Pignon de câble compteur

Bonjour,

J'ai un problème sur ma mini, je n'ai plus d'indication de vitesse sur le compteur (3compteurs)! Au niveau du compteur c'est bon, le carré derrière fonctionne bien, et la câble de compteur aussi!

J'en viens donc à me dire que c'est le pignon de câble de compteur!!!!!

Et pour cela j'aimerais le démonter pour voir si c'est bien ça!!

Donc voilà ma question faut-il vidanger la voiture pour pouvoir démonter au niveau de la boite le pignon?

merci d'avance

Il me semble surtout qu'il faut sortir le moteur ...

Ton câble compteur ne pourrait pas tourner si le pignon était cassé. Puis pour le casser, faut qu'il y vraiment pas d'huile dans le moteur, sa beigne dedans lol

Tu es sur que le compteur fonctionne toujours ? J'arrivais à le tourner à la main, met des que c’était en vitesse, avec une perceuse, macache, il voulait pas. Le compteur était HS.

Même lorsque le câble compteur est uniquement vissé sur le moteur l’extrémité libre du câble ne tourne pas!

Par contre j'avais vu quelques part qu'en se glissant sous le moteur on atteignait la vis à défaire pour sortir l'ensemble du pignon!

C'est donc pour cela que je demande si il faut faire la vidange du moteur ou pas?

Oui je pense bien, sa beigne dans l'huile donc... Tu auras toujours un peu d'huile quand même quand tu démonteras, normal.

Citation :

Par contre j'avais vu quelques part qu'en se glissant sous le moteur on atteignait la vis à défaire pour sortir l'ensemble du pignon!

Tu es sur ? Car le câble est directement sur la boite, donc je ne vois pas comment tu peux faire pour sortir un pignon comme sa

Moi je pense plutôt que c'est pour pour atteindre le boulon du câble qui est fixé sur la boite, j'ai fait comme tu dis, par en dessous, une vrai galère à faire, même à deux ^^
Obliger de le démonté à la pince à étaux vraiment bien fermé au bout de 2h de galère ( au cas ou quelqu'un as besoin, technique de bourrin ^^ ). En + très mal penser par les constructeurs, il y a pas de place, la main de mon père ne passe pas par exemple, moi en arrachant un peu de peau c'est passé ^^

Est ce que tu as démonté le câble et regardé si il était pas cassé coté boite ?

charlely a écrit:

Même lorsque le câble compteur est uniquement vissé sur le moteur l’extrémité libre du câble ne tourne pas!

Normal, il est entrainé par une vis sans fin. Impossible d'entrainer la vis avec le pignon !

charlely a écrit:

Par contre j'avais vu quelques part qu'en se glissant sous le moteur on atteignait la vis à défaire pour sortir l'ensemble du pignon!

Moi j'y arrive par le haut ! le plus simple au lieu de chercher à devisser seulement le cable avec une pince, c'est de devisser completement la platine qui le tient, c'est un ecrou de 8 ou 10, situé juste au dessus de l'endroit ou le cable rentre.
Ensuite tu pourras sortir le pignon

charlely a écrit:

C'est donc pour cela que je demande si il faut faire la vidange du moteur ou pas?

Non, pas besoin, tu es au dessus du niveau d'huile !

Moi le problème venait de la liaison entre le pignon et le cable, l'emboitement carré avait pris du jeu et ca n'allait plus