Probleme Clignotant

Bonjour
Alors mes clignotants s’allumes mais ne clignotent plus !
J’ai voulu changer la central dans le compratiemnt moteur mais apparement c’est celle des warning. Il y en a 2 alors? (Ma mini une Cooper de 1992 a carbu)
Si il y en a 2 alors ou est celle des clignotants? Quelles reference chez Datch?

Merci d’avance

Salut
Il me semble qu'elle ce trouve derrière le tableau de bord (accroché au support du compteur ) à confirmer  

Effectivement normalement derrière le TDB ou le bloc compteur dans ce coin.

Brancher sur le même faisceau que le bloc compteur.

Pour la référence : https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-centrale-clignotant-et-warning-mini-19922000-p-4411.html?cPath=45_4512_451220_45122003
Tu peux en trouver des équivalentes pour moins cher, la mini n'est pas sectaire à ce niveau là. Evite juste les anciens modèles à bilame, j'ai ça sur une de mes minis et c'est un peu pénible d'attendre 2 secondes avant que le clignotant se mette en marche.
Si l'ancien modèle était à deux broches, pense à investir dans un connecteur 3 broches, plus universel.
Et bon courage pour reposer ton bloc compteur, les vis sont particulièrement ch...tes à mettre en place !

Je rebondis sur ce post, ayant le même soucis.
Mes clignotants s'allument mais ne clignotent pas.
En cherchant la pièce sur datch, j'ai trouvé la centrale, seulement il est précisé qu'elle convient aux modèles sans répétiteurs, hors moi j'en ai sur les ailes avant.
(https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-centrale-clignotant-minimgbtr5tr6spitfiresprigetminor-p-10757.html?cPath=45_4512_451220_45122003)
savez vous si elle convient quand même ?

Autre chose, mes warning, eux, ne s'allument pas du tout, cela peux aussi provenir de la centrale warning ? elle se situe ou exactement elle ?

Merci pour votre aide.

La centrale « feux de détresse » est dans le compartiment moteur, au niveau du volant)

benfuit a écrit:

La centrale « feux de détresse » est dans le compartiment moteur, au niveau du volant)

Ok, oui j'ai trouvé, merci !
Par contre ils parlent aussi de 2 fusibles "volant" dans le compartiment moteur, en plus de la boite à fusibles, ils sont ou ceux là ?

salut ,derrière le filtre air compartiment moteur

Il « suffit » de suivre les fils, qui ne sont pas bien longs.

As-tu les schémas de câblage?

benfuit a écrit:

Il « suffit » de suivre les fils, qui ne sont pas bien longs.

As-tu les schémas de câblage?

j'ai trouvé un truc bizarre qui pourrait être un fusible, mais pas sur. Il faut que je le démonte pour vérifier.
Oui j'ai les schémas dans la revue technique.

bonjour à tous,
moi aussi petit problème clignotant.
les gauches fonctionnent mais pas les droits, je n'ai plus de warning, j'ai testé mes centrales celle sous le tableau de bord et celle dans le compartiment moteur elles fonctionnent, le bouton warning ok aussi (l'avantage d'avoir 2 minis) par contre le fusible derrière le filtre à air grille systématiquement dès que je met les clignotant droits, le gauche lui pas de soucis.
au secours...

Salut, surement un fil en court circuit il faut que tu inspecte ton faisceau surement un fil qui est a la masse bonne bricole

Bonjour à tous,

Pour apporter ma pierre à l'édifice, et donner une potentielle piste à suivre, j'ai eu le même tour sur ma nénette de '91.
Les clignotants côté droit (avant et aile) était au fixe.
L'arrière ne s'allumait pas.

Je vérifie l'ampoule, et en l'ôtant de son emplacement, le contacteur sort également.
J'ai changer le feux complet, et, surprise, mes clignotes droits fonctionnent de nouveau.
Je pense à un problème de contact câble/contacteur et ampoule.

A vérifier au cas où

Bon dimanche à vous