôt.

çà garde l'humidité cette mousse, faut y penser

Perso je roule sans depuis un bon bout de temps, faut simplement si habituer !

tien mister bean pour répondre a ta question et en effet SOURIRE a raison cela garde l'humidité, et pouri ton tablier!! perso j'en es pas remis! de toute facon avec ou sans mousse ça change rien!!

dans quel état tu as mi Bob l'éponge

Bon bon, je me range à vos avis : je ne remettrai pas de mousse !

Je pense qu'on peut trouver plus éfficace que cette mousse isolante a deux balle...et on doit meme trouver un truc qui résiste a l'humidité !!!

Pourquoi ne pas prendre une matière du genre caoutchouc anti-phonique ?

Chaleur ? Fonte ? Odeur ?

pas forcément, çà doit se trouver on a une matière au boulot qui garde la chaleur et insonorise.

Tu pourrais en sortir un bout ? genre 100x20cm ??? histoire d'éssayé ??

superbe... mais te voila bien embetté avec 2 moteur et 1 seule voiture !

chouchou a écrit:

Tu pourrais en sortir un bout ? genre 100x20cm ??? histoire d'éssayé ??

Nan impossible

Master zut !

Mais que si faut remettre de la mousse.
Si ton éctanchéité est bonne, tu n'as rien à craindre. Sinon il faut ouvrir les vitres à moitié, celles de custode, et laisser la voiture dehors par temps sec toute une journée.

Mais, pas d'isolation revient à conduire avec le moteur sur le tableau de bord !

Et c'est le pied d'entendre ton moulin tourner ............

Moi , n'entends le carbu qui aspire un truc de ouf , et ça , c'est le top .




Bon , t'es sourd au bout de 5 mn , mais ça vaut le cout .

Mon bon grand Olivier ! Tu entends la suscion !
Ca va 5 mn, mais après .... !

Vous êtes en train de pourrir son parking !

pas de souci ,

niveau étanchéité, le bloc moteur ne pourra jamais l'être....
et franchement, comme le disent les autres, çà pourri tout...

par contre, il y a un isolant coté habitacle... celui là il faut le garder....

et de toute façon, si on veut rien entendre du moteur, faut rouler en 106 electrik !!!!

Vincent a raison, la mousse côté moteur, c'est vraiment la plaie, pour ma part j'ai retrouvé même des paquets de noisettes cachés derrière, on était au mois d'août et la mousse était encore un peu humide, bref j'ai tout de suite enlevé çà

moi aussi j'ai trouvé des noisettes, trop fort sourire ^^

... moi j'ai trouvé des noisettes et des écureuils !

La suite de mon tableau de bord!

Voila la plaque d'acier lisse galvanisé découpée au cotes et les mano son a leurs place ^^
demain je m'ocupe de la trape pour la boite à gants

Super sympa, tu es parti d'une planche brute mais pour la découpe tu as fait comment ?

avec une simple scie sauteuse, équipé d'une lame a métal très fine! et quand meme quelque heures aussi lol

Oki merci et sympa le rendu