Mini Monte Carlo qui m'intéresse

Coucou tout le monde,

ça fait un moment que je le contacte, le vendeur me dit qu'il a plusieurs personnes dessus.
Aujourd'hui, il daigne afin me répondre et j'attends les infos demandées.
Que dois je vérifier ?
La connaissez vous (et si oui, est ce une merguez ou une auto saine) ?

merci d'avance et au plaisir de vous lire !

https://www.leboncoin.fr/voitures/2317534730.htm

Salut, rapport à la côte elle est chère mais bon si la carrosserie est nickel ainsi que la mécanique , l'intérieur a l'air top en tous cas , après il faut avoir le coup de coeur

Bonjour,

Est-ce qu' Alban à fait affaire, a-t-il trouver la Mini de ses rêves

Dans tous les cas, je conseille toujours de se faire accompagner d'un  vrai connaisseur, c'est beaucoup plus prudent.

Pour ce qui est de celle-ci, non trop de choses bizarres et il n'a jamais voulu me donner une heure de rdv ...
J'ai déjà une mini british open mais une monte carlo c'est sympa.
Je ne suis pas du tout connaisseur mais c'est tellement fun à conduire
Merci et @++
Alban

Bonjour Alban,

Quand cela commence comme ça, c'est déjà pas très bon.
Il y a des personnes qui mettent des annonces sur Leboncoin juste pour tester et voir si leur voiture peut intéresser du monde à un certain prix...

Bonjour,

où se situe toutes les plaques d'identification sur une mini de 94 pour vérifier si tout est ok ?

Merci

Bonjour,

Dans le compartiment moteur.

bonjour à tous,

je suis en train d'acheter une autre mini dont je vous ferai une petite présentation une fois cela fait.
qqch vous choque ou pas ?



Merci d'avance et à bientôt
Alban

Feux de brouillard AVD, AVG

Salut , non rien de très préoccupant , pour la crémaillère ça doit être les soufflets .GREMM pour les feu de brouillard ça doit être des additionnels ! pas obligatoire en plus , le plus préoccupant c'est le plancher bien regarder si la rouille n'est pas trop étendue , mais bon si le CT est bon , normalement cela doit être minime , à voir

L' ennemi d'une voiture ancienne et surtout sur la Mini, c'est la corrosion.

Le reste c'est beaucoup moins grave, c'est de l'entretien ou de la réparation.

Rien ne me choque sur ce CT.

ça me rassure, je me dis pareil pour le plancher car si corrosion, normalement plus de CT
cependant je vais bien le contrôler et vite stopper le début de corrosion

oui je pensais aussi aux soufflets pour l'étanchéité de la direction assistée
pour les antibrouillards AVD et AVG, c'est une monté carlo
merci pour les infos, c'est top

Lorsque tu prends ton temps et que tu travailles avec minutie, tu peux obtenir un CT vierge.

Je n'ai pas le souci de la corrosion, car ma Mini en est dépourvue et cela facilite grandement la tâche.

c'était une épave avec certainement un pote contrôleur technique !
900kms Aller - retour pour rien
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Bonjour Alban,

C'est malheureusement maintenant souvent le cas...
Que ce soit pour les voitures anciennes et même récentes, les gens malhonnêtes vendent du rêve et tout le monde perd son temps et en même temps de l'argent.
Si on insiste en demandant plus de renseignements ou plus de photos à ces personnes peu scrupuleuses, on se fait vite refouler.
Jeunes ou vieux, il n'y a pas de règle... c'est du grand n'importe quoi

Bonnes recherches, à force tu finiras bien par trouver ton bonheur

Salut, après ton check quels éléments n'étaient pas signalés sur le CT pour que tu la considère comme épave

Le soft :
sucres et scotch sur le faisceau électrique
joint de fenêtre arrière absent
voiture dégueulasse intérieure et extérieure
pneus de 2003
optiques avant qui tiennent par du scotch
scotch sur fenêtres arrière
coulure sur pare choc avant
manque peinture capot
manque peinture portière
calandre avant enfoncée

les plus
pas autocollant monte carlo sur capot arrière et arrière mal repeint ! que c'est il passé ?
intérieur blanc devenu marron et skai rouge manque des morceaux sur siège passager
plus de pommeau monte carlo
et le must beaucoup de cloques de rouille sous la peinture

pour info, je ne me suis pas baissé pour voir le plancher et je n'ai pas ouvert le capot moteur.
trop deg, je suis reparti
@++

Salut, bon bien , mais combien pour le bijoux c'est là qu'il faut voir ,

Bonjour,

Avec un prix trop bas peu, on ne peut pas avoir une merveille mais juste une base de restauration.

Un vrai passionné aura un historique limpide et sera à même de prendre le temps de répondre aux questions et de fournir toutes les réponses, documents et photos de sa voiture.

Dans ma recherche de Mini en 2014, j'ai été berné par un vieux beau qui m'a aussi vendu du rêve et une fois devant la Mini, j'ai pleuré tellement j'ai été déçu.

J'ai persévéré et j'ai trouvé un modèle d'origine bien préservé, conclusion il faut surtout être patient.

On était sur un peu plus de 13000€ mais même à la moitié, c'était mort pour moi, le premier effet m'a déplu.
Ce n'était plus une question de prix !

je suis à la recherche d'une mini différente, celle que l'on ne voit que très rarement ...
une mini fun...

Salut, vu les défauts que tu as énuméré sur la mini que tu a vu , elle ne vaut pas plus de 4000 euros et encore à condition de la retaper toi même , a 13000 c'est une mont-carlo proche de la perfection , bonne recherche

À ce tarif là, je pense que tu peux aller voir des garages spécialistes de la Mini.

Cela sera beaucoup plus sérieux et tu auras en plus une garantie.

Bonnes recherches et bonne fin d'année.

Merci à tous,

je ne suis pas pressé, j'ai déjà ma BO dans le garage.
mais je recherche une "différente" et pas trop vue.
si qqn a qqch sous le coude
A suivre...

mais surtout bonne année 2024 à tout le monde

Je viens de regarder ce que les pros ont à vendre !
Je suis complètement déconnecté de leur réalité.

à vous de jouer
combien valent ces 2 autos ?

https://www.myminirevolution.com/ds/mini-en-vente/2250/mini-13-mpi-cooper-sport-5-works-1997/

j'adore les 2 et surtout la première: 90cv boite 5

https://www.myminirevolution.com/ds/mini-en-vente/3325/mini-13-mpi-cooper-sport-swiss-edition-2000/

donnez vos prix, je vous dirais, je les ai contacté.
je vais au boulot et @++

Salut, c'est deux bijoux , chez un vendeur il y a des garanties qui se payent et d'une , et de deux ont dirais des sorties d'usine mais en mieux , c'est sur pas sous les 20000 euros entre 20 et 26 pour moi , mais bien sur perso je les mettrais jamais quoi que

Je pense que l'on est dans les 30 000 €.

Là nous sommes sur des modèles très peu kilométrés et totalement reconditionné à neuf.

Je pense qu'il y a moyen de trouver moins cher pour des modèles "moins neufs".

ça me rassure, vous êtes déco aussi ou ce pro est fou

la 1ere - 65000€
la 2nde - 50000€

Pour moi la Mini reste une voiture populaire, l'agrément de conduite est en phase avec son ADN.

Pour une somme pareille, il existe bien d'autres voitures mythiques qui offrent de meilleures sensations.

C'est totalement déraisonnable...

Salut, le pire c'est qu'elle seront vendues:lol!: et beaucoup plus cher qu'une MK1 en très , très bon état , c'est l'offre et la demande