difference entre 1300

oyé oyé , voila j'ai un 1300 dans ma cave que j'ai en projet de monter mais je me suis apercu sur le forum qu'il y a l'air dans exister plusieurs ... plus ou moin performant peu etre, alors ma question est la suivante : quel est la difference entre un 1300 haute compression et un basse compression ?? existe t-il d'autres différences ??et comment puis je identifier mon moteur ?? ( numéro sur le bloc peu etre ?? ) c'est une question de newbie mais je n'ai pa trouver de post qui expliquai cela merci d'avance pour vos explication !!

Pour identifier ton moulin,tu as la petite plaque fixé au-dessus du fil de bougie du cylindre n°1 (le plus a droite quand tu regarde ton moulin).
La haute et la basse compression indique le taux de compression et donc la puissance de ton moulin,plus le chiffre sera élévé (9.75:1,10.5:1 par exemple) et plus ton moteur sera puissant.
Tu as aussi la diamétre des soupapes qui rentrent en jeu (29/33 pour la plupart mais aussi 29/35.7 appelé plus communément 29/36 pour les inno,métro sport etc...).
Il y a aussi l'arbre à câmes qui modifi la puissance ou les caractéristiques du bouilleur.
Le rapport final de boîte (appelé "pont") modifi aussi la capacité d'accélération,un pont long va permettre d'avoir une vitesse de pointe plus élévé qu'un pont plus court qui lui priviligiera la "nervosié" du moteur au détriment de la vitesse de pointe.
Le carburateur sans vraiment rajoûter ou enlever de la puissance peut brider ton moteur s'il est trop petit (hs2,hs4 et hif 38 ou 44).

ahhhhhhhh bon je vais aller regarder sa alors ... ducoup c'est pas facile de savoir combien de chevaux on a dans son moulin en tout cas merci pour ton explication plus que complete !!

Je t'en prie.