[Steveostine] Mini 1000 Spécial

Moi aussi mais l'ancien proprio a pas suivie les règles d'un bon carrossier .. (Peinture complète après avoir mis les extensions d'aile en lissant le tout..)
Ça fissuré de partout :/
Puis les deux portes ont terni ^^

Merci pour le compliment

Hello à tous,

J'ai monté le kit hilo arrière il y a quelques semaines et la voiture est à une hauteur égale a l'avant.
J'aimerai bien mettre le hilo à l'avant mais j'ai pas de compresseur de cône

Bon en ce moment, je m'attaque au moteur ! Rien d'incroyable car j'ai rien pour le sortir.
Donc je change :
- Cache culbuteur + le joint
- Passage en durite silicone (LDR).
- Passage en durite tressé (essences).
- Je change le joint qui est au niveau de la culasse, celui qui va jusqu'au robinet de chauffage. (j'ai beaucoup hésité à condamné le chauffage mais toujours utiles!)
- Carlostat et de sont joint.
- Courroie d'accéssoire
- Nettoyage de quelques éléments.
- Soudure d'un boulon sur le radiateur pour faire les vidanges

Et je crois que c'est tout

Te suffit d'acheter de la tige filetée et quelques rondelles / écrous pour le faire toi même
Il y a pas mal de plan qui traîne sur le forum

Juste essaye de prendre de la tige fileté de qualité pour éviter de la foirer au premier démontage

Yes j'ai vu un schéma pour ça ! Je vais voir ;-)

Alors, tout est remonté est tout fonctionne ou presque ^^

Une photo du moteur (coloré)



Le radiateur qui à eu le droit à un système de bouchon pour faire des vidanges plus facilement



Et en changeant les caoutchoucs des pédales, j'ai casser le récepteur de la pédale...



Donc un pote ma donner celui de son opel manta "donneuse" !

J'ai une petite question au passage, sur mon HS4, plus le temps passe, plus je suis obliger de rouler avec un peu de starter...

Si je met au plus bas le starter, et que j'accélère, la voiture monte en régime (normal) puis quand le régime redescend, elle cale...
Le dashpot est bien remplie comme il faut
Et je remarque la cuve de mon HS4 qui est un peu "mobile", elle a du jeu ....

Edit : Un carbu ça ce règle à chaud ou à froid ?

Merci à tous

cela se règle à chaud

le soucis des hs4, cela a tendance à se dérégler avec les vibrations
si tu as besoin de mettre le starter, c'est que tu es trop pauvre en essence

Merci pour la réponse
je vais regarder tout de suite !

Edit : ça ma l'air OK ! le ralenti est plus stable et sans starter ! A voir demain à froid comment la voiture va réagir

hello,

Voila quelque photos de la mini enfin terminer

Très belle............

Le cul est encore un peu haut mais elle est très jolie !

Il manquerait pas les plaques ?§

Ah bon c'est obligatoire ? Loool
Elles sont pas fixé comme ça je les enlèves pour les photos ;-)
Pourtant je pense que l'arriere est a la même hauteur que l'avant ! Non ?