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 ampli / alternateur / batterie

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Roro92
Jeremy44
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Jeremy44

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MessageSujet: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime26/11/2015, 20:05

bonjour a tous, j'ai investit dans un pack haut parleur/ ampli pour l'austin, (pourquoi pas un auto radio?! aucune idée...) et je regrette bien car j'ai rien qui sort au bout du tuyau...
Donc voilà j'ai l'ampli avec prise jack/téléphone le tout branché à la baterie 45 ah/alternateur 45A et au "+ apres contact"
caractéristique de l'amplis:

Auna AB-450 Ampli Auto 4 Canaux 2400W Design Racing

• 4 x 90W RMS de puissance (jusqu'à 2400W max. en mode mono)
• Filtre passe-basses réglable (plage de réglage: 50 à 250Hz)
• Connexions: 2 x entrée de haut niveau, 2 x entrée ligne stéréo RCA, 1 x sortie stéréo RCA, 4 x bornes à vis pour haut-parleur
• Réponse en fréquence: 20Hz à 20kHz
• Signal to Noise Ratio:> 95dB
• Impédance d'enceinte: 4 à 16 ohms
• Fusible
• 35 x 5 x 25.5 cm
• Poids: environ 2,1 kg

Auna Paire Enceintes Auto 3 Voies 16,5cm (6,5") 600W

• Puissance max. 600W, soit 2 x 150W RMS
• Charge admissible SPL: 94,3dB
• Bobine ASV
• Impédance: 4 Ohm
• Bande passante: 60Hz bis 22kHz
• 16,5cm (6,5'')
• Profondeur de montage : 6,35cm (2,5'')
• Poids: environ 0,9kg par haut-parleur

penssez vous que si je change l'alternateur j'aurais plus de db? c'est pas non plus du son de Jacky que je veux mais au moin que ca depasse celui du moteur Smile

merci

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Roro92

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime17/4/2016, 20:13

Salut,

Je suis loin d'être expert, mais de ce que j'ai compris à l'électricité auto, il n'y a aucune raison que ton alternateur ait une influence sur le volume sonore de ton ampli.
L'alterno ne sert qu'à recharger la batterie, plus (70Ah) ou moins (45Ah) rapidement.

Donc si ça marche comme ça : change rien.
Si tu veux plus de puissance : achète un plus gros ampli.
Si tu veux écouter ta musique plus longtemps sans faire tourner le moteur : achète une batterie de plus grosse capacité.

Si tu veux avoir un meilleur ressenti sonore : change tes HP coaxiaux par un "kit éclaté" et mets tes twitters à l'avant, les aigus étant plus directifs, ça change beaucoup (et en -très- bien) de les avoir près des oreilles + dirigés le plus possible vers les oreilles.


EDIT : je viens de relire ton message plus attentivement et je ne comprends pas : ça marche ou ça marche pas ? Ou ça marche mais trop faiblement ?
Je n'ai pas d'ampli externe, mon autoradio fourni 4x50W et c'est déjà beaucoup trop pour moi en terme de puissance.

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Tu commences à fond, vers le milieu tu accélères et à la fin tu donnes tout
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Roro92

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime17/4/2016, 20:17

Ah mais attends :
Précise quel est ton montage complet.

De ce que je comprends, tu as :
1) Source (CD / USB / téléphone…)
2) Ampli
3) Haut-parleurs

C'est ça ?
Il te manque quelque chose : un pré-ampli !
Un autoradio intègre le pré-ampli et l'amplificateur de puissance.
Les férus de hi-fi ou même les amateurs de bonne qualité sonore aiment séparer le préampli de l'ampli pour acheter les "meilleurs" éléments possibles séparément (quand j'écris "meilleurs", il faut comprendre "les plus adaptés à leur type d'écoute").  

De ce que je pense savoir, il te faut impérativement un préampli et un ampli. L'ampli seul n'est pas capable de lire un document sonore : c'est le rôle du préampli d'interpréter puis transformer un signal numérique en son.

