Mini 1000 Special de 1992

Je vous présente ma Mini 1000 Special de 1992, chassis sain, en revanche j'ai du refaire tout le train roulant (tête de cardan av. gauche, tous les soufflets, joints sortie de boite, axes de bras arrières, roulements, moyeu av. droit, rotules arrières, silentblocs du berceau avant, disques de freins/plaquettes, purge des freins, vidange,etc..) Pour l'instant j'ai 2k€ qui y sont passés, sur une voiture achetée 6k€, affichant 64k km au compteur (que je crois trafiqué).

Il a fallu que je perce les vis de support de bras arrières car elles ont péter au démontage, ensuite refaire le filtage avant de remonter le tout.

A part ca, le véhicule est entièrement d'origine, comme j'aime, la je finis de poncer la lame de pare-choc avant puis je mets un après et je peints.


Qu'en pensez vous? Me suis je fais arnaquer? Est ce que c'est dépenses valaient le coup?

Merci de vos avis!

Bonjour, si le CT quand tu l'as acheté, était bon , oui tu t'es fait arnaquer, et avant de réparer tu aurais dû en parler au vendeur, pour un éventuel arrangement

Bonjour,

Comme le dit Juanjail, si ta Mini t'a été vendue avec un CT favorable qui ne mentionnait pas tout les défauts que tu as dû réparer, c'est franchement une arnaque et j'aurais recontacté l'ancien propriétaire et le centre de contrôle technique !
2000€ de dépenses sur une ancienne c'est vite fait et si ton achat est récent, je pense plus à un prix de 4000€ pour son acquisition.
Un CT, c'est bien, mais l'accompagnement d'un VRAI CONNAISSEUR, c'est vraiment mieux.

Salut, pour le kilométrage:
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home
Tu trouveras l'historique de tous les CT avec kilomètres

Merci à tous pour vos réponses, oui le CT était ok et ne mentionnait pas ces défauts, il s'agit donc d'un contrôle technique frauduleux, je me suis fais accompagner d'un mécano pro pour les réparations, je vais donc retourner voir le vendeur avec toutes les factures et si on ne peut pas s'arranger à l'amiable je me retournerais vers le CT mais je ne suis pas chaud de rentrer dans des procédures longues et couteuses mais on verra.

Bonjour,
Oui, le simple fait de commencer une discussion peut des fois ouvrir la possibilité d'obtenir un dédommagement de la part de l'ancien propriétaire.
Les centres de contrôle technique n'aiment pas ce genre de situation...
Les deux parties savent forcément qu'ils sont en tord.
Si tu vois que tu ne peux rien obtenir de leur part, tu peux simplement évoquer le fait que tu va prendre conseil au près d'un expert automobile, sans les menacer directement.
Bonnes démarches.

Salut, SWEET , j'ai vu un post qui traitais d'un problème similaire sur le site, si tu le retrouves tu pourras demander conseil a l'auteur ,même problème que toi si je me rappelle bien CT ok mais chassis fissuré et autre, bonne chance

Salut juanjail,

Tu te souviens de notre conversation de décembre dans mon post de présentation ?

Je vois encore ces problèmes de contrôle technique de complaisance et parfois des châssis de 4L (que je collectionne depuis 25 ans) ou autres anciennes complètement rouillés à coeur qui ont un CT "favorable"...

Et je ne parle pas de certaines plus récentes que je vois dans la rue...

C'est pas de la science fiction.  

Salut GREM, bien sur que je me souviens ,mais bon le CT limite un peu la casse, parce que sinon ce serait bien pire je le crains, et je me plais a croire que tout les gens ne sont pas malhonnête sur ce bonne route a tous

J'aide pas mal mon entourage à l'achat de voiture récentes et parfois anciennes, je vois de drôles de choses que je ne voyais pas avant.
Certes le CT limite un peu, mais on voit ici que sweet n'est pas tombé sur les plus honnêtes citoyens