problème lumières et autoradio

Bon premier souci sur ma mini
La veileuse avant gauche et le phare arrière ne fonctionnent plus! (cligno et feu frein fonctionne)
J'ai aussi mon autoradio qui s'allume mais quand j'appuis sur source pour mettre le tuner il s'eteind directement! Il marche parfaitement dans une autre voiture! d'où peut venir ce souci ?? c'est urgent merci

commence par démonter la boite a fusible, gratter les cosses etc .... tu as peut etre une masse .

Tu as un fusible en ligne de peter

Bon toutes les lumières fonctionnent! J'ai aspergé tout les fusibles et porte fusibles de spray contact ainsi que les portes ampoules et revoila la lumière

Mais le souci de la radio rien ne c'est arrangé!!

Sûrement un problème de masse . Contrôle t'es fils .

j'ai tout contrôlé et recontrôlé!!
En testant avec mon testeur j'ai bien du jus 12v sur la fiche iso + et !
Il y a encore le câble jaune memory de connecté mais j'ai aucune idée où il va car tout est tressé et bien isoler avec du scotch derrière le tableau de bord!

Bah elle doit être en après contact . Mais si ta masse est pas bonne que tu tu ai du courant sa ne marchera pas sans une bonne masse

Ben je compte bien le rebrancher en refaisant le cablage!! Peut tu m'expliquer comment procéder et ou prendre cette masse? merci à toi ainsi qu'a tous les autres de répondre à mes questions je suis bon en mécanique mais encore novice sur les mini's!

Bah la masse tu la prend n importe ou tant que sa touche la caisse

oui ça ok mais le plus et le memory?

Sur ta boîte à fusible , tu prends un plus permanent et un plus après contact

et c'es lesquelles? en partant de haut en bas? et coté gauche ou droite vu de devant?

Sa dépend si ta boîte à fusible n à pas été chipoter .


Mais je te conseille d acheter un envoyeur de courant , avec sa tu sais tout faire pour les problèmes électriques . Tu sais voir si tu as du courant et même voir si tu as une bonne masse

Ben je sais pas si cela a été chipoté ou non? je sais me servir d'un testeur mais un envoyeur de courant je connais pas!

Je ferais une photo du mien et comme sa tu verra ce que c est

D'accord merci! Ne puis-je pas tester le courant permanent et après contact sur le porte fusible? où est la meilleure masse pour le moins?

ne te fais pas chier prend le courent a ton neiman.

le + permanent est de couleur marron
le + accessoire est de couleur vert et blanc
le + après contacte est de couleur blanc


donc tu branche le fil noir du poste a la masse mois je la prend avec la vis qui tien le radiateur de chauffage dérriére le porte interrupteur et que est visser dans la traverse.

le fil rouge du poste tu le branche sur le fil marron avec un fusible en ligne (tu en trouve chez norototo)
le fil jaune du poste tu le branche sur le fil vert et blanc (tu trouve aussi ce fil pour le moteur du ventilo) "accessoire"

a+

Problème réglé tout fonctionne c'était la masse qui donnait pas assez de jus!!