Parce que deux haut-parleurs capable d'envoyer 150W RMS (watt RMS = puissance réelle : la seule à prendre en compte/ l'autre chiffre de 600W, c'est la puissance "musicale" ou "en crête" = du n'importe quoi pour attirer des clients mal informés), ça à de quoi t'abîmer les oreilles à pleine puissance.
L'ampli peut sortir 4x90W, ce qui n'est pas équivalent à 360W mais 4 sorties de 90W chacune. Ce qui reste déjà très puissant et suffisant pour t'abîmer les oreilles à pleine puissance.

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Jeremy44

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime18/4/2016, 04:20

Merci pour ta réponse! Du coup mon branchement est :
Telephone
Ambiance
Haut parleurs
Le son (à fond) moteur coupé est on va dire correct mais en route on entend plus rien avec le moulin il me faudrait de quoi régler le volume entre l'ampli et le téléphone,non ?

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime18/4/2016, 04:20

Merde ça a marquer ambiance mais je voulais dire ampli

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime18/4/2016, 05:32

Donc tu n'as pas d'autoradio, juste un téléphone avec un câble branché sur le rca de l'ampli?
J'avais il y a fort fort fort longtemps un ampli 4x100w avec une paire d'enceinte Philips 25cm coaxial et un sub, ça marchait très très fort, dans un ax. ..

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime18/4/2016, 18:10

pas d'auto radio. mais attention ca reste une mini! je ne veux pas du "gros son"! juste ce qu'il faut comme une voiture classique

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime18/4/2016, 19:56

Peux tu nous faire une photo de ton adaptateur qui va du téléphone à l'ampli, une de l'ampli, et une des branchements sur l'ampli stp

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime24/4/2016, 12:59

salut! j'ai renvoyer l'austin en carrosserie la semaine dernière pour refaire une peinture, il va me la garder un moi donc les photos sont tirées d'internet mais c'est le modèle que j'ai.
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mon cable est un cable noir avec embout jack d'un côté et embout rouge et blanc et jaune de l'autre branché sur l'ampli (sauf le jaune). la longueur de l'embout jack est plus longue qu'un embout classique d'écouteur, ca pourrait venir de là?

en ce qui concerne l'ampli le circuit de puissance est branché directement sur la batterie avec un cable de section adaptée et la terre sur la caisse, et le circuit de commande est branché sur mon + après contact de mon contacteur à clef

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime2/5/2016, 18:37

hello
déjà regarde sur l'ampli la capacité du ou des fusibles si tu es inférieur a 30A ton ampli ne peut pas sortir 4x90 rms

regarde sur l'ampli normalement tu doit avoir un réglage du gain en gros c'est le réglage du volume

après il te manque une chose un condensateur.... il est plus que conseiller pour d'une pouvoir exploiter la puissance de l'ampli sans que le son '' dégueule '' et de 2 pour préserver ton alternateur et ta batterie

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ex porte pourrie , bas de caisses, aile avant, fond de coffre, À panel, planché avant ,....... lol!
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MERCI D'AVANCE seb
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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime2/5/2016, 20:35

Je pense que ta source n'est pas assez puissante.
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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime3/5/2016, 17:00

Salut merci pour les reponses, je te redirai ça pour l'amperage du fusible. Je vois bien ce qu'est et à quoi sert un condensateur mais comment je branche ça? Il existe des adaptateur à brancher entre l'ampli et le téléphone? Aurais tu une photos du système?

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime4/5/2016, 05:58

Un condensateur sert à stocker de l'élect et la restituer s'il en manque ;-)

Cela permet donc de réguler l'électricité nécessaire à ton montage et éviter que tu sois en manque...

Pour le reste, je laisse les autres réagir

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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime4/5/2016, 07:17

re
un schéma vos mieux d'un long discours .....
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MERCI D'AVANCE seb
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MessageSujet: Re: ampli / alternateur / batterie   ampli / alternateur / batterie Icon_minitime4/5/2016, 16:58

Ok merci avant de me lancer dans l'achat d'un condensateur je vais brancher une radio sur l'ampli dans la voiture, car je pense que le problème vient plutôt de la source qui est trop faible

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