Elimination du chauffage.

Bonjour à tous.
Je veux éliminer le bloc et tout le reste de ma mini (en conservant les pièces pour un remontage plus tard peut être...).
J'ai déjà la durite qui va du radia au bloc mais que faire de la sortie à gauche de la culasse là où certaines on le robinet ?
La boucher tt simplement ?
Merci pour vos réponses.
Seb.

L’avantage du chauffage ne été est que si ta mini chauffe de trop tu peu aider à refroidir le moteur grâce à lui.

Pour la sortie de robinet tu achète une petite plaque et tu prends un joint et c'est bouché.

J'avais lu ça qque part oui.
Ça aide à ce point ?
Je vais chercher la réf de la plaque.
Merci.

http://www.datch.fr/fr/2a180-plaque-dobturation-sortie-de-culasse-depart-chauffage-p-1911.html?cPath=45_4513_451312_45131215

Oui oui, ca aide, je confirme. ..

Ca m'a d'ailleurs toujours fait marré de voir ded voitures de pistes sans chauffage intérieur, eux qui mettent bien le pied dedans.

Sinon tu achètes un tube de flotte , tu pars de la culasse et tu branches directement sur le retour du chauffage.

Une sorte de shunt quoi.

ericpointcom a écrit:

Sinon tu achètes un tube de flotte , tu pars de la culasse et tu branches directement sur le retour du chauffage.

Une sorte de shunt quoi.

+1
il y a rien besoin d'acheter
la durit qui part du robinet et qui rentre dans l'habitacle, tu la raccorde a la place de la durit qui rentre dans l'habitacle et qui par de la grosse durit qui vas de la pompe a eau au bas du radiateur.

Tu vires le radiateur et tu raccordes les deux durites ,c'est pas plus simple ???