help pour montage stage1

hello tout le monde!!!

j'ai commandé mon kit stage 1 et j'aimerai pouvoir le monter le WE prochain.
Est-ce qu'il y aurait quelqu'un de dispo pour me guider dans le montage???? à tout hasard???


merci!!!!

Bonjour.

Peux-tu préciser ce que tu vas devoir monter ?
J'ai utilisé ce tutoriel et je n'ai pas eu trop de problème : MiniCorp Stage 1

Vu le temps, un garage un peu chauffé

En outillage :
- 4 chandelles
- clés plates et cliquet
- du dégrippant
- du frein filet
- huile pour carburateur

Pièces si pas dans le kit :
- joint d'échappement
- joints pour carburateur (entre collecteur / cale / carbu)

Bon courage.

J'ai tout le kit à monter, j'ai vu qu'il y avait aussi un petit reportage sur le forum.

D'après ce que tu me dit, il me manque l'huile de carbu et frein filet....

pour les chandelles, j'aurai peut etre un pont complet de dispo (mais rien de sur)....sinon bah il va falloir que je trouve ça rapidement...

merci!!!

Au pire tu peut lever coté droit de ta caisse au cric, mais c'est plus chiant

Sa ce monte assez facilement, logiquement en une aprem' c'est fait et reglé!

Bon courage!

Je verrai comment je peux faire pour lever la voiture, soit pont ou chandelles... Mais après pour les réglages au niveau carburateur ça devrait aller mais si il y a des réglages à faire pour l'allumage .... Je sais pas faire....

Tkt y'as pas besoin, simple dépose\ repose et reglage du carbu'

ok ok, je croyais qu'il fallait que je fasse un réglage de l'allumage...

je vais commander l'huile et trouver les chandelles de secours...

Je dit peut etre des conneries.. mais pour moi l'huile c'est la meme que dans ton moteur non..?

Enfin en tout cas moi c'est ce que j'ai et sa marche très bien

Hello,

Oui tu dis une connerie !!

Pour le carbu il faut une huile très fluide ! Donc soit l'huile pour carbu SU vendue dans les shops, ou alors l'alternative c'est l'huile de machine à coudre et l'huile de moto.

Bon montage, tu vas voir ça va tout seul sur nos petites bêtes.

J avais prévu de commander l huile spécifique ce soir...pas de soucis... Par contre j aipas encore regardé la quantité à mettre...

tu peux aussi mettre de l'huile moteur genre assez fluide

pour le réglage, il se peut que tu doives quand même régler un peu l'allumage

vichento a écrit:

pour le réglage, il se peut que tu doives quand même régler un peu l'allumage

Aaaaaahhhh!!!! C'est bien ce que j'avais lu.... J'espere que ça ira tout seul,....

Bon je parcours le forum sur bcp de choses, j'ai donc pu voir le montage d'un kit stage 1.
je n'ai rien capté au réglage de l'allumage (tant que je le feraais pas, ça restera du chinois)

par contre.... j'ai pas réussi à voir le niveau d'huile pour le carbu (à part jusqu'au bord.... et si tu en met trop c'est pas grave...)

et à part dans les mini-shops, est-ce que vous avez déjà trouvé de l'huile de carbu SU ailleurs???

perso, je mets de la 15w40 dans le carbu et aucun soucis !!
j'ai essayé l'huile de machine à coudre et ben çà givre

pour le niveau, il faut en mettre jusqu'au bord du piston, sous le pas de vis

pour le reglage de l'allumage tu comprendra mieux quand tu le ferra c'est sur
l'huile spéciale SU c'est un produit assez spécial donc peu de chance d'en trouver ailleur que dans des boutiques spécialisé en mécanique anglaise

il faut en mettre jusqu'un début du filetage si ca déborde c'est pas grave un coup de chiffon et voila

bon courrage

une foie bien réglé c'est que du bonheur

c'est vraiment génial...

merci pour ces infos... je n'ai plus qu'à attendre que la neige me laisse tranquille pour sortir la voiture et la mettre soit dans le garage avec le pont soit dans mon pitit garage avec les chandelles....

Pour le réglage de l'allumeur, ya qu'à tourner dans un sens ou dans l'autre mais à chaque fois, quasiment de rien... Et repère avant

Bonjour.

Pour faciliter le passage du nouveau collecteur, tu auras moins de difficultés en desserrant les tirants moteur inférieur et supérieur pour faire légèrement basculer le moteur vers l'avant.

Bonne installation.

voilà 2 posts qui rassurent pas....

[img]

le père noël est repassé un mois après!!!!!!

il ne me reste plus qu'à trouver 2 chandelles et je vais aller chercher de l'huile en 5w40 synthétique pour le carbu.

Et bien, c'est maman qui va être contente de voir ça dans son salon...

Le stage 1 est monté... Après 5h d'emmerdes et de d'énervement, la titauto tourne super bien. Pas réglage particulier à faire pour le moment. Pour les péripéties du montage: pipe d'admission cassé au niveau du pas de vis, perte du bouchon du dash pot dans le bidon d'huile (2heures à chercher partout).... Bref c'est mis... Je mettrai des photos sur mon parking à mini ...

Ah bah c'est cool si tu a reussi, peu importe le temps (j'ai bien mit 2j a changer une rotule ) du moment que tu arrive au resultat

Pas cool le bouchon dans le bidon d'huile

Pour le bouchon j'ai eu chaud d'énervement pendant 2 heures....quand j'ai remis un peu d'huile dans le carbu et que j'ai entendu un truc bouger dans le bidon, j'ai cru halluciner.... mais non, il était dedans....

Bref... maintenant que j'ai monté ce stage 1... ça donne envie d'aller plus loin....je vais regarder ce qu'il est possible de faire pour améliorer doucement les perfs (sans martyriser le moteur) au fur et à mesure

le plus simple après c est :

- changement du des faisceaus et de l allumeur pour un électrnique
- mettre un carbu hif 44 si tu as
- mettre une rampe haute levé 1.5

LEMOINE.BASTIEN a écrit:

le plus simple après c est :

- changement du des faisceaus et de l allumeur pour un électrnique
- mettre un carbu hif 44 si tu as
- mettre une rampe haute levé 1.5

c'est ce que je pensais faire tout doucement.... par contre si je change le carbu.... le stage 1 ne sera plus bon..???....

EFFECTIVEMENT il fallais y penser avant !!!! alllé hop on demonte tout lol

.... je vais me faire l'allumage dès que je pourrai et pour le reste.... on verra....

il me semble qu il faut changer le pipe et l eguille ... a confirmer par un expert !

Pas besoin de changer la pipe, juste l'aiguille