Problème embrayage, vitesses ne passent plus

Hello à tous.

Depuis,la refection du moteur de ma petite, la 1ere et 2e craquaient en roulant, comme si l'embrayage n'était pas assez décollé.

Et puis, il y a quelques mois, plus aucune vitesse ne passe une fois moteur en route.....

Du coup, je démonte l'embrayage.

Je mets un disque d'embrayage neuf et une diaphragme d'embrayage neuf.


Remontage disque d'embrayage, plateau de pression.

Mise en place du volant moteur avec plateau pression et embrayage sur vilebrequin.


Et dès que je mets le diaph en place avec les vis juste préserré, je n'ai plus du tout de jeu possible....en gros, impossible de repousser le plateau de pression....

Photos


Disque embrayage sur volant moteur et plateau mis pour voir




Mise en place sur le moteur.



Le diaph est tellement en pression, qu'il n'y a plus aucun jeu pour repousser le plateau de pression


Alors il y a t'il des cales?

Ai je oublié quelquechose? Ou mal monté???



Une des 3 vis du diaph sur le plateau






Merci à tous pour l'aide

Est ce que tu as le meme constat avec les montages suivants:

- Ancien mécanisme + ancien disque
- Ancien mécanisme + nouveau disque
- Nouveau mécanisme + ancien disque

Clément 91 a écrit:

Est ce que tu as le meme constat avec les montages suivants:

- Ancien mécanisme + ancien disque
- Ancien mécanisme + nouveau disque
- Nouveau mécanisme + ancien disque

Oui, identique visuellement.....

Maintenant je comprends pourquoi la 1ere et 2e accrochaient fort à l'époque.....

Es ce oublié quelque chose?

Si je ne trouve pas ou si personne peut m'apporter de l'aide sur ce point que,je ne trouve pas super évident, je vais sortir le moteur et l'apporter dans un garage......

Bon, cela me fait chier...... car j'aime bien comprendre le fonctionnement exact....

Hello,

Tu n'aurais pas la vue éclatée dans la RTA ? Histoire de t'assurer qu'il ne manque rien et que ton remontage est bon...

cmoa59 a écrit:

Hello,

Tu n'aurais pas la vue éclatée dans la RTA ? Histoire de t'assurer qu'il ne manque rien et que ton remontage est bon...

J'ai le manuel Rover.

Je vais le suivre à la lettre dimanche, je verrai bien,si il me manque quelquechose....mais,je ne crois pas.....

Enfin, on verra bien.....

a savoir il y as deux taille de vis sur c'est embrayage

VIS A EPAULEMENT DE DIAPHRAGME (PRE VERTO) STANDARD (COURTE) VIS A EPAULEMENT DE DIAPHRAGME (PRE VERTO) STANDARD (COURTE)
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Attention au couple de serrage. 4.00€
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Embrayage
VIS A EPAULEMENT DE PLATEAU DE PRESSION (PRE VERTO) STANDARD (LONGUE) VIS A EPAULEMENT DE PLATEAU DE PRESSION (PRE VERTO) STANDARD (LONGUE)
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Embrayage

tu a changer tes vis ? tu as pirs 6 fois les méme ?

Je ne savais pas pour les,vis..... j'ai celles,d'origine encore dessus....

As tu les liens stp?

Merci

http://www.datch.fr/fr/advanced_search_result.php?keywords=vis+pre+verto+&filtre_categories_id=&categories_id=&x=0&y=0