Bonjour à tous,
N’arrivant toujours pas à régler correctement mon HS4, j’ai trouvé un HiF 38 refait à neuf, j’ai donc installé la bête et par contre impossible de régler correctement la richesse, elle pétarade et fume peut importe la position de la vis de richesse….
Après avoir fait quelque essais quand j’actionne la commande de starter rien ne se passe ! Donc démontage du starter … et la surprise pas de joints torique sur l’axe de commande !!
Donc je pense que je suis en starter permanent non ?
Du coup j’ai passé commande pour 2 joints en espérant que ce soit la solution.
Autre question: sur mon HS4 quand là boisseau est au repos il ferme complètement l’arrivée d’air du carbu, par contre je vois que sur le HIF il y a toujours un jour, est ce normal ?
Merci à vous